LAND ROVER FREELANDER CLUB

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Топливная система Land Rover Freelander » Заедание дроссельной заслонки.


Заедание дроссельной заслонки.

Сообщений 61 страница 90 из 170

61

Вопрос тов. Белкину:

Чем увенчалась попытка пристроить ДПДЗ от волги к LR?

ну и остальным продвинутым и уважаемым пользователям настоящего форума:
дело в том что накрылся датчик положения дроссельной заслонки (при прозвонке тестером пропадает значение на первом пределе резистора)
Неисправность характеризуется загоранием 3 ламп на панели приборов ABS+TC+HDS и полным отказом регулятора ХХ - обороты до 4000 подскачили
на днях прикупил схожий по внешним признакам датчик производства БОШ для ГАЗели.
Датчики по разъемам и отверстию под привод заслонки абсолютно одинаковы!
Разница лишь в межцентровом размере 2-х отверстий установки (но этот вопрос решаем - заготовил переходную пластинку уже)

НО! оммические параметры датчиков разные родной - 4КОм
                                                               ГАЗовский - 2,6 КОм
будет ли работать приблуда?

в мануале написано ТАК : "Датчик положения не нуждается в регулировке, поскольку блок управления самостоятельно запоминает
самое низкое значение напряжения, соответствующее полностью закрытой дроссельной заслонке."

значит по идее будет может работать.  кто пробовал? или я первопроходец?

и еше сколько стоит родной и какой код а то по Екзисту что то цена космическая.

Отредактировано Serega (2009-03-24 14:48:58)

+1

62

серега отпишись по поводу датчика !!!сильно интересно!таже проблема(((((((

0

63

Serega написал(а):

сколько стоит родной и какой код а то по Екзисту что то цена космическая

Вот каталожный номер: MHB 000090. Ценник зависит от того, где будеш покупать. Я за заслонку заплатил чуть более 4-х тысяч руб, поэтому "смысла небыло слесарить". Заслонку от ГАЗа вернул в магазин.
В отношении потенциометра - будеш первопроходцем, думаю. Удачи!.

Отредактировано Белкин (2009-04-06 12:49:53)

0

64

Белкин написал(а):

Я за заслонку заплатил чуть более 4-х тысяч руб

а  где покупал если не секрет,а то мне меньше 6500 не найти..

0

65

Serg81277 написал(а):

а  где покупал если не секрет,а то мне меньше 6500 не найти..

Покупал в Москве, когда оказался там в командировке. А где именно - боюсь соврать. Или в ЛР-центре или в ЛР-сервисе (разные конторы).

0

66

Белкин написал(а):

Вот каталожный номер: MHB 000090.

Это как я понял номер заслонки целиком, а сам код датчика?

0

67

Вроде как SLD100080L

0

68

Датчик заслонки?

SLD100080 - Kit-potentiometer accelerator для K Series - 8V и K Series - 16V

http://www.leacyclassics.com/media/catalog/product/cache/1/image/b87d65057d7a6435132efcae26c6aa33/S/L/SLD100080_1.JPG

pink-purple
green-yellow
pink-blue
Potentiometer 4kOhm +/-20%
Power supply +5V +/-4%
Output 0...5V

full open 4,1 .... 4,4 V
full closed 0,6 ... 0,9 V

0

69

Да, кстати.. когда мыл механизм заслонки, обратил внимание на трос привода. Отпустил регулировочную гайку на полоборота. В итоге проблема загорания желтой лампочки ошибки спуска с горы прошла.

0

70

afgan написал(а):

Да, кстати.. когда мыл механизм заслонки, обратил внимание на трос привода. Отпустил регулировочную гайку на полоборота. В итоге проблема загорания желтой лампочки ошибки спуска с горы прошла.

Я как то давным давно писал об этом. :)
Но, походу, тогда это проигнорировали

0

71

Dinamich написал(а):

проблема загорания желтой лампочки ошибки спуска с горы прошла.

А мне не удалось эту лампочку самостоятельно погасить, хотя все операции по регулировке свободного хода тросика делал....
Пришлось на сервис ехать. За 340 р на тестбуке  все решили. Езжу и наслаждаюсь.... Жду когда снова загорится.

