LAND ROVER FREELANDER CLUB

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 1.8 » Проверка датчика распредвала


Проверка датчика распредвала

Сообщений 1 страница 50 из 56

1

Всем привет!Проверяю питание дпрв при включеном зажигании,между 1 и 3 контактом нет питания.А когда массу беру с акб то питание есть.Должно ли так быть?Авто рестайл

Подпись автора

А где подпись?

0

2

lehach.aleksey написал(а):

Всем привет!Проверяю питание дпрв при включеном зажигании,между 1 и 3 контактом нет питания.А когда массу беру с акб то питание есть.Должно ли так быть?Авто рестайл

Для начала неплохо более развёрнуто поведать форуму о причине этого действия...Что сподвигло к промеру выходного напряжения на датчик и уточнение параметров? Что смущает в работе ДВС? :question:

Подпись автора

А где подпись?

0

3

Плавают обороты 700-900,потряхивает на хх.Ошибка по датчику распредвала.Подсоса воздуха нет,давление топлива,фильтра норм.лямда,map,рхх,катализатор,свечи,катушки,вв провода норм.Компрессия в 1 цилиндре была 8,выровнял раскоксовкой.Везде компрессия по 12.Вот добрался до дпрв:)

Подпись автора

А где подпись?

0

4

lehach.aleksey написал(а):

Плавают обороты 700-900,потряхивает на хх.Ошибка по датчику распредвала.Подсоса воздуха нет,давление топлива,фильтра норм.лямда,map,рхх,катализатор,свечи,катушки,вв провода норм.Компрессия в 1 цилиндре была 8,выровнял раскоксовкой.Везде компрессия по 12.Вот добрался до дпрв:)

Вот теперь более менее понятно.Разгон,динамика при наборе оборотов как?Запуск ДВС как на холодную,так и на горячую одинаков или нет?Если на горячую есть отличие,(хуже),то процентов на 80 ДПРВ.Тем более диагностика кажет ошибку по этому датчику.Не стоит зацикливаться на цифрах питания,но проверит состояние колодки подключения датчика(контакты),имеет смысл.  Кроме того прочти вот эту тему.  Двигатель работает неохотно

Подпись автора

А где подпись?

0

5

Кое что есть в этой теме.  Не устойчиво работает на холостых

Подпись автора

А где подпись?

0

6

Авто заводится без проблем на холодную и на горячую

Подпись автора

А где подпись?

0

7

lehach.aleksey написал(а):

Авто заводится без проблем на холодную и на горячую

Пробовал фишку снимать с ДПРВ? Её и провода проверял?

Подпись автора

А где подпись?

0

8

Были как то на форуме моменты и неоднократно,когда сбивались фазы газораспределения.Тоже как вариант. :dontknow:

Подпись автора

А где подпись?

0

9

Метки грм норма,фишку скидывал,все без изменений.Жаль видео недоступно по поводу проверки дпрв.да,угол опережения зажигания скачет до 18

Подпись автора

А где подпись?

0

10

Буду датчик покупать и пробовать

Подпись автора

А где подпись?

0

11

lehach.aleksey написал(а):

Буду датчик покупать и пробовать

Здравое решение.Прямая замена выявит истину.В некоторых случаях сложно выявить "больной" датчик.С "мёртвым" проще... :mybb:

Подпись автора

А где подпись?

0

12

Заменил датчик распредвала,всеравно вылетает ошибка  p0340,куда копать

Подпись автора

А где подпись?

0

13

lehach.aleksey написал(а):

Заменил датчик распредвала,всеравно вылетает ошибка  p0340,куда копать

Остаётся одно.Метки на шестернях распредвала.Проверяем и регулируем .На форуме всё в цветах и красках это расписано. :flag:

Подпись автора

А где подпись?

0

14

lehach.aleksey написал(а):

Метки грм норма,фишку скидывал,все без изменений.Жаль видео недоступно по поводу проверки дпрв.да,угол опережения зажигания скачет до 18

Раз скачет этот параметр(опережение),то явно с метками либо с ремнём ГРМ что то не так.... :dontknow:

Подпись автора

А где подпись?

0

15

Благодарю за совет!У меня вопрос,поддергивает на холостых и слегка плавают обороты.все проверил и заменил кроме форсунок,может ли поддергивать изза форсунок?

Подпись автора

А где подпись?

0

16

lehach.aleksey написал(а):

Благодарю за совет!У меня вопрос,поддергивает на холостых и слегка плавают обороты.все проверил и заменил кроме форсунок,может ли поддергивать изза форсунок?

lehach.aleksey написал(а):

Благодарю за совет!У меня вопрос,поддергивает на холостых и слегка плавают обороты.все проверил и заменил кроме форсунок,может ли поддергивать изза форсунок?

