Добрый вечер, через какой промежуток пробега меняется ремень ГРМ, двигатель 1,8.

А я наконец решил заглянуть под крышку ГРМ , вот у меня оказывается авто натяжитель стоит .

посмотри здесь  Ремень ГРМ  Land Rover Freelander от 97... 1,8 145-зуб;

Результат не правильной установки ГРМ - капитальный ремонт двигателя. Детальнее: гнутся клапана, один из клапанов ломается и разбивает голову, поршень, кольцы, гильзу. Это стоит 2000у.е.

Отредактировано Саша (2008-06-04 02:03:31)

Авто натяжитель или ручной? без заглядывания под крышку можно выяснить?2000 г.в.VIN SALLNABASYA568505?Плиз!Какого производителя взять лучше?по этим запчастюхам? в экскизе пишут если двигатель с автоматическим натяжителем ремня:Выверните болт натяжителя ремня газораспределитеного механизма и выбрасьте его???  Двигатели с ручным:Следует использовать новые
пружину натяжного шкифа и анкерный болт (при установки фирменного ремня компании Land Rover пружина и анкерный болт должны поставляться в составе комплекта)???

Решил поменять ГРМ,   можно список запчастей?   

собственно сам-ремень ГРМ- ещё что? Заранее благодарен , братья!!!

Отредактировано немо67 (2011-06-09 15:35:27)

Спасибо,   а что по деньгам примерно ?
за работу один деятель, на вскидку мне 2000 зарядил...

год назад коробку снимали ставили на Хонде.   за 2000 , слесаря выходили в выходной,  неужели такая инфляция в стране,   и провозились они часов 5....где то по-мрему здесь на форуме было с фото как менять, не могу найти где?

я бы помпу не трогал,если не люфтит и не скрипит...
во многих случаях ОЖ уходит после замены,подтекает...

Блин вот засада посмотрел по микрокату там два варианта натежителей ,так что думаю лучше снимать крышку ГРМ и смотреть

Дык на ютюбе есть.

Чтоб открутить можно и на передачу поставить и на тормоз нажать.

У нас болт закручен по самое небалуйся, чтоб открутить и закрутить прикладываются нехилые усилия. Я ещё и на резьбовой клей сажал. Иначе он может выкрутится, есть соответствующая тема на форуме.

Зачем городить огород, если застопорить маховик дело пяти минут при наличии гаечных ключей и большой плоской отвертки. А на тормоз нажимать нужен напарник (или извращаться с распоркой между педалью и водительским сиденьем)

Причём тут огород- есле болт пойдёт нормально.Зачем что то городить.не так уж долго и попробовать.а чтобы кто то на педаль тормоза надавил у меня такой проблемы нет.Ведь ели болт пойдёт этот метод же лучше.

Отредактировано Самоделкин (2012-08-24 15:24:40)

В мануале нашёл момент затяжки 205 Нм.прилично

Песок и хабарики у тебя очень чётко сфотографировались! 
А трещины на ремне как-то не очень! 

Алматы. Карсити или рядом в барахолке, точно не помню, в 2009 году было.

Ну ясен, может это и ответ на вопрос почему так быстро ремень сдох 
Я ремень Дайко, у Андрея покупал, думаю нормального качества будет.

А так и хрен бы с ним, надеюсь я еще на этом ремне успею сбагрить аппарат    а новый ремень подарю покупателю.

Выложи фотки коленвала, рапредвалов с метками.
вместе подумаем.
а так, искать черную кошку в стоге сена, как то, не аис.

Витальён
Особо не парься. у тебя рапредвалы относительно коленвала правильно стоят, и алгоритм газораспределения правильно, просто перепутали вырезы под штифт рапредиков на звездочках распредиков.
смотри  сюда если есть желание можешь поставить правильно, просто поменяв вырезы под штифт, для души как гриться.

Отредактировано ersai (2012-09-12 22:37:01)

KVK я их так и ставил, но двиг не схватывает!

В итоге давайте чтоб 100% было правильно:

ставим коленвал по метке на блоке одиночной
поршень в первом цилиндре должен быть в ВМТ
стрелки на шкивах распредвала должны смотреть влево, при этом метки на них должны совпасть, при чем на впкскном с надписью IN, а на выпускном EX

ТАК?

можно еще посмотреть как стоят кулачки распредвала, но не хочется повторно снимать крышку клапанов.

Все отлично. Перевернул шкивы распредвалов, совместил по меткам, двиг запустился, изменений никаких. Зато теперь если вдруг порвется ремнь, будет проще выставить по меткам правильно.
Кстати при выставленном коленвале по метке, я крутил распредвалы на 360 градусов до этого, сопротивления никакого не было, так почему у людей гнет клапана то?

Ага, попутно поставив и притерев новые клапана в лучшем случае. А в худшем - поршни, гильзы, направляющие и т.д. и т.п.

Сопротивления и не должно быть - у тебя поршни в НМТ.