Ольги Бергольц 42
тел. магазин 8.812.336-95-49
тел. мастер  8.812.961-87-11

поворачиваешь на О.Бергольц и едешь до упора, а слева шлагбаум, за ним сразу направо и в ангар, там увидишь Свято место пусто не бывает, там LR стоят

Или вот еще на Обводном канале 33 (на счет дома не уверен)
тел. 8.812.715-71-54   там станция по серьезнее, но и ценник  соответственно и на работы и в магазине.

Нормально... Где то уже написАл,что после покупки улыба с лица неделю не слазила...теперь ваще не слезет,наверное А то,что перечислено - это всё то,что надо купить или список,надеюсь,может уменьшиться ? А про увеличение даже думать не хочется...

Отредактировано Дмитрий026 (2010-07-18 10:50:50)

Сорри, но, я в данном случае, как-бы пытался для начала с питерскими посоветоваться - т.е. сначала бы решили, где лучше, а уж потом и адресок бы подкинули
Ну, Стас уже и координаты и телефон дал. Да, от Академической это далековато будет. Данная мастерская в районе м. Елизаровская.

???
От Академической близко Лужская.... 

Цены с exista

1 вкладыш на коренной 1,5тыс
1 вкладыш на шатунный 2,5тыс

Если у вас такие цены, то я только за

nomid2009
коренные комплект - 72 евро + доставка
шатунные 68 евро комплект + доставка

А какие(в идеале)должны быть размеры шеек ?

Сейчас только что позвонил моторист... Сказал,что точно буду менять все вкладыши(коренные и шатунные). И ещё попросил-спроси на форуме размеры:шатунные шейки и коренные шейки.Ремонт 1,2,3. Ещё спросил-было ли давление масла перед тем ,как застучало?  Лампа мелко так моргала при остановке на светофорах...но при трогании и при разгоне сразу же гасла...

Отредактировано Дмитрий026 (2010-07-20 08:27:37)

Спасибо !!!

Офигеть! Точно не америкосовское происхождение у машинки?

sea.privat
а разве есть ремонтные вкладыши на этот двигатель

Хоть родные, хоть КИА
Например шатунные первого ремонта (0.25) носят оригинальный код LFB101790.25R
Коренные того же первого ремонта LEB101200.25R
   
По КИА (все размеры)
Компл. коренных вкладышей    1  O.S.0.25  код 0K9YV-11SK0
Компл. коренных вкладышей    1  O.S.0.50  код 0K9YV-11SKX
Компл. коренных вкладышей    1  STD        код 0K9YV-11SJ0

Компл. вкладышей шатуна        1    O.S.0.25   код 0K9YV-11SF0
Компл. вкладышей шатуна    1  O.S.0.50   код 0K9YV-11SFX
Компл. вкладышей шатуна    1  O.S.0.75   код 0K9YV-11SFY

Я, кстати вообще езжу (уже скоро будет 100 ткм) на вкладышах от мотора "Перкинс" со странными ремонтыми размерами +0.3, которых по определению не существует ни в одном каталоге для этого моего мотора (дизель), да и колено по букварю не подлежит перешлифовке. Фигня это все. Колено на КВ6 также сделано из ВЧШГ и не может быть азотировано, только закалка ТВЧ, а следовательно упрочненный слой достаточен для перешлифовки.

Отредактировано sea.privat (2010-07-22 09:05:35)

Не существует ремонтных вкладышей на дизель 20T2N в природе. На БМВ - легко. На роверовский дизель - нет.

Так глянь сам в экзисте.

Это хорошо или плохо ? Когда снимали поддон,то он был чистый...только чуть-чуть металл.стружки в масле и шарики ОЖ.

