Вернее так - из банки выходит одна труба, а дальше раздваивается.. количество труб банки и их форму согласовывали со мной, перед тем как сделать.. у 2,5 банка здоровая, больше чем у 1,8..

Ерсай как есть так и говорю , стоит от 2,5 сил нет спорить

Добротно выглядит...

Т.е. каталиков нет вообще? Вижу пламягаситель и глушак?

Было-бы вообче шикарно, если-бы ты с оказией заскочил-бы на диагностику...или сам-бы глянул отсутсвие ошибок по лямбдам...

Хочу поделиться как переделал глушитель на выходе. не стал развивать новую тему про глушители на дизельные моторы, хотя разница есть. на мой взгляд глушитель на выходе у Фрилов висит, скажем так, не красиво. я решил его немного подрезать низ банки, тем самым, как бы приподнять. как получилось прилагаю фото.

извиняюсь. может так видно.

Хехееей! Не долго меня звук глушителя радовал
Собственно начало тут
Со временем звук стал более громким и дребезжащим. Появляется только когда двигатель под нагрузкой или резко газку поддашь. В самих банках ничего не шелестит и не дребезжит.  Исходит звук исключительно с самого конца трубы. Есть догадка что виноватый именно задний глушитель, как вариант подрассыпался из-за повышения на него нагрузки (вырезанное при ремонте явно облегчает прохождение высокой температуры дальше по трубе...). Или не верна догадка? 
О! Видео, со звуком) Туть и туть. 

И на сколько ж его хватит-то?

Ты еще от камаза предложи...
Обычный поставь... Даже вообще без глушака выхлоп не особо громкий...
Я не сразу-то услышал когда выпускной каталик отвалился...совсем...

Хоть одна, но должна быть...

Купи и поставь универсальный каталик...

Че енто за ершики для мытья посуды?
Точно под выпускным нет лямбды?

Прям совсем-совсем отвалилса? 
А то я сниму всю систему и забуду о ней  

Как у меня   

Кто подскажет,пламегаситель обязательно делать или просто труба подойдет?

Мне тут предстоит менять гофру и банку последнюю. Подскажите, какие и от чего можно поставить, и диаметр трубы. У меня вроде как родное всё стоит

по звуку как?

  звук как у всех

  трубы родные  оставляю.  Берется только банка.

То-же нужно менять, а то звук как у багги...
Кто производитель глушака?

Каково состояние катализатора?

такой же вопрос инсталлятору..варить гнилую трубу к новой банке хз из чего..это конечно путь....только малость не в ту сторону..поржал))

А этот стоил мне 836 руб. Экономия!!! И где я в своем городке найду Bosal или Walker??? И если пойти по "правильному" пути то мне этот глушитель станет 4000 руб. 7 лет назад менял среднюю и заднюю части оригинал отдал 15000 руб и что всё равно всё гниёт одинаково ,что за 2000 , что 836 руб.

Отредактировано TOY77 (2014-08-28 22:24:56)

Народ, вопросик возник нежданно негаданно. Зацепился глушаком за кочку. Выпускной коллектор, первый катализатор, лопнул по кругу сразу перед соединительным фланцем. Можно заварить конечно. Но что там внутри и не придет ли каталитику пиз*ец ? Ну и еще к тем кто сталкивался уже - как лучше снять коллектор выпускной и получится ли раскрутить соединительные фланцы на выпускной или сразу срезать и не париться, потом высверлить шпильки и на болты ? (2 штуки там, все ржавые естессно)

на счет каталика не знаю,он у меня пустой уже давно,а шпильки гайки WD эшкой брызгал,отмачивал.

Волнистая.