Не открывалась правая задняя дверь с брелка - не поднималась пимпочка блокировка.
Спасибо этой теме - почитал и начал разборку: снял дверную карту. На откручивании 3 болтов с внутренней звездочкой ждала засада, 2 открутились норм.,  на 3-ем провернулась внутри звездочка, полотном по металлу пропил под большую отвертку, придержали дверь поднажали и открутили с трудом - на часок задержка. Отсоединил разъем питания, тягу с внешней ручки и тягу ентой пимпочки, замок наружу и отсоединение тросика привода внутренней ручки. Когда достал замок и посмотрел на него взяли меня большие сомнения а может ну его, но любопытство победило. Принес домой, расстелил газетку и СФОТКАЛ для начала как все есть до разборки. Ну и началось вскрытие. Диагноз подтвердился на верхнем моторчике (с более мелким червяком) сгорела 1 обмотка ротора да и щетки были не в лучшем состоянии.
Ремонт: контактную группу с новыми щетками в такой же торцевой пластмасске точно с такими же разъемами для подключения к плато нашел в таком же моторчике как и у нас от Опель вектра С 2008 года у соседнего полдъезда - у них такие же стоят в дверных замках приплюснутые один в один. Шток с ротором у них гораздо короче, у нас длиннее, т.к. червяк у нас длинный насаживать его некуда - не подошел. Более длинный шток с ротором оказался в каком-то другом раздерибаненном моторчике. Наш червяк со штока снялся без особого труда выбиванием, там на штоке небольшие шлицы длинной где-то 5 мм, и нет никакой горячей посадки. Собрал моторчик, на шкиве плосками сделал зазубрины чтобы шкив не прокручивался, насадил червяка. В червяка с обратной длины вставил кусочек штока до необходимой общей штатной длинны и посадил на место. Собирать нужно обязательно в том же порядке, что и разборка.

И ура!!!! заработало входит и выходит. новый болт в торец 50 коп. все на место.
Затраты 2$ вместо нового замка 100$

Оказывается ничего страшного, не спешить и думать.
Может моя инфа тоже кому-то поможет. Всем удачи!

А меня ждет еще люк и вертикальная регулировка наружных зеркал с электропривода

друзья только что закончил ремонт замка задней двери, не открывался но закрывался , моторчик востановлению не подлежал замены не нашел, решил проблему просто, так уже делали на сайте, установкой активатора....(описано толком не было были только фотки)тепери работает замечательно моторчики вообще не нужны фотки прикрепляю если получиться конечно))))

Я при разборке замка обломил самый носик кнопки выключателя у микрика. Соответственно Фрил перестал вставать на охрану, да и вообще показывал, что дверь открыта. Т.к. часть кнопки осталась, то вышел из положения просто. На железку, напротив кнопки наклеил кусочек резинки. В итоге железка стала дотягиваться до микрика и выключать его. Все заработало штатно.

Так продал я уже Фрила. Вместе со своим усовершенствованием.
Я кстати вообще не заметил как я поломал микрик. Лазил в замок для оживления моторчика. Все собрал. А  сигналка не видит закрытия двери. Соответственно машина не встает на охрану. При движении не выключается лампа салона. Пришлось лезть обратно, искать причину, а затем придумывать способ лечения.
А вот в Нижнем могу и оказаться. Товарищ предлагает заняться делом в вашем городе. Во вторник будет разговор по существу, а там буду думу думать.

Отредактировано авто-любитель (2013-05-17 11:33:17)

Наконец и я добрался до замка!. Проблема была еще при покупке, предыдущий хозяин сказал, что передние двери с брелка не открывает, сказал, что ему где - то ремонтировали , но  это не надолго и он открывал машину через задние двери, я сначала использовал ключ,потом также через заднюю дверь , но терпению пришел конец, а заодно и на улице потеплело. В общем приехал в деревню, книжку забыл, интернета нет, решил, что по ходу разберусь. Снял замок,      его никто не разбирал и не ремонтировал.  В общем все получилось Призраку +1 за совет с болгаркой( когда поехал, заранее купил диски 1мм и как оказалось не зря) и конечно Сане +1, особый геморрой для меня это был с  тягами, которые чтобы снять  мне пришлось снять ручку открывания замка и стеклоподъемник, хотя можно было обойтись и без этого, ну  да ладно .  В итоге водительскую дверь починякал , пришлось разобрать моторчик почистить коллектор и продорожить ламельки, ради интереса вскрыл и второй моторчик,  а там все в идеале. Собрал все работает, после сборки все смазал пивом. Думаю в ближайшее время заняться пассажирской дверью.
З.Ы. На все про все ушло 4,5 часа.  Но это из-за того , что  в первый раз я столкнулся с этими тягами , думаю ,что во  второй раз будет несколько по-быстрее.

тоесть вообще не двигаються а моторы работают ?

подключал моторы без крышки? крутятся?

в ручную если за тягу тянуть все двигаеться? запираеться и отпираеться?

