Точно помню читал в какой-то теме о замене подушек двигателя. Не могу найти, а вопрос собственно такой: занимаюсь изготовлением фаркопа по имеющемуся на сайте эскизу, во время очередной примерки начались стуки задней банки глушителя по перекладине фаркопа. Увидел что при включении передачи двигатель сильно смещается назад (кардан снят) и толкает всю систему выпуска. Какую подушку смотреть в первую очередь или это нормальный ход движка (примерно 20 мм)?
Опоры двигателя
Страница: 1
Сообщений 1 страница 7 из 7
Поделиться22012-05-25 08:39:17
Дмитрий Н написал(а):
примерно 20 мм
много...
вот это смотри,их там две...
Поделиться32012-05-28 07:18:18
Спасибо, понял. А опыт замены (ремонта) их чем нибудь нашим имеется?
Поделиться42012-05-28 09:43:59
- Дедушка
- Откуда: г.Удомля Тверская обл.
- Зарегистрирован: 2011-02-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 504
- Уважение: +28
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-07-19]
- Провел на форуме:
14 дней 3 часа - Последний визит:
2019-09-25 20:51:24
Тут посмотри, вроде похожа опора-то...
Поделиться52012-05-28 10:36:05
Об этом я и писал - точно помню читал в какой-то теме. Спасибо
Поделиться62012-06-07 07:42:27
Снял одну, посмотрел. Малый с/блок целый, большой по наружному диаметру резины не цилиндрический а сферический, сидит не плотно, даже есть маленький зазор (на ощупь 0,5 мм) и свободно вытаскивается из наружной обоймы. Так должно быть? Или износ?
Поделиться72012-06-07 07:51:54
Дмитрий Н написал(а):
Снял одну, посмотрел. Малый с/блок целый, большой по наружному диаметру резины не цилиндрический а сферический, сидит не плотно, даже есть маленький зазор (на ощупь 0,5 мм) и свободно вытаскивается из наружной обоймы. Так должно быть? Или износ?
Так должно быть,он не должен сидеть плотно,ато будет вибрация по кузову.
Страница: 1