Разобрали движок полностью.Результаты такие :
Провернуло вкладыши на одном из поршней.Задир довольно таки большой-порядка 1 мм.НО ! Токарь,к которому я обратился и привёз коленвал,сказал,что 1 мм.-это ерунда,так как он сам изготавливает коренные и шатунные вкладыши из сплава бронзы с какой то шнягой. На мой вопрос: "А как же так-там же уже идет более мягкий металл ???"Он ответил,что вот именно эти вкладыши для таких случаев и есть ! Цена одного вкладыша - 3 т.р.
Но это полбеды ....Замерили прибором сам коленвал-он имеет небольшой изгиб. Он такие изгибы исправляет,но мой коленвал боится выравнивать-вдруг лопнет ! Сразу же вопрос к тебе-кто-нибудь из форумчан исправлял изгиб коленвала ? Напомню,что изгиб от оси 0.010... И точно ли есть допуски на точение коленвала 0,25...0,5 и 0,75 мм. ??? На один шатун он сам изготовит вкладыши,а на остальные я буду заказывать комплект (если я правильно понял -то раз он будет снимать 0,5 мм с коленвала,то и коплект должен быть под этот ремонт ...Какой ремонт тогда мне заказать???)
Тут ещё моторист учудил - вытащил все гильзы и не пометил,как они стояли !!! Теперь к этому токарю повезу все гильзы и шатуны с поршнями на промерку на предмет элипсности гильз... Кстати,если есть элипс,то как то путём точения это исправляют или нет ? Или лучше всего заказать новые гильзы в сборе с шатунами и поршнями ? Опять же - цена вопроса ? Никак не могу найти...
Про вкладыши спрашивал в EXISTе-а они мне встречный вопрос - а какой цвет(в смысле-какой ремонт) вас интересует ? Я то откуда знаю ? Посмотрели на вкладыши,которые стояли у меня-там ваще никакого цвета не было,хоть тресни... Или цветами маркируются вкладыши,которые идут на ремонт ? Если на самом деле так,то 0,25-это какой цвет ? 0,5-? и 0,75-?

Так вот прикидываю-а не легче и дешевле двигатель контрактный заказать ? Опять же неизвестно,что это за двигатель...

sea.privat
Евгений,если покупать коленвал б/у...то где гарантия,что он не в худшем состоянии ? У нас,в Н.Тагиле,их нет...в Екате тоже нет...
С внутренней стороны вкладышей имеется напыление боббита. Говорит,что люди приезжали с ещё большим задиром и до сих пор у нас в городе их машины ходят...ХЗ.
После промера гильз уже будет ясно про присутствие элипсности и не присутствии оной.Там уже голову ломать-покупать новые или ...Для начала он попробует выправить эти 0,010мм .У меня уже появился спортивный интерес - что наши "уральские самоделкины" ещё придумают ?

Евгений,он с помощником поставил коленвал в какую то хрень...подцепил провода...и на мониторе ноутбука появилось трехмерное изображение коленвала в вращении... Я сам укуел !
По гильзам...тут видимо действительно придется заказывать новые,но только после их измерения,т.е.понедельника...

Дмитрий026
видимо другой двигатель тебе будет в самый раз думаю самый дешевый вариант чем ремонтировать твой

rule3333
Андрей,глянь сообщение на e-mail .

rule3333
Андрей,я без злого умысла это написал.Написал,как обыватель,у которого проблема. Поставь себя на моё место (веришь-нет,врагу не пожелаю !) и поймёшь меня...
Ну никогда я не сталкивался с поломкой двигателя и тем более с покупкой из-за границы .

Отредактировано Дмитрий026 (2010-07-25 19:46:15)

Андрей, пардон за флуд не в тему - но поверь как человеку, всю жизнь живущему в "обнимку" с моторами - я знаю о чем говорю. Для информации о ремонтных вкладышах на этот мотор я просто поговорил с "придворным" поставщиком вкладышей (FM) для Ровер групп и с поставщиком к-валов (французы, не помню фирму я даже фотку вешал когда - то).
Моя техническая база позволяет мне сделать У СЕБЯ любой поршень/палец/кольцо/гильзу - и тема "не самопал" - прикольная, но не более того. Линия вкладышей, например - более 40 операций мех. обработки (про гальванику вообще умолчу). Поставщик ленты -GLYCO (те же FM). Но даже для меня (а я технический директор предприятия) изготовление этих вкладышей (мне прокололи одну шейку при шлифовке) было целым делом - только пятый комплект я "принял".
Я все к чему - то, о чем ты говоришь, будет именно "самопал" перемятый валками в удобоваримую по виду, но совершенно непригодную для применения форму. Не веришь? Давай комплект ремонтных вкладышей на обмер и исследование. Готов честно заплатить, но если они - хлам, то мани бэк + коньяк. Если нет - готов проделать то же самое.

sea.privat
да, без проблем , приступаю к поиску ремонта на твой фриландер , коньяк могу поставить не зависимо от результата

Посмотри вот здесь.
Двигатель 1.8 » LAND ROVER FREELANDER. Замена прокладки ГБЦ. сообщение№30