Почему бы нет.Как из за них так и из за низкого давления топлива в магистрали...

Подпись автора

А где подпись?

0

17

Проверил метки,все норм.подключил через иголки к колодке д.распредвала мультик на 2 и 3 контакт,вкл.зажигание,подношу металл,никакого результата.с корпуса брал минус и на 1 и 2 контакте напруга есть,а с колодки контакта 3 минуса нет

Подпись автора

А где подпись?

0

18

От 3 контакта дпрв до коетроллера провод прозванивается,с контроллером проблема значит?

Подпись автора

А где подпись?

0

19

http://i-love-mycar.com/oshibka-r0340-chto-delat/  Посмотри на досуге... :glasses:

Подпись автора

А где подпись?

0

20

Я так и делал,ключ подносил и результата никакого

Подпись автора

А где подпись?

0

21

Между входом датчика фаз и заземлением нет напряжения даже когда подносиш металл к датчику.Датчик новый.

Подпись автора

А где подпись?

0

22

На отечественном вазе ради интереса проверял,там напряжение на заземлением и сигнальным проводом появляется при поднесении металла к датчику,а на моем нема

Подпись автора

А где подпись?

0

23

Понял,попробую отвертку с магнитным кончиком

Подпись автора

А где подпись?

0

24

Все испробовад,третий датчик принес.Короче массы на фишке нет,которая с эбу идет,видимо дорожка отгорела,печалька блин

Подпись автора

А где подпись?

+1

25

А что если с кузова массу кинуть на фишку датчика распоедвала,что посоветуете?

Подпись автора

А где подпись?

0

26

lehach.aleksey написал(а):

Все испробовад,третий датчик принес.Короче массы на фишке нет,которая с эбу идет,видимо дорожка отгорела,печалька блин

Вполне вероятно.

Подпись автора

А где подпись?

0

27

Что скажете,стоит массу с кузова кинуть?

Подпись автора

А где подпись?

0

28

lehach.aleksey написал(а):

А что если с кузова массу кинуть на фишку датчика распоедвала,что посоветуете?

В плане проверки почему бы и нет.Минус на минус.В лучшем случае если эксперимент принесёт успех и всё заработает,получиться "обойти" цепь,датчик будет в "тонусе" всегда.Даже при выключенном(возможно)зажигании, "минус"- масса в данном случае управляема,т.к резиновое кольцо там не только для уплотнения установлено..Хотя это лично моя теория и ни в коем разе не приоритетна... :mybb:

Подпись автора

А где подпись?

0

29

lehach.aleksey написал(а):

А что если с кузова массу кинуть на фишку датчика распоедвала,что посоветуете?

Вполне возможно что датчик окажется ни при делах... :dontknow:

Подпись автора

А где подпись?

0

30

lehach.aleksey написал(а):

Попробую,завтра

Вот ещё довольно толковая статья, понятная для большинства участников. Справедливости ради заметим далеко не у каждого в доме есть осцилограф(хотя в ней он тоже упоминается) и не каждый имеет навык в его использовании.Зачастую и то и другое вместе. Удобная и простая в понимании инфа в данном случае им в помощь....  https://etlib.ru/blog/172-datchik-poloz … -dejstviya

Подпись автора

А где подпись?

0

31

lehach.aleksey написал(а):

Все испробовад,третий датчик принес.Короче массы на фишке нет,которая с эбу идет,видимо дорожка отгорела,печалька блин

Очень кстати грамотная мысль. :cool: Ни провод,ни дорожку,исключать нельзя,т.к в твоём случае датчик начинает работать при подаче"-" непосредственно с АКБ,а не как положено через ЭБУ...Вывод напрашивается сам по себе... :dontknow:

Подпись автора

А где подпись?

0

32

Как думаете,если массу на дпрв взять с датчика дроссельной заслонки,вроде средний там масса?Как думаете проблем не будет?

Подпись автора

А где подпись?

0

33

Снял уолодку с датчика дроссельной,взял с нижнего контакта колодки минус на дпрв.дпрв работает.вопрос,если колодку дроссельной одеть на место и минус на дпрв оставить,проблем не будет?

Подпись автора

А где подпись?

0

34

Нашел массу,она внизу,подсоединил минус от дпрв и все заработало,ошибок нет ))))ехххооо)))Всех благодарю за помощь.буду боротся с тряской на холостом,в другой ветке

Подпись автора

А где подпись?

