Здравствуйте, может кому поможет мой опыт в борьбе за изгнание "трех амиго" из чрева блока ABS. Предыстория: загорелись "три амиго", диагностика показала " ошибка челночного клапана(или как то так,дословно не помню)" .Снял  блок,снял челнок-он оказался исправным ,а вот контакт от его разъема до разъема блока ABS был не устойчив. То потухнет ,то погаснет ,при чем и один и другой (их там два). Разобрал блок на две части ,там идет трубочка с разъемом . Острым паяльником подплавил пластик оголив пайки контактов ,пропаял их (паять при вставленной ответной части,что бы не нарушить их положения),затем за изолировал термоусадкой ,прорезав в ней отверстие под разъем после опрессовки (фото прилагаю). Один контакт стал устойчив. Сделал получается на половину((. Дальше стал искать и нашел где стыкуется эта трубочка с платой которая залита резиной изолятором. С помощью монтажного фена разогрел этот участок резины ,подковыревая осторожно мелкой отверткой ,оголил пайку и пропаял,после чего это место опять залил герметиком. ЕСТЬ КОНТАКТ!!! Собрал все воедино ,прокачали тормоза,сняли ошибку,езжу уже месяц. Полет нормальный . (фото прилагаю)

Всем привет. Вроде пролистал тему - не увидел. 2001 год, 1,8.   Блок АБС под капотом, под сидением ничего нет. Горят три амиго. Помогите найти распиновку фишки на блок, хочу первым делом прозвонить датчики. Спасибо.