Кто нибудь знает как умирает датчик температуры?

У меня какое то странное поведение. То показывает норм температуру, то падает стрелка почти в низ

А может такое быть, что выносной термостат летом открывается вОвремя а зимой с большой задержкой т.к. жидкость в верхних патрубках во время движения под потоками холодного воздуха частично остывает и до чусвтвительного элемента термостата покааа ещё нужный градус дойдёт?

Вот читаю текста по теме "проблемы с системой охлаждения" и даже не знаю, что и думать.. У нас что, движки по какой то другой внеземной технологии сделаны? Что то не припомню чтобы коллеги по работе или друзья автовладельцы других авто парились по поводу перегрева со всеми вытекающими...у них проблемы поприземлённее что ли..типа подвеска, генератор, ржа кузов грызёт...

в том то и дел , даже 50 грамм антифриза в цилиндре приведут к гидроудару
при заводке даже стартером

И всётакий этот фрилендер зараза нравитсо... почти 5-ть лет без особых проблем и вложений откатал и вот начался геморой.. но блин смотрю на него и не пойму кого больше лублю..его или жену )))

в магазинах автоваза  куча всяких уголков и переходников продается
на 14 ,16 ,18 , 20.
так же можно сходить и у токаря выточить...

а шланг купить опять в автовазе или в хозяйственном подлинее и поставить без уголка
я помпу ставил дополнительную вообще проблем не возникло

Может есть смысл на авторазбор посетить?Тула город не маленький,да и столица рядом...И ещё как ни странно глядя на финтиклюшку в памяти возникает магазин сантех сад огород монтаж...

Ols
очень плохо видно , там на этом уголке болт есть как я понял ? какие коды бмв нашел ?

в основном всё временное переходт в постоянное...
хороший аналог нашелся , если хочется ещё иметь сброс воздуха
то можно просверлить маленькое отверстие и припоять гаечку...

Мысль стелепатил! Осталось гайку подобрать М10 с резьбой 1,0 мм - болт уже заготовил

И так, болт уже  был - купил гайку М10х1, просверлил в уголке отверстие.

Заехал попутно в автосервис и приварил к уголку гайку. Отпилил излишки болта.

Поставил прокладку и смонтировал на авто. Бюджет, по нынешним временам никакой, с сохранением функциональности.

...и прикручу этот болт проволочкой к патрубку, - дабы кривые руки периодически не роняли его под машину

Ols

ну чтоб окончательно англичан победить надо
1. эстетически проигрываем пока
2. вопрос негрева  металлического  колена не решен , не зря же они всегда пластмасовые
что скажите ,?

у нас с металлом проблем нет ,это у них наверно нехватка
или хотели машину облегчить

"Металлические однозначно дороже в производстве," -  но в штучном изготовлении вышло, в данном случае, дешевле...

Главная беда на мой взгляд в Фриле, нет датчика уровня ОЖ. Недавно глянул под капот и обомлел, нет в бачке ОЖ. Заливаю, а из одного места струя. Хорошо частенько заглядываю под капот. Конечно машину купил с сюрпризами, вот и в системе охлаждения ждал сюрприз в двух местах вообще были вставки полипропиленовых труб. Оригинально! Наверное специалист по отоплению колхозил, ну сразу бы все бы полипропиленом бы напаял, есть же и уголки и трубы всякого диаметра, и кран маевского бы... Во зрелище было бы! Надо я думаю поискать и наверное котел может где затесался Baxi. Опять выходные не позанимался нерабочим центральным замком...

Тааак! С этого места по подробнее! Что за машина?

у меня за 5 рублей длина от печки до всех точек на двигателе оригинал в разделе продам

Отредактировано Bolk45 (2017-09-12 21:59:23)

Датчик уровня охлаждающей жидкости устанавливается начиная
с VIN 5A476243. В настоящее время имеется комплект деталей для установки
такого датчика на автомобили более ранних моделей. Рекомендуется выполнить
эту операцию для упреждающего контроля утечек охлаждающей жидкости.
Дополнительные сведения о комплекте датчика уровня см. в Техническом
бюллетене LTB00070.

Еще беду нашел в системе охлаждения. Шланги! На печку, с печки, раздатку. Это такое гав...о! Разваливаются прямо в руках. Ну не видел я такого гав..а нигде больше. Сниму, порежу на мелкие части и выброшу, что б не было уже соблазна их куда ставить. Поставлю металлические тройнички и нормальные шланги.

Это что за такие G4, G5? G11 знаю, G12 знаю, G12+... Это что-то, заливаемое в первые изобретенные автомобили?

на щитке приборов загорается индикатор недостатка охлаждающей жидкости