0

35

lehach.aleksey написал(а):

Нашел массу,она внизу,подсоединил минус от дпрв и все заработало,ошибок нет ))))ехххооо)))Всех благодарю за помощь.буду боротся с тряской на холостом,в другой ветке

Всё срослось.Удалось обойти цепь и исключить ошибку по диагностике.Держи в курсе по устранению другой проблемы.Хотя первая,пусть и решена,но обходным путём."Обманул" электронику.Как к примеру "обманывают" при установке обманок по катализатору и т.д.Победителей не судят.Удачи тебе!  :flag:

Подпись автора

А где подпись?

0

36

День добрый. Подскажите, нужен датчик распредвала. При поиске видел только с отдельными проводом с разъемным сверху. Нужен датчик с не раздельным проводом. Подскажите где найти?

Подпись автора

А где подпись?

0

37

А он вообще как-то проверяется мультиметром не звонится или он только по напряжению через генератор импульса  проверяется , судя по тому что на него подаётся напряжение до 18 вольт что т я в теме так и не пришёл к единому мнению. Прежде чем покупать другой нужно же убедится что эти сдохли .

Подпись автора

А где подпись?

+1

38

Георгий7 написал(а):

А он вообще как-то проверяется мультиметром не звонится или он только по напряжению через генератор импульса  проверяется , судя по тому что на него подаётся напряжение до 18 вольт что т я в теме так и не пришёл к единому мнению. Прежде чем покупать другой нужно же убедится что эти сдохли .

Очень правильно.Диагностика.Но перед этим ,проверяем колодку подключения.Зачастую контакты "зеленеют".Сам по себе датчик достаточно надёжен...

Подпись автора

А где подпись?

0

39

А кто ни будь разбирал этот датчик негодный что у него внутри ,почему он не прозванивается  прибором а импульс выдаёт . Хотя в описаниях должно быть где-то 300ом . Ладно если окажется негодным обязательно разберу из спортивного отношения.

Подпись автора

А где подпись?

0

40

Да печалька происходит когда не работает датчик распредвала -(Неисправность датчика фаз, который еще называют датчик положения распределительного вала, приводит к тому, что двигатель начинает работать в попарно-параллельном режиме подачи топлива. То есть, каждая форсунка срабатывает в два раза чаще. Из-за этого происходит увеличение расхода топлива, увеличивается токсичность выхлопных газов, а также возникают проблемы с самодиагностикой. Более серьезнейших проблем неисправность датчика не вызывает, но при выходе из строя с заменой не затягивать.)

Подпись автора

А где подпись?

0

41

Георгий7 написал(а):

А кто ни будь разбирал этот датчик негодный что у него внутри ,почему он не прозванивается  прибором а импульс выдаёт . Хотя в описаниях должно быть где-то 300ом . Ладно если окажется негодным обязательно разберу из спортивного отношения.

Из спортивного интереса.Да там ничего особенного.Сердечник и немного электроники...Или обрыв,или сопротивление.Реже бывает КЗ на сердечник,крайне редко,как правило он залит в смолу... :dontknow:

Подпись автора

А где подпись?

0

42

Один вариант проверки отпадает светодиодом через сигнальный провод ,загорается только когда полярность меняешь, видимо внутри стоит диод, проверка мультиметром показала по напряжению 0.056в - покоя и 0.012в когда подносишь метал ,вот и пойми его не увеличивает сигнал а уменьшает . На разъёме МАМА с лева на право 2ползунками внизу, на первой ножке минус ,на второй  11.75в ,на третьей 12.20в ,так и должно быть или что-то не правильно вопрос к знатокам ??? Как его правильно проверить подручными средствами без спец приборов . А сам датчик магнитится должен или нет ,а то у меня магнитится может он в процессе работы намагнитился поэтому и не работает как вариант.

Отредактировано Георгий7 (2024-07-02 21:06:47)

Подпись автора

А где подпись?

0

43

Подскажите, какой датчик распредвала подойдёт на 1.8 рейсталинг. Стоит с нераздельным проводом.. В инете видел только с раздельны проводом разъемным с верху, не хотелось бы сверлить крышку проводов. К тому же не известно подойдёт или нет

Подпись автора

А где подпись?

0

44

Георгий7 написал(а):

Один вариант проверки отпадает светодиодом через сигнальный провод ,загорается только когда полярность меняешь, видимо внутри стоит диод, проверка микрометром показала по напряжению 0.056в - покоя и 0.012в когда подносишь метал ,вот и пойми его не увеличивает сигнал а уменьшает . На разъёме МАМА на первой ножке минус ,на второй  11.75в ,на третьей 12.20в ,так и должно быть или что-то не правильно вопрос к знатокам ??? Как его правильно проверить подручными средствами без спец приборов . А сам датчик магнитится должен или нет ,а то у меня магнитится может он в процессе работы намагнитился поэтому и не работает как вариант.

