Поставил недавно новый фильтр, потратил 2300 руб, извозился в грязи, все вымыл. Вроде было в начале неплохо, но потом опять повторились подергивания, потом бензонасос совсем отказал (хорошо, что рядом с домом). Вечером долил бензин, завелся, но плохо работал. При полном баке, вероятно, будет работать.
Думаю, что если возникла проблема, то мой опыт показывает, что лучше менять все в сборе. Иначе просто трата денег и времени, да еще влететь где-то можно.

Неплохо бы на что-то заменить, но не нашел у нас в магазинах ничего, чтобы близко подходило по размеру. Нашел вроде за 12.5 тыс новый, нужен каталожный номер для уверенности, что мой.   
Подскажите, плиз,  каталожный номер бензонасоса в сборе для LR Freelander 1.8i , 5 дверей, МКПП, июнь 2004 года
Пишут вроде, что от моделей до 2004 года не подходит, не знаю.

Отредактировано afsh (2010-08-13 13:02:56)

при замене фильтра в б/насосе сломал патрубок меньшего диаметра,который в фильтр заходит. Лечить можно?

эти шланги то же долго не отходят- от карбюраторного ВАЗа они,
на другое давление расcчитаны,  то же тают,  опробовано, так что лучше заранее
ищи другие, для тестя то, ихмо

Отредактировано Tihomirov (2010-08-23 22:50:27)

я бы вообще от шлангов отказался да магистраль топливная у меня (не знаю как у других) состоит из пластиковой трубки в резине и в эту трубку фольтр не влезал вообще никак пришлось делать некие переходники из шлангов

2 дня позади, полёт нормальный

....просто был уже негативный опыт.

На всякий пожарный уже припас 2 метра топливной магистрали от SAAB 9000 она как наша пластиковая внутри, но пошире немного, как раз фильтр влезает. так что если состояние полёта изменится то буду менять

18 дней..... Полет нормальный.....

Сейчас закажу,посмотрим,что из этого получится! 

Вчера заказал на экзисте фильтр топливный WFL100160 Allmakes всего 183,75р ,не знаю что выйдет.

А со старой что случилось?

Карбклинер очищает ее на раз...

Комрады, бензин и зубная щётка за две минуты

Получил фильтр с Exist.ALLMAKES за 183 р.

Отредактировано Aхатыч (2010-10-15 20:57:12)

Товарищ прикатил из отпуска из ОАЭ.привёз фильтр WFL000010...На неделе буду ставить взамен старого,так как при замене бензонасоса,из старого фильтра столько чёрного дерьма вылилось и выскочило при продувке.

Привет всем. Фрил 2000 года 1.8 дергался, чихал, утром заводился на 3-х цилиндрах, не ехал ни черта и т.д. Поменял свечи, не помогло. Приготовился менять крышку, бегунок, фильтр, и.... насос. Но открыв капот ночью, все стало ясно. На проводах - светомузыка. Заказал провода JANMOR "RVS33", поставил.. и о чудо, все прошло. Теперь бегает, как новый, и не дергается.(Все бы хорошо, но вот вчера на ходу клинануло заднее левое колесо. Сдал назад, что-то звякнуло, и отпустило, ... дальше поехал. Что за хрень?)

Это он наверное спросоня

А я Паджерика хотел ? Хотел !
Значит мне на другой форум 
Без обид 

Не выбрасывай их, могут пригодиться при замене насоса на ВАЗовский (если конечно он у тебя еще не поменян).

Это из моего опыта (и KVK по-моему также делал). Вместо бензостойкого шланга использовал данные переходники с уплотнительными резинками. Легко надевается на насос и также вставляется в фильтр. Ни хомутов, ни разбухающих шлангов, простота монтажа. Только резинки силиконом смазать.