главный цилиндр готовь.я уже заказал в эксисте 5200 р.но пока позаливай тормозухи.я раз в две недели доливаю.и походу воздух в рабочем-на первой иногда дергается.

ДОТ-4.

Посмотри здесь. Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Сцепление » О сцеплении.
А я себе брал в Москве LR 4х4 2500р.

Меняй оба, т.к. они за одно трубкой соединены, кто так придумал?
Скорее всего главный полетел (поршенек внутри порвался), я разбирал супер клеем, клеил на 4 дня хватало.

какой такой развоздушиватель? они за одно связаны трубкой которая на горячую одета на штуцера цилиндров

зачем разбирать он на коробке стоит

может быть, на дизелях не знаю

у меня рабочий цилиндр пару дней гудел-я уже понял,что попал на замену сцепления.потом рядом с домом педаль провалилась-и все.при разбрке-главный развалился,а само сцепление еще тащ 200 еще пробежало бы.я заменил все.теперь походу главный пропускает.с фонариком залез-мокрый шток.

так он и будет целый,а манжета пропускает.готовь новый!

Попроси на рынке, чтобы сняли ГЦС с системы 1,8
Разбирается эта хрень - снимается стопорное кольцо (под пыльником сзади).

А чем родная ФРАНЦУЗСКАЯ   пластмассина лучше неродной железяки металлической детали? Тем более, что переделывать там - минимум, все нюансы уже обсуждались, по продуманности конструкции, ремонтопригодности (как ни странно!) и цене(!!!) ВАЗовский ГЦС значительно лучше, а также добавляются возможности по регулировке сцепления.

рабочий смотреть и менять

А я о чём?

У тебя на резинке обратного клапана микротрещина. По первому разу я на своём тоже не сразу нашёл. И в руках этот агрегат "вроде бы" работает, а ставишь в машину - отказывается, педаль проваливаеся. Как вариант колхоза (у меня один раз прокатило ) вместо резинки на пластмассовый грибок клапана можно поробовать налить термоклея (типа "сопли китайских девственниц"  ) и потом эту ерунду отформировать надфилем в дрели, только это - при полной безысходности!. Лучше купи на рынке ГЦС с системы 1,8 и не мучайся, трубка фиксируется просто - мелкой втулкой и шпилькой, на рынке при тебе его снимут с новой системы, дома отсоединишь бысторосъём, поставишь трубку на ГЦС, заполнишь тормозухой - и будет тебе счастье!
Да на будущее! Не катайся без сцепления - коробка вылетает за две недели  ! Когда (если) будешь менять рабочий цилиндр сцепления (ничего страшного, работы мне одному на яме с лебёдкой было на 1 день) имей в виду: в новых цилиндрах ОЧЕНЬ ЧАСТО  травит клапан прокачки (!) а при покупке детали это проверить никак нельзя. Зато можно потом поменять этот клапан, поставив трубку со старого рабочего цилиндра, ну, и, естественно, убив на это ещё один день...