Отредактировано Георгий7 (Сегодня 17:54:31)

"Магнитится" должен.И менять значения,при контакте с металлом тоже.Значит исправен.
Проверить ДПРВ можно двумя способами: визуально или специальным оборудованием. Это можно сделать самостоятельно, но для точной диагностики потребуется квалифицированная помощь.вот с чего можно начать, если поломка застала в дороге:

Проверить датчик на наличие трещин, сколов – это признаки того, что работа устройства может быть нестабильной.
Осмотреть место разъема – там могут образоваться окисление, коррозия на контактах. Попробовать зачистить их.
Не нужно путать между собой виды датчиков.в нашем случае применяется индуктивный (электромагнитный) ДПРВ. В нём формируется постоянное магнитное поле, через которое проходит металлический репер распредвала.Датчик Холла,другой тип и устройство...Примерно так он устроен.
https://forumupload.ru/uploads/0000/d3/70/4918/t225396.jpg

Подпись автора

А где подпись?

0

45

А почему выдаёт ошибку 0340 если работает, удаляю ошибку и при следующем запуске она опять выскакивает как ожидаемая.

Единственно не понял почему прибором не проверяется а под напряжением можно проверить.

Отредактировано Георгий7 (2024-07-02 20:47:21)

Подпись автора

А где подпись?

0

46

Георгий7 написал(а):

А кто ни будь разбирал этот датчик негодный что у него внутри ,почему он не прозванивается  прибором а импульс выдаёт . Хотя в описаниях должно быть где-то 300ом . Ладно если окажется негодным обязательно разберу из спортивного отношения.

Проверить прозвонкой невозможно, датчик Холла. Проверять можно собрав примитивную схему. Инете много подсказок, как проверять датчик Холла.
Более наверняка конечно с помощью осцил.

Подпись автора

А где подпись?

0

47

Георгий7 написал(а):

Один вариант проверки отпадает светодиодом через сигнальный провод ,загорается только когда полярность меняешь, видимо внутри стоит диод, проверка мультиметром показала по напряжению 0.056в - покоя и 0.012в когда подносишь метал ,вот и пойми его не увеличивает сигнал а уменьшает . На разъёме МАМА с лева на право 2ползунками внизу, на первой ножке минус ,на второй  11.75в ,на третьей 12.20в ,так и должно быть или что-то не правильно вопрос к знатокам ??? Как его правильно проверить подручными средствами без спец приборов . А сам датчик магнитится должен или нет ,а то у меня магнитится может он в процессе работы намагнитился поэтому и не работает как вариант.

Отредактировано Георгий7 (Вчера 21:06:47)

  Напряжение около 5В должно быть когда подносишь намагниченную отвертку.

Подпись автора

А где подпись?

0

48

По моему NSC100932L.
NSC100930L точно нет, штекер вверх.
Такой должен подойти BRITPART NSC100932L. Точно не могу гарантировать.

Подпись автора

А где подпись?

0

49

Георгий7 написал(а):

подносишь метал

Поднести метал недостаточно. Магнит должен быть.
Принцип датчика Холла понимаешь.
Редко выходит из строя. Внутри никакой катушки нет. Небольшая полупроводниковая пластиночка

Подпись автора

А где подпись?

0

50

Георгий7 написал(а):

А почему выдаёт ошибку 0340 если работает, удаляю ошибку и при следующем запуске она опять выскакивает как ожидаемая.

Единственно не понял почему прибором не проверяется а под напряжением можно проверить.

Отредактировано Георгий7 (Вчера 20:47:21)

Ошибка P0340 указывает на неисправность электрической цепи датчика положения распределительного вала.

Возможные причины возникновения ошибки:

короткое замыкание, коррозия или повреждение проводов датчика положения распределительного вала;

короткое замыкание, коррозия или повреждение соединителя датчика положения распределительного вала;

неисправность датчика положения распределительного вала;

неисправность датчика положения коленчатого вала;

неисправность PCM.

Симптомы ошибки P0340:

загорание индикатора Check Engine;

проблемы с запуском двигателя (автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться);

неровный холостой ход или заглохание двигателя;

пропуски зажигания в цилиндрах двигателя;

падение мощности двигателя.

Подпись автора

А где подпись?

0


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 1.8 » Проверка датчика распредвала

Вверх