Сначала проверь следующее:
1. Все патрубки, шланги вокруг впускного коллектора на целостность.
2. ВВ провода к свечам , проверяется так, сними крышку свечных колодцев, потом ночью заведи афто, если есть пробой, то сам все увидишь.
Удачи. Отпишись.

Поменяй бегунок и будет тебе счастье

датчику детонации как правило ничего не бывает, нечему там ломаться..........
Искрообразование за счёт новых свечей лучше, октановое число больше отсюда лучшая степень воспламенения и больший кпд которого хватает чтоб ездить без рывков......... у меня и на 76 уверен дёргаться не будет, куча народу здесь ездят на 92 и всё в порядке.....
Ты не решил проблему а ушел от неё, совет: проверь давления топлива на рампе уверен что сделаешь для себя выводы......

Отредактировано greshnik (2011-06-07 11:09:04)

3.5 бара это норма, непомню на скольки барах срабатывает редукционный клапан, но где-то около того, к тому-же насос должен держать давление некоторое время.......
Измерять на топливной рампе где форсунки, там есть (должен быть) штуцер, туда закручиваешь манометр и вкл. зажигание, чтоб насос накачал давление...... ( у меня штуцера нет, незнаю как у других, но наверное тоже нет...... поэтому я снял с рампы топливную трубку и подключился туда.....)

как-бы да, но можно использовать обычный для колёс правда хватит на один-2 раза ( мембрану разъест и усё...... кирдык) можно компрессометром тот живёт долго, но проще приехать в сервис и там замерить......... есть спец приблуда для измерения давления, там заодно в комплекте с ней есть разные переходники которые облегают жизнь......
стоит сие удовольствие 200р. ( в моём сервисе по крайней мере)

Посмотрел ночью на свежекупленные провода.... долго матерился про себя когда узрел весёлые искорки на новеньких проводочках... они бегали и резвились, шутливо перескакивая на катушки зажигания... Катушки можно проверить как нибудь? А то меня пару СТО вежливо послало со своими катушками, так я постеснялся в другие ехать..

Отредактировано screw4 (2011-07-29 00:33:24)

Поменял? Как теперь?

Всем прив! Вчера машина перестала нормально трогаться , как будто захлебывается или не хватает топлива , еле еле разгоняется , но когда разгонишь то едет.Авто на ГАЗУ , ни на бензине ни на газу не хочет трогаться , значит бензонасос тут ни причем.Решил оставить до утра.Утром вообще не завелась.Проверил все: провода не искрят , искра на всех свечах, топливо поступает , крышка тромблера подношена конечно ( заказал крышку и бегунок ),но искра же есть.Посадил аккамулятор , сейчас заряжаю.Промыл и протер все что можно.Да еше такая проблемка при нажатии на тормоз начинают х.обороты плавать ,отпускаю как вкопанные 800 ,вроде вакуумные трубки и соединения везде проверил и заменил соединительные шланги.Может подсос воздуха где идет например между ГТЦ и самим вакуумом , там есть какое нибудь резиновое кольцо?Это может служить причиной незаводки авто?После промывки всего что можно и на последнем издохе АКА авто как бы хотело завезтись но АК сдох.Заряжу попробую.Подскажите куда еще лезть.Спасибо.
Зарядил АКБ пытался завести ,слабые попытки схватить были , но так и не завелся.

Отредактировано IIpuzpak (2012-03-19 22:16:02)

Бегунок проверял, не пробит?

Так и не нашел какое сопротивление на бегунке.Я вывернул все свечи воткнул в ВВ и положил на головку , покрутил стартером , на всех свечах была искра ,хотя под компрессией ее может и не быть.Крышку и бегунок заказал ,но придет через 3-4 дня.

Отредактировано IIpuzpak (2012-03-20 02:33:30)

Искра не должна проскакивать с ВВ на центр бегунка? я правильно понял.Ни когда их не проверял просто менял на новые и ставил вообще без сопротивления ( на Газель ) и проблем не было.Бегунок и крышка сегодня привезут (заказал аж 2 комплекта),Авто пытается схватить но маленько не хватает.Гдето я читал что Вазовскую бабину ставят , теперь найти не могу эту тему.

Отредактировано IIpuzpak (2012-03-22 13:52:10)

бегунок на корпус бьёт. а именно на болт который его крепит, не перетянул???? может треснуть и тогда всё алес приплыли как говориться, когда мудрил волговский бегунок такое было, спасся кучей поксипола и куском от пластиковой бутылки

а метки при чём, если с катушки искра норм. а с крышки слабая??????

попробуй газолин с газ редуктора слить

если не поможет меняй крышку трамблера у меня на 41 м масквече была на крышке микро трещина, так на горячую заводился, а на холодную нет, как дернишь заводится , причина в слабой искре

Крышка и бегунок новые час назад заменил.Вопрос интересный . но она сейчас и на бензе не заводится.Пойду проверю клапан газа ,может пропускает.

Новая.

Отредактировано IIpuzpak (2012-03-22 23:18:46)

Газ отключил (авто под окном ) не заводится , Свечи NGK но завтра заменю. Ей маленько не хватает.Самое интересное что схватывает когда отпускаю ключ , а это по моему МАССА , или я не прав.

Как я ее могу помотреть на горячем движке если я его не могу завезти.

Блин опять АКБ посадил вчера.Сейчас на зарядке.С газа попробую конечно завезти , только на этой системе всего 10 попыток дается , потом она просто отключается , как то жалко их около дома тратить. Такой вопрос : если Б-насос не пашет то мозги перестают открывать форсунки или нет? Дело в том что у меня свечи сырые.Когда утром пытаюсь завезти то она схватывает но почемуто глохнет и остальные попытки тщетны.