утверждаешь или предпологаешь ? Или какие-то чувства испытываешь к английской промышленности ... ? Или ты не в курсе что раздатка для FREELANDER делалась далеко за пределами UK ? Если все же для тебя главнее всего надежность ремонта агрегата (а есть риск что слетевший зуб приведет к тому что потом выкинешь всю раздатку) - тогда даю совет,бесплатный.Напиши тому продавцу,покажи ему фото раздатки (внутренностей) которое я в этой теме дал,и скажи ему что помимо главной пары тебе надо еще то-то и то-то .... и назови несколько деталей (но не подшипников или сальников). Дальше смотри что он ответит. Если он поставщик деталей для раздаток - то скажет - нет проблем,легко.Там же где беру главную пару возьму и любую другую деталь необходимую тебе. Но ты услышишь совсем другой ответ ... Потому как китайцы делают только "массовые" детали и те на которых можно серьезно заработать.

Отредактировано Virj (2011-10-16 21:29:33)

агресии абсолютно никакой нет,а вот удивление как некоторые увидев страну где зарегистрирован ПРОДАВЕЦ на eBay - сразу же берутся утверждать что мол товар произведен там же - есть такое.Но не это главное. Поймите,и если хотите - поверьте,по опыту человека 15 лет занимающийся поставками деталей,поставить воздушный фильтр или щетки стеклоочистителя произведенные в Китае - это совсем не то что главную пару. Слишком дорого это потом будет стоить.
И совсем не хаю я в целом китайскую промышленность.везу оттуда электронику (цифровые тв тюнеры,мониторы,навигаторы ..) и вполне доволен качеством.а особенно ценой.
А потом,я же подсказал метод для того чтобы убедиться в том что за детали поставляет тот торговец на eBay - спросите его,может он к примеру достать детали  18 , 21 , 42 ...

Отредактировано Virj (2011-09-30 10:47:54)

Skudetto
BEARMACH  TAG000230KIT
а тебе совет если будешь покупать комплеkт там 7 подшипников а надо 8
вот тот продавец с и-бай на которию ты дал ссылку продает комплект 8 подшипников , японского пр-ва и тимкен ( англия ) + гл.пара
на сколько я знаю они отдельно гл.пару не продают по причне их отсутствия до конца октября

или так
http://www.alibaba.com/product-free/111 … l_and.html

8 подшипник поз. №44 - игольчатый INA NKS 40.
Обычно он в нормальном состоянии, но его не проблема заказать - около 1000,00 и максимум 2 недели в СПб.

а еще - так :

http://www.chinasuppliers.globalsources … Pinion.htm

так,хоть не прийдется переплачивать три цены ...

Еще можно вот у этих производителей поспрашивать,обязательно для FREELANDER-а у них найдется что-то ...

http://www.ungroupcn.com/enproducts_2.htm

http://www.tzsmar.com/

Отредактировано Virj (2011-09-30 20:26:16)

Под этот стандарт сейчас давно сертифицировано 99% всех даже "сарайных" предприятий в мире - он прост донельзя. В Китае вообще таковых (несертифицированных) не существует.

А вот это - уже серьезно. Вот только серьезное предприятие никогда не будет указывать подобное вместе с предыдущим.

Virj
я так думаю мы сейчас по желтой карточке получим мне кажется в этой теме не по теме ( но рискну еще раз )
1.трудно понять форумчан один втулку оригинал заказывает другой ее из куска резины делает без всяких исо не по причине их отсутствия а по какой причине  я не понимаю
другому китай не нравится
2. скоро все в китае будут делать, у ровера оригинальные детали уже процентов 50 из китая в оригинальмной упаковке , чем плохо ? дешевый рабочий труд, англичанину и денег не хватит заплатить за то что он сделает напр. пару ,да делать он ее не будет
фары в чехии , рули шьют в португалии , ковры и салоны в польше ( тоже касается и немцев которые ирд сделали как-бы ) все это политический вопрос т. к общество потребления не умеет и не хочет работать
3.я и не собираюсь в китае ничего спрашивать у меня нет на это времени и принцип купи дешевле - продай дороже не мой

Гарри, из автогеаршопа дал джентельменское слово, что пара по ссылке, made in UK. Есть основания не доверять ему?
Virj по какой цене ты можешь предложить настоящую главную пару, изготовленную на бедре английской девственницы?

Отредактировано Skudetto (2011-10-01 01:56:08)

у меня есть еще один такой пример - Молдова тоже в этом списке уже :

"Компания Draexlmaier начала свою работу в Молдове в 2007 году, построив фабрику в Бельцах на территории первой субзоны Свободной экономической зоны (СЭЗ).

Вчера, 11 мая, на территории второй субзоны бельцкой СЭЗ прошла презентация второго завода компании Draexlmaier по производству комплектующих и электрооборудования для автомобилей BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Porsche, Jaguar, Lexus и других."

Отредактировано Virj (2011-10-01 16:18:46)

Да про эти шайбы вопрос пока открытый!!! Малые от хонды.

