спасибо, Дмитрий! 

для машин  1,8 как у Геолога
до 2000 года все понятно ,
а 2000 года по конец 2001 - TDB000360 Привод в сборе
с 2002 года - TDB000500 привод в сборе
вопрос почему ?
1. поворотный кулак (ступица ) RUB101512 идет от рождения до конца 2001 года (левой стороны )
но в него ставили ступичные подшипники
-от рождения до 2000 года -ANR5861
с 2000 до конца  2001 магнитный  -RFC000010
2.поворотный кулак (ступица ) с 2002 года RUB000050
со ступичным подшипником магнитным RFC000010

3.раздатка как известно одинаковая всех годов для 1,8

4.АБС блок
до 2000года другой как известно
с 2000 до конца 2001 -SRB000111
с 2002 года - SRB000210

5.коды АБС датчиков я тоже нашел они другие( но каталог их не бьет )
2000-2001
и с 2002 года

вывод такой ( я не уверен на 100 % ) привода одинаковые , разница в абс,е , точнее думаю в абс кольцах или их отсутствии
вместо TDB000500  можно поставит TDR000360  , т.к разница в цене ощутима 100 евро против 280 евро

Как отремонтировать шрус переднего карданного вала??? И вообще можно ли его отремонтировать или придется менять весь кардан?Помогите пожалуйста

Подпись автораFreelander 1. Мощность двигателя 1,8. 1999 год

Я вместо иголок втулки медные точил и запрессовывал. 70 тыс. км - пока все нормально, только пыльник на днях поменял на Аудюшный, стоял универсальный без фланца.

Отредактировано Dimon Popoff (2011-07-01 09:43:29)

Привет!!! Сегодня решил попробовать отремотировать карданный вал, снял его отсоеденил от него трипоид. Отвёз его (трипоид) к токарям, объяснил как он должен работать они мне сказали сделаем. Пока буду ездить на дух колёсах. Скоро нужно будет собирать и устанавливать. Хотел спросить нужно ли смазавать и чем???

Britpart не производитель, а упаковщик.

Это точно-капец как трудно! Я целых минут 20 потратил.

Под колесо упор и крути (с удлинителем обычно).

Тоже как-то столкнулся - разные гайки бывают.

Зачем? Ступичную крутить? 

Висишь на трубе, до последнего!!!!! подшибники не имеют регулировки, так что перетянуть невозможно, а сорвать резьбу на гранате тебе врятли удастся, хоть 5ти метровую трубу возьми, так что просто тянуть, пока тянется

Добрый вечер!
Вот, поверил и купил это прибалтийское изделие.
На выходных менять собрался. Однако, вложенная смазка чёрного цвета (видимо с молибденом), когда как сами подшипники трипоида смазаны белой полупрозрачной смазкой. Читал на форуме фордоводов, что игольчатые подшипники плохо переносят смазки с различными твёрдыми добавками (дисульфит молибдена, графит и т.д.), и должны смазываться полимочевинными смазками с присадками для Extremal Pressure (в названиях смазок отображается как ЕР) и соответствующим классом вязкости - обычно NLGI 1; 1.5; 2. У меня в распоряжении имеются смазки, удовлетворяющие этим требованиям - SHELL ALVANIA EP1 (EP2) и водостойкая SHELL STAMINA EP1 (EP2). Вот и думаю: правы изготовители ШРУС, со своей "чёрной" смазкой в комплекте, либо производители смазок, которые дают те или иные рекомендации для применения своих смазок в различных механизмах и подшипниках. Хотя косвенно подтверждается второй вариант - на форуме фордоводов, есть комментарии, которые восхваляют "белые/жёлтые" смазки и, что с чёрными смазками Шрусы летят быстрее. Мож кто конкретно знает? Пишите! (до выходных)

