Всё, что было заменено не вызывает стук в двигателе, исчезающий после прогрева. Слушать надо из какого района идет стук, причин может быть масса, от гидрокомпенсатора до более серьезных вещей. После чего и как появился стук?

чтоб разобраться до конца, надо брать автомобильный стетоскоп и слушать верх, низ движка на подъемнике.
далее строго имхо
на видео конечено не так как в реале, но слышно имхо глухой металлический стук, как будто от коленвала/шатунов
почему появился после покупки? да потому, что масло поменяли.
продаван мог налить мазута, на нем так не стучит. масло поменяли, появился стук.
на истину не претендую, надо слушать мотористу.
а то окажется, что это клапан абсорбера молотит на холодную, или заслонки впускного

На моем 2.5л тож самое.
Вообще не парюсь ибо - мотору сколько лет уже(2002гв). Пробег хоть по одометру и 170т. миль, но вполне может быть подкручен.
Все что вы поменяли это как мертвому припарки. Разве что после замены ресивера дышать ему полегче стало.
Если реально хотите добраться до причины стука, то могу порекомендовать полный разбор мотора и его дефектовку. По результату оной станет понятно что стучит.
ИМХО это не гидрики, их стук больше на цокот похож. Вариантов там не много - колено, шатуны, пальцы, распредвалы, возможно поршни.

А еще может быть, что это "родовой" звук, присущий этим старым v6.