а это только подшипник или он в каком-то корпусе? из описания каталожного нифига не понятно
у меня каталог выкидывает
ПроизводительDELLO/AUTOMEGA
Артикул130095320
НаименованиеПодшипник подвесной
Описание поставщикаПодшип.подвес.опоры кардана [FAG]

Да , все правильно  это только подшипник без корпуса шириной 15,5,  FAG, который родной. Я брал простую дешманскую опору типа ФЕВЕСТ, выбивал от туда подшипник и ставил в нее  FAG,
И еще я хотел промазать данный подшипник, но сняв аккуратно пыльник, обнаружил за ним еще один пыльник, так,что  там двойная защита о попадания воды, поэтому может и ходит дольше.  СНимать второй пыльник я не стал и мазать тоже.

Отредактировано Палыч76 (2019-03-25 12:15:08)

А по лужам ездил глубоким?

у меня зашумели после осеннего заплыва с буксиром из лужи после часа стояния в оной. масло в редукторе и раздатке поменял после этого, правда воды там не было. а с подшипниками не придумал ничего, вот зашумели.

как потеплеет, так сразу.
есть идея нае.. обмануть систему, не делать никаких спецсъемников, обойтись имеющимися двухлапыми/трехлапыми, тисками, женой болгарина наконец. возможен ли успех оного мероприятия, или надо таки тащить свою ленивую задницу в токарку?

Поставил подшипники 6006 .....(Польша ) Размер стандартный . Набрал в поисковике и выдало аж 2 страницы вариантов. .Выбор был из 9 видов подшипников.Контора называется "Подшипник-сервис"(ближе всего к дому была). Резинки оставил свои.Встало все без проблем и заморочек. Цена в Питере за 1 подшипник 242 руб.

Я так понял хочешь его установить в корпус опоры подвесного подшипника? Вопрос будет ли он там держаться, а второй вопрос - допустим, в передний подшипник ты его закрепишь, а в задний? Там опора развернута в другую сторону относительно хода движения, поэтому брызги будут все равно попадать спереди.

Хороший закрытый подшипник с водостойкой смазкой лучше доп сальника. Если допсальник будет плохо держать, и например иногда ездить вброд, то образуется постоянный компресс из влаги грязи для подшипника.

всегда перед установкой разбираю все подшипники, до которых дотягиваются руки, включая закрытые. главная беда даже именитых брендов в том, что подшипники с завода смазаны мало и фигней.
понятно, что разбирать новый подвесной некомильфо. но по хорошему подшипники надо мазать проверенной водостойкой смазкой с нуля, тогда будут ходить.

Отредактировано next (2020-11-06 09:12:43)

Если надо прямо по экстриму, то вот эта
https://ravenol.su/produkt-ravenol/428-marinefett-/428
На гидроцикле ее применял, она водой вообще не смывается. она не на литиевом а на кальциевом мыле. Заявлена для контакта с морской водой. Прямо для наших соленых дорог
заказывал ее по коду 4014835831698. но это туба на 400 грамм

Отредактировано next (2020-11-06 21:59:03)

Купил себе тубу 400 грамм Mannol 8129 Marine Grease (смазка для лодок). Буду теперь все подшипники вскрывать и мазать. Цена в автодоке 130 рэ.

также считаю. хороший подшипник, половина дела. вторая половина, наличие в нем смазки весь срок службы. в советские времена зирки везде ставили и шприцевали все раз в год. а моду на необслуживаемые пары очевидно придумали маркетологи, чтоб побольше впаривать деталья ...

Беспокоит только гул? Вибрации нету? Когда производил замену после 200-300 км подшипники реально ушатанные были? Подвесные опоры тоже менялись? Обычно проблема с подшипниками если вода в них попадает или низкого качества или косячно установлены.

Доброе утро. Изначально был гул и вибрация в районе 75-80 км. Вскрыл опоры которые поменял там все в ржавчине, замененые тоже все в рже. вообщем спасибо за фото с номерами буду пробовать. думаю еще внедрить манжету водоотбойную.