У меня 2 вторвала , один с 2003 года , другой с 1998 , подшипники одинаковые по выработке , может ее и нет , я всю смазку ( масло ) вымыл , вернее сын , состояние одинаковое

Люфт в подшипниках дифа , при закрытой коробке , диф прыгает вертикально , относительно вала.
Я заменил подшипники дифа и первички ( на всякий ) остальные все в норме , тоже бы заменил , на всякий , но не могу их найти  по нормальной цене .
Нашли задний подшипник вторвала за 2000 ре в Москве , тот что без внутренней обоймы , в Экзисте он от 6000 до 12000 ре

подшипники, Я помыл в растворителе R4, гамна вымылось оттуда огого, сфоткать времени небыло, опаздывал. оба подшипника крутятся без шумов, "накат" у подшипников одинаковый, единственное что смущает, это, "жестко" фиксирую внутр. обойму на пальцах и трясу, присутствует шум, (будто шарики меж обойм мотаются, хз как объяснить)
подшипник не клинит.

в накладной что за масло ,подбирал или оно для наших кпп ?

ясно ,а до ремонта что залито  было ?

Всем привет. Подскажите пожалуйста, как добраться до заднего подшипника вторичного вала для его замены. Буду очень благодарен за любую подсказку...

TRX100060L 

И еще вопрос. Так какое масло в коробку все таки лучше лить ???? Пока залил ГЛ 5 так как ГЛ 4 нормального не нашел в наличии. Есть у кого практический опыт работы нашей трансмиссии на масле типа ГЛ 5 или все таки сменить ?

Подскажите номер втулки,которая здесь ставиться

Сегодня проверял передний левый ступичный подшипник вывесив переднее левое колесо и отсоединив кардан. Включил третью передачу и убедился в умершем подшипнике, но также обратил внимание что коробка довольно громко шумит.

У кого как? нужно ли готовиться к разборке или это издержки возраста авто? Сливал масло из коробки и раздатки - стружки и прочих инородных тел не обнаружено.

очень похоже на убитый подшипник. а вот где, стетоскоп вам в уши

Здесь однозначно прогноз не поставить.Как повезёт.У меня на Ваз 2107 в своё время разлетелся,хотя ничего не предвещало беды,так всё обошлось...

Ну что скажешь.Хозяин-барин.Удачного ремонта и отчёта по его окончанию.

Да, звук практически сразу исчезает после выжима. Как раз вчера произвели вскрытие пациента, пока что обнаружен главный косяк - на вторичном валу, где он соприкасается с роликовым подшипником, довольно серъезная выработка или раковины, отсюда скорее всего и был звук. Еще под вопросом задний подшипник первичного вала. Отчет состряпаю как нибудь с фото. Сейчас головная боль найти вторичный вал, надежда только на разборки или из Англии заказать.

Вот собственно сами фотки с валом:



Роликовый подшипник при этом на вид нормальный:

Еще вопрос кто разбирал собирал коробки - заморачивались с замером и выставлением дистанционных шайб под подшипники согласно мануала или просто разобрали-собрали как было? У меня похоже кто то лазил до меня в коробку, заметил что гайка на вторичном валу не была затянута до конца и законтрена. Вот и думаю что все остальные зазоры может тоже хрен пойми как высталены .

Это довольно сложно, если вы этим никогда не занимались, да и дистанционные шайбы найти не так просто и их порядка 50-ти размеров если не больше. Это долгий процесс.

Думаю что эта проблема появилась ещё до приобретения вами авто и её решили как смогли, а это уже последствия. Есть ещё вариант: подобрать другой подшипник, так что бы все размеры совпадали, кроме посадочного на вал( нужно что бы он был чуть меньше ), тогда вал можно просто шлифануть под этот размер и всё будет работать. Можно взять подшипник с внутренней обоймой которая непосредственно сядет на этот вал, это самый простой вариант, так как просто по валу подшипник работать будет не долго, там поверхностная цементация плюс закалка. Посмотрите конструкцию коробки на наш передний привод, там именно так сделано.

Как вариант, но я уже приобрел б/у коробку, где данный вал в неплохом состоянии, думаю использовать его когда придет ко мне.

Так и сделаю когда буду в гараже, пока жду коробку.
Еще не сразу заметил на вторичном валу была сорвана резьба (виден скол одного витка),

Возможно, предыдущие чинители пытались открутить гайку с левой резьбой, думая что она с правой, поэтому она и не была затянута.
А выработка на другом концу вала появилась из за повреждения в тисках при попытке "открутить" левую резьбу. Ну это так мысли вслух..

Отредактировано kalugen (2019-12-10 20:57:04)

Ну в общем постараюсь собрать из 2х - одну, отпишусь по итогу.

Тросик да, известный прикол. Менять вместе с аккумулятором приходится.
Чтоб не тревожить, открываю капот, ставлю на охрану, и только потом снимаю аккум. Когда назад ставишь, стекло не уезжает вниз