проблема в самой сборке... 1 возможно перепутана полюсовка на ремонтируемом двиг поэтому он и шумит перскакивая на шестерне 2 неправиль обеспечен контакт с червяка с шестернёй точней он отсутсвует .... как исправить:1 перебрать занова контолируя узел шестеренок 2 решить радикально поставить внешний привод он а магазине 200р стоит как я сделал у меня весь мотор накрылся так не нашел замену

моторчик шумит в принципе сильно, даже в разобранном состоянии. как сообразить сборку нормально пока ума не приложу...

да ладно, буду сам пробовать. может даже сам видео сниму.
а можете еще подсказать, как сделать так, чтобы первой открывалась левая дверь, а не правая? (у меня англичанка переделанная, а потому сперва правая дверь открывается, а на второе нажатие - левая)

не правильно собрал. у меня тоже так было, пока не сообразил, как собрать...

здесь страницу или две назад объясняли про металлическую лапку, которую надо завести за пластмассовую... вроде из-за этого

кстати тоже столкнулся с этой проблемой.. все болты на всех дверях у меня были ужасно закисшие.. пришлось болгарочкой аккуратнетько пропиливать.. думал родные закрутить, но в гараже нашел подходящие по размеру.. попробовал.. встали как к себе домой..   это помоему ТАЗовские, с 9тки.. побежал в магазин и все поменял.. теперь гемора со звездочкой не будет

Отредактировано Вадик (2013-08-07 14:13:03)

До кучи про моторчик.
Короче на водительской двери сгорел моторчик. Долго разбирал искал замену и т.д.
Вот не нашёл ничего другого, а время не терпит и пришлось брать за 350 р.

Отредактировано Dim'Ok (2013-09-19 20:03:25)

И напоследок может кому пригодиться. Короче при разборе сломал пластмассовый фиксатор который держит шпильку замка в рычаге замка (которая из двери около окна торчит и при открывании закрывании замка соответственно поднимается и опускается), кто разбрёт тот поймёт. Так вот выдумал такую штуку, прямоугольник из твёрдой резины 1см. на 1 см. примерно, в нём проплавил отверстие в которое вставил рычаг шпильки, затем резинку скрутил и вставил в рычаг замка, получилось примерно так:

На днях столкнулся с такой же проблемой :
Подъехал к одной конторе, по работе,  а когда возвратился дверь водительская отказалась открываться  и снаружи и изнутри ни ключом ни ручкой. На кнопку брелка нажимаешь и видно, что тяга немного дергается, но дверь не открывает. Обшивку двери снял из салона, сиденье для этого снимать не понадобилось, единственное, что очень неудобно откручивать саморез снизу обшивки , который напротив сидения. Далее снял наружную ручку замка двери  и потянул за тяги и коим то образом дверь открылась. Чтобы снять замок опять пришлось идти к "жене болгарина", хотя замок снимал вначале лета и при установке болты смазывал,х.з.? Причина блокировки замка двери как оказалось впоследствии  была в следующем: у  одной из медных  пластин  на  (якоре, коллекторе)электромоторчика  отклеился край , таким образом, что он( эта пластинка) зацепился за щетки и заблокировал сам электромоторчик , который в свою очередь заблокировал зубчатое колесо. Конечно конструкция замка двери это вообще что-то с чем-то! как ни разбираю все время вспоминаю добрым словом  англицких инженеров, ведь можно было все устроить гораздо проще и надежнее, ну да  ладно. Моторчик поменял собрав  из двух один, благо ,что был нерабочий замок с правой двери в запчастях. Спасибо в очередной раз Максиму Владивосток.   Пока собирал, видимо , что-то неправильно собрал с этими  зубчатыми колесами, теперь замок работает, но до конца тягу замка не закрывает, т.е . замок закрывается, машина встает на охрану, а снаружи дверь все равно открывается, буду дальше разбираться , с чудо замками. Столкнувшись с такой поломкой вначале, я тоже думал, что сняв обшивку смогу потянуть за тяги или за тросик ручки  открывания двери у меня все получится открыть , но однако  впереди меня ждали увлекательные  танцы с бубном.

для тех, кто будет в первый раз разбирать замок, снял видео. ничего резать болгаркой не пришлось, как пишут здесь иногда.

там, где в нетронутом замке стоит штифт и фиксирующая шайба - у меня уже болт с гайкой, разбирается уже не в первый раз.

Отредактировано Villy (2013-10-31 11:12:51)

снова разобрал замок двери...

на запирание крутится 1 моторчик, на отпирание оба моторчика в одну сторону, противоположную запиранию.


собираю все в кучу и все равно моторы жужат а ничего не двигается в собранном варианте. куда смотреть, не понимаю. может из вас кто что увидит:

А ты что когда разбирал не запоминал , где какой стоял

Если ни с чем другим не путаю там не только червяки разные, но и моторчики вращаются в противоположные стороны.

вот тебе истина -

я очень много и долго колупался с этими моторчиками

Ну не знаю. Почему же тогда у меня после переделки работает ???? Если по вашему  работать тоже будет, только один закрывать, а остальные открывать и наоборот. А мож у нас замки разные...