0

72

сегодня перебрал всю заслонку, думал заедание зи-за люфта в белых втулках, поствавил шайбу, люфт пропал, но это непомогло :(
В итоге поставил дополнительную пружину от жигулевского карба :) Пока более лампа не загорается. продолжаю тестирование :)
Вся заслонка и ее внутренности в масле, отмыл. В клапанные крышки лезть не стал чистить сетки,  ,решил поробовать просто вывести шланг рециркуляции отработанных газов, наростив его и опустив вниз, соответствующее отверстие заглушил.

0

73

T141EP rus52 написал(а):

решил поробовать просто вывести шланг рециркуляции отработанных газов, наростив его и опустив вниз, соответствующее отверстие заглушил.

схемку или фото если не трудно?
лампочка одна загоралась(желтая спуск с горы)??? или в паре с (ТС)???

0

74

Лампа загоралась только спуска без ТК!
Со схемой как то сложнее, к сожалению не сфоткал. по резиновай гофтепробую описать, на резиновой гофре с правого бока 2 входных патрубочка, вот первый если смотреть на движок со стороны фар как я понял и есть трубка от рециркуляции. Она идёт как раз от двух клапанных крышек. Этот патрубок вынул из гофры, надел шланг D8мм и опустил вниз, отверстие в резтновой гофре заглуштл ботом с хоутом :) более ниче подходящего под рукой не нашлось.
Поезжу посмотрю будет ли теперь масло в заслонке

0

75

T141EP rus52 написал(а):

Лампа загоралась только спуска без ТК!

Спасибо Все понятно, я так что-то не рискнул сделать, хотя мысль присутствовала, хотел придумать какой-нибудь сепаратор по пути картерных газов до входа в воздушный тракт(гофра). По идее сейчас масло в заслонке не должно появляться. Об эксперименте отпишись.

0

76

Постоянно горит лампа спуска с горы
Тоже столкнулся с этой проблемой - загорание оранжевой лампочки HDC  и заедание дроссельной заслонки. Один раз заедание было на 3000 об/мин, второй через 2 месяца на 1500 об/мин (случилось прям перед приездом к ОД :) ). Ладно хоть не на 7000   o.O . На дороге лечится дальнейшим нажатием на педаль (так заедание проходит, по крайней мере у меня) и остановкой у обочины -> выключением двигателя. Если помогает торможение, лучше оттормозится и выключить двигатель, а то может залипнуть и на более высоких оборотах, что намного опаснее.
Так вот, по этой проблеме вышел бюллетень и появился специальный ремкомплект для ДЗ LR014150 - 80$.

Сегодня установил ремкомплект. Разбирали и чистили заслонку, поменяли механику. В заслонке было много масла. По нормам ОД 1.9 н/ч. Фотки поменянного выложу на днях, когда буду снимать кожух постараюсь зафоткать и отремонтированную заслонку. Субъективно повысилась динамика, педаль газа стала более "острой". В общем я доволен :)
По слухам в России у ОД эти комплекты появились недавно, ждали их около года. В экзисте есть.

Отредактировано Kolyan (2009-12-18 23:23:31)

+3

77

Обещанные фотки замененных частей ДЗ, по крайней мере того, что мне отдали. Еще приемщик говорил, что возможно будут подтачивать с боков пластину заслонки, но точили или нет не знаю  :dontknow:
На второй фотке тоже самое, только перевернуто.

увеличить

увеличить

0

78

Начались морозы и снова стала загораться сигнализатор ошибки спуска с горы.. при этом заметил, что иногда обороты после отпускания педали газа остаются повышенными не превышая значения 1500 - значит подклинивает механизм заслонки.. И не важно сколько времени прошло после запуска двигателя, может не загораться на едва прогретом двигателе и загореться после часа езды, никакой закономерности уловить не удается. Остается попробовать поставить дополнительную возвратную пружинку, как писал T141EP rus52.

0

79

Проблема та же-сначала загорается контр.лампочка ошибки спуска, затем следует заедание ДЗ.(пока лечусь резким нажатием на педаль газа).Из всего выше прочитанного сделал выводы:
1.прочистить.промыть
2.ДЗ заменить  на металлическую
3.заменить датчик холостого хода
4.поставить дополнительную пружину
5.поставить ремкомплект для ДЗ
6.заменить мотор ХХ(прошу прощения за нетехничность-что это?)
7.поставить картон на радиаторную решетку
Вопрос:кто нибудь может конкретизировать и дать рекомендации более точные, или ехать на сервис,выслушивать байки,платить кучу барабосов и уехать со своей проблемой ?

