Пардона прошу, заработался на работе...

Отредактировано немо67 (2010-10-15 19:42:49)

Напоминает Фиол, смазка №158. Купил такую 120р.

После недолгой езды запах гари с под машины...

резинка разве поломка?  воту меня на 2 августа выдрало кардан,  вот это облом был, вчера поставил  , показалась аж вроде порезвее как то , но с прокруткой не тронешься.....

На западе некоторые автопроизводители уже достаточно давно не используют молибденсодержащую смазку даже для ШРУС (CV) типа DOJ (Dual Offset Joint), LJ (Lobro Joint), RJ (Rzeppa Joint) и BJ (Birfield Joint), а для TJ (Tripod Joint) она не применялась вообще никогда, т.к. не предназначена для смазки игольчатых подшипников.

Дело в том, что, несмотря на уникальные противозадирные и антифрикционные свойства молибденсодержащих смазок, при прорыве пыльника узла и доступе туда кислорода (воздуха) и воды, дисульфид молибдена MoS2 начинает окисляться с образованием абразивного трисульфида MoS3 и свободной серы S, а затем и серосодержащих кислот, в том числе и серной (H2SO4). Процесс этот, подстегиваемый давлением и повышенной температурой в начавшем разрушаться узле, протекает лавинообразно. Именно абразив и кислоты являются основной причиной разрушения узла, а вовсе не попадающая внутрь через разрыв пыль и грязь.

Для смазки TJ есть современные спецсмазки на основе полимочевины, например Huskey Slipkote® Polyurea CV Joint Grease - она, кстати, подходит для любого типа ШРУС.

Взял с одного из форумов для ознакомления

Отредактировано rony (2010-10-18 17:21:18)

http://www.gknservice.com/ru/motorsport … ripod.html

Отредактировано rony (2010-10-18 17:38:30)

Смазка АЗМОЛ № 158 предназначена для применения в подшипниках качения электрооборудования автомобилей и тракторов, иголчатых подшипниках крестовин карданных соединений; узлах трения очистки ветровых стекол легковых и грузовых автомобилей, комбайнов, тракторов и др. машин. Смазка обеспечивает безперебойную работу средне- и тяжелонагруженных узлов трения легковых и грузовых автомобилей, комбайнов, тракторов и др. машин. Смазка изготавливается загущением минерального масла литиево-кальциевыми мылами жирных кислот разного происхождения с добавлением пакета многофункциональных присадок.Рабочий интервал температур - от минус 40 до плюс 120°С.

Поставил пока москвичевский..  Кардан не снимал, открутил одну сторону. Разобралось без проблем, а вот собрать сложнее. Сам трипод не хотел налазить до конца, еле надел стопорное кольцо.

у меня без проблем влетел... хотя и на другой кардан , может помазать надо было.....

как разобрать этот  гребаный трипод????

Всем привет
Это тебе надо

ай спасиба!!!
ай малацца 

Если этот пыльник натягивается поверх жестянки, а не вставлен внутрь нее, то смысла в нем все равно нет - с таким же успехом можно ставить от чего угодно. Рано или поздно - порвет центробежной силой - кардан вращается втрое быстрее привода колес. Работает только та система, которая лезет внутрь жестянки.

Рвало трижды в год, пока не засунул внутрь железки. Годовой пробег - в районе 100.

Привет всем.
Мужики подскажите как правильно набивать смазку в трипойд?
И сколько её там должно быть?
Недавно менял крестовины и решил заменить смазку в трипойде.
Но наверно переборщил и положил слишком много, после чего смазку центробежной силой выдавило в пыльник и он порвался.
Пошол на рынок и купил пыльник от АУДИ 80 внутренний,чуть подпелил отверстия и всё, стоит 300р.
Всё готово к сборке, но боюсь неправильно положить смазку.
ПОМОГИТЕ!

Мазать сам трипойд?
А в пыльник нужно смазку?
Сколько примерно грамм смазки нужно всего?

прочитал всю ветку  немного запутался, понятно что найти оигинальны не представляется возможным, подскажите какой пыльник устанавливается с наименьшими трудозатратами, от Оки или москвича, как он надевается нажестянку? что за пыльник с номером G63007 от мазды? его кто нибудь ставил? дайте номерок пыльника от ауди. Подскажите также какой взять пыльник для правого внутренего шруса.

Эта тема "обсасывается" в параллельной ветке.
там же и про пыльник кардана. ИЩИ...

Отредактировано Vitaliy (2011-06-08 09:45:19)

На кардан ставил от москвича (в любом лабазе стоит 44 р.) Смазка на трипод Азмол 158 (анолог есть Кастрол для трипоидов, но дороже и надо еще ее  найти).  Пыльник стягивал двумя пластиковыми хомутами.  Небольшие сложности  с натягиванием пыльника на жестянку, но все решается.Все работает без проблем.