Посмотреть под панелью?  Если что-то даст информация одна, то изложу: ABS и ТС загорелся после смены коробки...

Отредактировано DarkSerpent (2013-11-18 12:12:21)

А какая у тебя коробка

На коробке есть какой-то штекер, он не занят ничем... Что за штекер, может ли он быть причиной?

Валер, я тебе на мыло кинул, а то с телефона не добавляет в тему... Видно?

Получил , у меня на нем фишка , а вот куда она идет
Пойду на машине гляну.
Со стороны радиатора есть два датчика , на них есть клеммы
Там датчик первой и задней скоростей.
Надеюсь у тебя короб PG1

Поглядел , провода входят в общий пучок , который расходится на мозги и какую то черную штуку , которая крепится с другой стороны мозгов , что это я не знаю.
А ты не сам менял короб
Этот датчик стоит в районе как бы дифа , которого нет , там просто большая шестерня , что он считывает

А клемма ни где не болтается ???
Входят провода в общий жгут между дросселем и в.фильтром.

DarkSerpent, ты с какого года коробку снял?

Скорее да, но у него есть АБС и этот датчик является рудиментом.

Димка , мне кажется это не причем

Позняк , я уже дома только завтра.
А разве спидометр не от датчиков работает , или это дубляж.

у меня тоже этот датчик есть , а датчик первой скорости со стороны радиатора

У меня спидометр работает от датчиков АВС .
Короче вы расхитители моей собственности , там ни зачем не видно , пришлось фонарь покупать
Там три провода : черный , белый , белый с желтой полосой.

Так или , или , у меня и АВС есть , и датчик скорости что ли

Как я понял 1000 это нормально

Я понял

Да я фонарик за твой счет купил , не дешевый кстати , ЧЕРНЫЙ , БЕЛЫЙ И БЕЛЫЙ С ЖЕЛТОЙ ПОЛОСОЙ

А мне он тогда зачем

пришли и ко мне летом Амиги. Лаунч показал:

все сбросили, заработало. Несколько дней покатался и снова они загорелись ((
сопротивление на всех датчиках в пределах 977, 973,958,960 Ом.

Амиго и первый и второй загорелись, после нескольких длительных поездок по трассе, на старенькой летней резине.. заднее левое колесо, очень сильно потерлось по внешнему краю, переднее левое травило, поэтому иногда сильно спускало.  Могли из-за этого загореться?

сейчас уже переобулся, но до Лаунча пока не добрался..

Отредактировано Skudetto (2013-12-12 00:09:44)

что смотреть тогда?

коллеги еще раз опишу свою ситуацию более или менее подробно и прошу дать свои версии неисправности.

-летом проехал около 3000 км. по трассе.  летняя резина была поношенная, но еще живая, потом стало стираться левое заднее колесо по внешнему радиусу, см. фото выше. потом стал замечать, что руль уходит влево

-как-то раз на небольшой скорости на сухой дороге при не очень резком торможении кратковременно сработала ABS и загорелись три лампочки, после чего ездил с ними некоторое время, т.к. разбираться не было времени

-езжу в принципе спокойно и до срабатывания ABS у меня дело доходит очень редко,  но однажды резко затормозил на мокром асфальте, и зад машины понесло резко влево. Думал это случилось из-за лысого заднего левого колеса, и стал ездить еще аккуратней

-заехал на диагностику и Лаунчем сбросили три ошибки Shuttle valve switch failure, Rear Left sensor no output, Rear Right sensor no output. После сброса все лампочки потухли, я так я ездил дня три после чего они снова загорелись ((

-в конце ноября у нас наконец-то температура опустились ниже +5 и я переобул фрила в зимнюю резину. Только тут понял насколько была убита летняя резина, машина и ехать нормально стала и тормозить, и намного мягче через полицейских переезжать, и руль стал на место.

-на всякий случай заехал на сход-развал, все в идеале, т.е. сход развал был все время в норме

-совсем недавно, у нас наконец-то выпал снег и в некоторых районах города появился какой-никакой гололед, поэтому решил поэкспериментировать. Разогнался на пустой дороге, и резко затормозил. При горящих амиго, ABS сработала, но зад снова резко повело влево, потом опять. Раз на четвертый-пятый, вдруг все наладилось, и машина стала тормозить абсолютно ровно, даже на очень скользком, ледяном участке дороги, после чего все попытки стали проходить без заноса, очень четко. ABS срабатывает без проблем, все три лампочки горят.

по такому такому описанию можно сделать какие-то выводы? в чем может быть дело?

да, все родное, ничего пока не менялось там, т.к. до этого проблем небыло

У меня была проблема с кабелем заднего левого датчика. При замерах всегда показывал норму. Но при езде лампы загорались сначала редко, потом все чаще. При замере начал пробовать кабель на излом и в итоге нашел место, где он глючил. Разрезал, нашел обрыв (правда обрывом это сложно назвать, просто один из проводов на одной жилке висел), заменил кусок - все в норме.
Еще был вариант, когда очень сильно забило глиной кольцо на ШРУСе - после чистки шилом все заработало (хотя я не совсем понял, как глина могла повлиять на считывание "выпуклостей и впуклостей" датчиком  , наверно много железа в глине было    ).