Отредактировано barabek (2009-12-30 23:42:09)

-1

80

Я бы начал с пунктов 1 и 4.

0

81

barabek написал(а):

Проблема та же-сначала загорается контр.лампочка ошибки спуска, затем следует заедание ДЗ.(пока лечусь резким нажатием на педаль газа).

-Как успехи с решением этой проблемы?

0

82

Ruslan Moldova написал(а):

-Как успехи с решением этой проблемы?

Пришла весна, стало тепло, проблема самоустранилась

0

83

Я у себя вылечил заедание д.з. путём проворачивания на один виток больше одной из пружин. проворачивал пружину которая стоит на противоположной стороне от датчика Х.Х. ту которая стоит ближе не провернуть так как её не хватает по длине чтоб сделать ещё один оборот. Единственный "-" этого, это то что педаль газа стала жестче, но за пару дней привыкаешь.

+1

84

"загорается контр.лампочка ошибки спуска, затем следует заедание ДЗ" ....  Поехал сегодня в дальнюю поездку, мороз -12, ехал на свой страх и риск зная о том что у меня периодический горит лампа и обороты живут своей жизнью... В общем около 100 км проехал и всё нормально, ничё не заедает, обороты в норме, лампа не горит. Еду думаю, как охрененно! проблема прошла сама! иии как только я так подумал...(  ...к чему я всё это... ранее некоторые форумчане писали , что останавливались и ждали несколько минут или перегазовывали сильно... можно и неждать, просто открыть капот и покрутить заслонку в ручную, помогает 100% ( на время) и ехать надо по возможности не сильно выжимая педаль газа, желательно не выходя за пределы 2000 об. по крайней мере у меня так было.. ехать будете не быстро но и с большой вероятностью обороты не будут глючить. Собственно я это всё для юзеров написал которые только столкнулись или столкнутсо с этой проблемой, штоб не паниковали так сказать если вдруг в дали от цивилизации посреди чиста поля эта боляка выскочит, а под рукой почему то нет новой ДЗ или моторчика ХХ.. ремкомплекта и т. д.

+1

85

В твоем случае (1,8) баг скорее не в заслонке, имхо, но скорее всего подклинивает регулятор холостого хода,
лечится чисткой.

Отредактировано Tihomirov (2010-12-01 08:34:21)

0

86

Спасибо, попробую регулятор ХХ почистить, к тому же это наверное и правда он,  т. к. когда вручную заслонку разрабатываю, видно ,что заслонка до конца не возвращается. Да ещё, какая то жидкость перед заслонкой скапливается, вроде не бензин, на воду тоже мало похожа, скорее всего охлаждающая жидкость, чистая без примесей, это так и должно быть?... а то что то у меня уровень охлаждающей жидкости ниже нормы стал, я на морозы грешу (типа ужалась).

0

87

screw4 написал(а):

какая то жидкость перед заслонкой скапливается

никакой  жидкости не должно быть, это точно.
она тебе мозги и танцует (замерзает?), думаю она же попадает и в регулятор холостого хода.

Отредактировано Tihomirov (2010-12-01 12:42:36)

0

88

льда не видел, да и когда воздуховод снимал двигатеь ещё не полностью остывший был, дай бог как говорится чтоб это была вода, а то меня теперь очень волнует медленное но верное уменьшение охлаждающей жидкости..

0

89

screw4 написал(а):

какая то жидкость перед заслонкой

А попасть туда она может только с вентиляции картера.

0

90

Окончательно убедился в том, что причина заедания дроссельной заслонки, лёд. Но непонятно совсем, КАК! за столь малый промежуток времени (5 мин примерно) там собирается столько воды и она успевает замёрзнуть и не даёт закрыться заслонке!? может водяные пары идут из клапанной крышки, шланг от которой ведёт к дроссельному патрубку? Почему блин у других фриловодов (покрайней мере у двоих точно) в моём городе нет такой проблемы?! У меня что, машина какая то особенная? Собирает всю влагу из атмосферы? Теперь покоя нет, всё думаю как эту хрень вылечить, может какой нагревательный элемент туда присобачить? Или намазать жиром заслонку чтоб вода не приставала к ней? Или какую перегородку приклеить? Кстати! наверно так и сделаю, может вода тогда просто будет в воздуховод сливаться, а там уже пусть замерзает себе на здоровье...

0


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Топливная система Land Rover Freelander » Заедание дроссельной заслонки.