У Станислава - тоже. У меня - нет... 

Или печатный станочек из консервации доставать.

А в чём? Нашёл?

Шрус внешний... как вариант..

В субботу пересаживал сайлент от Ауди. Купил в детали.ру за 211 руб.
Самый край напильничком малость шлифанул, смазал и кувалдой пару раз, как тут и был.
Потом отпилил лишнее и на место.
Нашел отдельно сайленты от Хонды с дизельным роверовским движком.
Большой 50834-S37-000 (от 950 до 1500 руб.)
Маленький 50833-S37-000 (от 600 до 1300руб.)
По наличию не было. Да и оригинальный "ушастый колобок" не вдохновил на поиски, уж очень он мягкий.

Дык смотри выше - пост №4 - НИЖНЯЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ

Вот и меня постигла чаша сия, большой салент нижней опоры в хлам. Проявилось так: при движении в натяг - допустим на 4ой со скоростью 30-40 км\ч при добавлении газа в районе кардана сильный дребезжаще стучащий звук (как будто в железном толстостенном стакане бьётся тоже не хилая железка) Искал - искал причину не нашёл, разбирал трипоид на кардане думал каюк ему - нет целый (заодно поменял смазку на трипоедную, т.к. раньше при порыве пыльника заложил не ту - шрусовую) при разборе обратил внимание что на теле кардана (тонкая часть что под пыльником) есть три отметинки - как бы края трипоидной обоймы (или как она там называется) бьют об кардан. Взял сей факт на заметочку, думаю двигло в натяг болтается и при изгибе кардан цепляет за обойму трипоида. Руками двигло не шатался, других проявлений ни каких кроме выщеописанных не было.   Сегодня при смазке пальцев передних тормозных суппортов таки доглядел из ямы что саленту нижней опоры таки хана. Проверить легко - крутиш руками переднее правое колесо взад перёд энергично и смотриш на двигатель, а он родимый гуляет на этом саленте что г..но в проруби (хотя повторюсь, что руками не шолохнётся) Снизу пошатал монтировочкой кронштейн опоры - ходит влево право прям свободно.   В общем завтра поеду покупать салент от ауди 80, причём на своей аудюхе я их менял. Всё таки наш форум комрады великая вещь. Как обнаружил эту каку, сразу подумал: у нас на ФОРУМЕ это дело обтирали.

Отредактировано Hanter282 (2010-09-14 01:01:03)

Да и цена вопроса-копейки

Пишу-при трогании с места двигатель болтало взад-вперед.Из нижней опоры практически выпали обе резинки.В маленькое отверстие самой железяки я поставил резиновую втулку от реактивной тяги ЖИГУЛИ-классика,а родную железную впрессовал в нее,в большое отверстие впрессовал резиновую втулку стабилизатора от ВОЛГИ,но так как отверстие в ней большое,то я впрессовал в нее квадратную втулку от нашей продольной реактивной тяги,саленблок развалился а втулку я выбрасывать не стал,пригодилась.Правда она по длине чуть короче,но я подложил шайбы с двух сторон.Получилось вполне сноно.Двигатель встал на место,не болтает,работает четко,даже немного жестко.Резина от Волги очень жесткая,почти деревянная,что было под рукой.Размер есть можно подобрать потом что-нить помягче.А так все хорошо езжу.Кстати,саленты на нашу продольную реактивную тягу тоже подобрал снаших авто,сели замечательно.

Значит не от той ауди купил, или не тот салент, я себе поставил и не только я - всё отлично, ни каких нареканий. Я выше описывал поищи.

Комрад, тебе советов никто не давал  , это информация и только. Бери анализируй, нравится делай не неравится езжай в гаражи, там сделают, сам писал тут где то.
Мне сайлент посоветовал alex79 спасибо ему большое, и все отлично встало. Там не то что болтается что то, его оттуда выпресовать на бдующее тяжеловато будет.

Совршенно верно комрад.
Николай82123 ты точно не тот салент купил.

Комрад, а ты бы посмотрел может у тебя разбито посадочное место под это сайдент? Штангелем, то померить не лишнее дело.
Он не такой уж длинный, плюс он как бы уступами, и на вторую ступень отлично все садится, и отрезал я помоему мм 20-30. И насчет жесткости резины, ее там быть и не должно, в противном случае вибрации будут выше разумного. Они и так заметнее, чем с родным.

у меня Febi тыщы 3 проехал все нормально 

Маленький сальник ставил от тяги 2106 ,разрывает ее((( 2 раз за месяц.
Кто чем заменял маленький сайлент в подушке?

А никто не знает каких размеров болт в маленьком сайленте? А то умная мысля пришла как обычно - надо бы его заменить, а размеров...

Это не стойка стабилизатора?

Поменял сальниики в рычагах ,прикипели намертво пришлось выжигать-да разница в качестве езды появилась ощутимая хотя на вид сальники были почти живые.Но и левую щаровую пришлось заменить не отходила 3 месяцев(((.
Стук пропал.

oporu nad korobkoı ottentruı:ona smescaetsıa v storonu...