Решил поменять фильтр (на малых оборотах машину подергивает немного) но на рынке специалисты по фильтрам рассказывают о том, что у меня фильтра в баке нету, а он стоит где-то рядом с баком, и то чно в баке стоит фильтр только у машинки с объемом 2,5 (пробивали кнехт KL468). Они ведь не правы? Как я понял система подачи топлива у 2,5 и 1,8 одинакова?
Моя машинка в подписи.

Отредактировано _Felix (2012-10-11 14:00:14)

разная

а фильтры?

скорее всего не стоит...

Подскажите .вот такой фильтр подойдёт.ESR4065

Заменил фильтр. /Зря, наверное. И тот, похоже, еще в теле был. в колбе и на сеточке слегка песочку и тонкий грязный налет на стенках. Из фильтра лилось серое, а не "радикально черное".

Но теперь о грустном. Собрал, завелся. Вот только ехать перестал на холодную совсем. Вплоть до смешного: на скорости газ отпустил, повернул. Жму газ - он притормаживает, аж слегка клюет. газ отпускаю - рвет из под себя.

Завтра перебирать буду - может резиночку после фильтра неправильно вставил? Я ее насадил на трубку до низу ,а фильтр сверху. Сейчас думаю - надо было ее на верхушке трубки оставить?

Да, еще вопрос.  А давление в рампе кто-нибудь сбрасывает по инструкции? Я попытался - и никера не понял как это можно сделать

я со смазкой 
ладно, пошел переделывать 

А какой фильтр под капот лучше поставить? Качество, цена да и в плане размеров входного и выходного отверстия, хочу воткнуть его сразу между топл. рамкой и топливопроводом без всяких дополнительных шлангов переходников/удлиннителей. А то мало ли, разорвёт, разъест шланги бензин, туши потом движок, а  так жалко огнетушитель тратить, ток заправил...

Привет всем, подскажите не сведущему проблема в следующем. Машина работала как часы, но вот внезапно заглохла и все, стали смотреть перегорел 10А предохранитель под рулевой колонкой тот что со значком мотора перечеркнутый молнией, поменяли вновь сгорел, немного по лазили по искали КЗ. ничего не нашли. Движок крутит, но не заводится, послушали бензонасос не работает, достали, а там пипец в общем мой механник вывел фильтр под капат (как ранее писалось в данной теме), поставили предохранитель вроде все нормально. Заводится только с пинка пидали газа, работает на холостых при прогретом двигателе скочками от 800-1000 оборотов иногда сам поднимает обороты аж до 3000-4000. Увез машину на эвокуаторе на диагностику, но пока толку нет. Диагност сказал что в рампе давление аж 5 очков и такое впечатление что кто то под капотом говорит давай дави и насос давит. Что за хрень проясните плиз ситуацию, сам честно говоря не имею возможности в машине ковыряться.

спасибо большое, а то этот диагност уже в рампу лезть хочет.

это вода

фильтр,который находится в колбе насоса...

вот это и сделай,а на форсунки потом будем посмотреть...

При замене т.ф. поменяйте еще прокладку ESR3806, она со временем ссыхается.

Нужна консультация бывалых ,у меня 1.8   LRF 1 LN 2005 года,вчера после заправки нормально доехал до работы,после вечером поехал домой ,а на пол пути заметил ,что газу даю ,а машина оборотов не набирает, 60 км в час и все.Скорость любую включаешь нормально начинает ехать но больше 60-70 ни как.Помогите если у кого такое было.Заранее спасибо.
Подпись автора

LRF LN 2005

Romano, ну ты насоветовал, и все такое дешевое. может для начала давление топлива померять?

с такими симптомами видел еще ремешек перескочивший, его (ремень грм)
еще тысяч 50 назад было бы уже не плохо заменить

Всем привет.Диагностика показала все в норме,а реально было вот что,прежний хозяин мыл двигатель и вода попала в свечные  колодцы.Открутили  свечи они в норме только на контактах белый налет.Две нормальные а две с налетом.И по вероятной случайности две свечи отказались работать после заправки.Результат:почистили свечи и пружинки и машинка ожила.Класс.Всем спасибо за помощь и совет. Бегемотик ожил.

У вас - это где?
Дешевая замена - дубликаты - Britpart, Allmakes, BEARMACH... есть еще KNECHT - покачественней вариант, но ценообразование отличается.. глянул в автодоке - 1100 рублей..

Всем привет .вот мой фильтр после 15 т к .чаще меняем фильтр
Да при замене будьте внимательны в комплекте идут 3 резинки 2 пластика маленький  одевается на выход мотора потом резинка пластиковое кольцо должно быть одно

Отредактировано Bolk45 (2014-06-15 13:14:53)

почитай
код фильтра
Топливный насос
Замена оригинальному топливному насосу WFX000210?

укладочка то не кошерная(если при разборе конечно так не деформировалась), да и клею набабахали по гланды. наверное ну его нафиг этот беармач(или как оно по бусурмански)

Мне реально помогла))) заметил что на полный бак бензина стала меньше жрать)))... на 10-50мл...)))

Отредактировано Алексей Юдин (2014-04-24 06:11:52)

по экзисту на 2.5 KL468  на 1.8 KL182 и KL158, заказал по ихнему же каталогу, колхозить ничего не собираюсь ставлю только то что стояло.