Ок, ждем размеры! у меня уже подшипники и сальники приехали!

нет,нет,что вы,не надо штампы за милион ... в таком случае проще будет все же попросить,убедить производителя продать отдельно эти шайбы из комплекта №59. Что и я попробую сегодня сделать.Правда есть предчувствие что в ответ получу требование о минимальном количестве комплектов которые надо закупить,обычно они такой метод практикуют. Но думаю что на форуме (да и не только) найдется достаточно желающих купить их,даже про запас ....

не вижу логики,когда есть оригинал ....

согласен,но я конкретно ответил на это,последнее намерение о наладке выпуска этих шайб ...

я куплю - чтобы были в наличии. У меня предостаточно желающих купить их ... На машину я не заработаю на этих шайбах,но мне пишут люди которые не могут собрать раздатку из-за их отсутствия.

Отредактировано Virj (2011-10-07 18:09:44)

итак,как и было обещанно,производитель присвоил отдельные каталожные коды и шайбам №5 и №8  а так же "придумал" для них цены.
Произведя несложные математические операции,могу сообщить и я стоимость комплекта из ЧЕТЫРЕХ шайб : 35 EUR.
Много ли,мало ли .... каждый решает сам,я лишь могу сообщить что в ноябре получу по 30 шт. каждой шайбы.Тоесть 15 комплектов.Именно такое минимальное количество сегодня было мне "обьявленно".

Их износ очень сильно зависит от стиля езды - если много буксований, поворотов, оффроада - изнашиваются быстро. В режиме просто езды, они вращаются вместе с дифференциалом и не скользят.

Я возьму один комплект шайб.

Меня тоже включи в список (1 комплект шайб), типо впрок.
и выложи как осущ. оплата-доставка.

такие вопросы обсуждаются в личн сообщениях .... Кроме того что касается технической стороны дела. У вас машина 2001 года,как я уже говорил раньше,производитель предупредил меня что этот комплект подходит для авто в интервале 2002-2006 гг. В чем разница с более ранними моеделями - я пока не выяснил.Так что не гарантирую что для вашего авто этот комплект подойдет.Наверное потребуется некоторое время пока общими усилиями,на форуме,во всем разберемся.
А по получению,учитывая место вашего проживания,утром могу отправить-в тот же день получите.

плохие новости для машин 1996-2002 годов. Вот что мне отвечает производитель :
Unfortunately we can not provide the differential kit for Freelander 1996 – 2002.
The parts for this kit are not available anymore on our side. Sorry.

Так что,без помощи форумчан никак не обойтись,надо выяснить что же там не так как в машинах 2002-2006 годов.

пол дня ушло на выбивание информации из менеджера который работает со мной - что мне ответить клиентам с машинами выпуска до 2002 года ? Итог - показываю и вам.Не очень утешительный ... Надеюсь с помощью местных специалистов окончательно поставим все точки над i :
(примечание : **17 - это код того комплекта который я вчера получил и выше фото показал.(№59)
---------------------------
Hi Virgil,
following the situation for differential kit **17:

**17  (5+6+7+8+9+10+18)
In mid of 2000 the ratio between the following parts has changed. This technical change started with serial number 180.039.
#42 - Layshaft
#21 - Primary Gear Shaft

That means that the differential kit **17  (5+6+7+8+9+10+18) can be used for cars build mid of 2000 with serial number 180.039 upwards.

**17  (5+6+7+8+9+10)
In September 2001 we changed the differential housing and the washers on  following parts. The thickness of the washers has changed from 0,5mm to 1mm. This technical change started with serial number 251.502.

For the cars from build date September 2001 on (serial number 251.502 upwards) you can use **17  differential kit (5+6+7+8+9+10)  - the one you have ordered already.

For cars with an earlier build date and serial numbers downwards 180.039  this differential kit can NOT be USED.
---------------------------------
проверил по каталогу,коды на детали 21 и 42 отличаются для авто с 4 цилиндр. и 6 цилиндр. моторами.

Я например вот что понял из всей этой истории:
"урезанный"(без корпуса.№18) ремкомплект №59 (каталожный код **17 (на фото)) подходит только для авто производства после Сентября 2001 года (VIN 251.502).Без никаких ограничений по типам двигателей.
Для авто с датой производства "ПОСЛЕ СЕРЕДИНЫ" 2000 года (VIN : ОТ 180.039) - счастье обойдется уже дороже,так как туда можно установить только полный комплект №59,тоесть вместе с корпусом №18.
А вот для авто которые выпущены ДО СЕРЕДИНЫ 2000 года (и VIN ДО : 180.039) - увы,производитель ничего предложить не может.
Не претендую на 100% истины,поправьте те кто обладает гораздо большим опытом и знаниями в этом деле.

------------------
размеры шайб из комплекта №59

№ 5 - маленькая - 43х17,4х1 мм
№ 8 - большая    - 64х32,5х1 мм

------------------

Отредактировано Virj (2011-10-18 21:52:17)

ну вот,все подтверждается сегодняшним ответом производителя...

Отредактировано Virj (2011-10-17 17:06:28)