А причем здесь Прибалтика?
Asva
Торговая марка "ASVA" представляет Международную промышленно-торговую группу, объединяющую более 10 заводов, расположенных в Юго-Восточной Азии. Каждый из заводов является узкоспециализированным предприятием по производству автозапчастей для отдельных узлов автомобиля. Поставки автозапчастей под маркой "ASVA" производятся для автомобилей японского, корейского, американского, европейского и российского производства. Существует реальная возможность размещения заказов по производству любых деталей. Всё производство сертифицировано в соответствии с международными стандартами, а продукция имеет сертификаты ISO 9001, ISO9002, POCТЕСТ Компания производит: -ШРУСы -Помпы водяные -Колодки тормозные -Подвеска -Наконечники рулевые - Сошки рулевые - Тяги рулевые - Тяги стабилизатора - Опоры шаровые - Рычаги - Крестовины - Подшипники - Ступичные -Роликовые - Шариковые - Kондиционера - Ролики натяжителя - Втулки стабилизатора - Пыльники - Сайленблоки - Ступичные сальники
Страна:
Китай
??? 

Не рекомендуют, но я ставил, уже год с ним езжу.

купи нормальный ленточный хомут и поставь лучше....... хотя в принципе можно и винтовой воткнуть,

у меня хрустит передняя правая внешняя граната... как долго я на нём(шрузе) проезжу?(езжу так уже почти год, при входе в левый поворот сбрасываю газульку, граната не хрустит, так и езжу)да и из раздатки, где правый трипод из под сальника масло гонит, грамм 100 га год выгнало... посоветуйте, менять весь шруз с заменой сальника или только внешнюю гранату ну и ессно сальник?

Ну в общем так комрады, поставил я привод TDR000360 вместо TDB000500.
Подошло все четко, только зубчатое кольцо снял (у меня магнитный датчик АБС). Правда снимать пришлось не 20 минут, а пол дня возился.
Хомут на пыльник вмастрячил винтовой, путевого ленточного не нашлось под рукой.

Просквозил по трассе, красота! 160 и никаких тебе вибраций!

Ноооо! на пробном выезде загорелись три амиго  тут либо я угробил датчик АБС когда менял привод, либо что то не так с приводом, но это мало вероятно, так как магнитный там ступичный подшибник а не ШРУС.
К дому подъехал, заглушил завел, проехал немного - потухли, не знаю надолго ли  поезжу еще посмотрю как себя поведут.

rule333, комрад, большое спасибо за идею взаимозаменяимости приводов! 

Отредактировано Geolog (2011-07-23 18:19:20)

Geolog
пожалуйста ,

Добрый вечер уважаемые!
Пытался поменять этот HNIP 509, однако не получилось - маленький он (не для наших бегемотиков)
а вот фото коробушки:

Отредактировано Vinny (2011-07-25 23:29:20)

Vinny
я тут зашел как то в супермаркет смотрю спички лежат - производитель ватикан , если честно очень смешно и в твоем случае тоже

ага именно так

Семён
у меня есть правый и левый коды TDB104020, TDB104030
идет на 2,5 с 2000 по 2002 г.г
оба б.у если е найдешь пиши

Семён
разница в шрусах наружних , точнее с системе абс , я уже писал где-то
оба привода б/у с доставкой - 130 евро ( без наружних шрусов )
новые действительно коды TDB104980, TDB104990
с доставкой 260 евро в комплекте с наружными и внутренними

Отредактировано rule3333 (2011-08-04 18:48:01)

Блин...я совсем запутался, объясните мне господа, по микрокату код моего переднего привода в сборе - TDB 103520, взаимозаменяем ли он на привод - TDR000360??? у меня:тормоза не вентилируемые, на внешнем шрусе кольцо для АБС

Лично я бы залил уровень и ехал бы с богом,дрянь всякую уж точно лить бы не стал,Через этот сальник всё равно всё масло не вытечет.

Отредактировано Семён (2011-08-13 01:16:09)

Полагаю, что эксперемент со шрузом быду проводить первым, на моего лягушенка, т.к. у всех,даже у тех кто менял, стоят оригиналы!?

Отредактировано Alex@ndr (2011-08-13 11:11:37)