LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 2.5 » Подскажите , стук в движке (2.5)
Всем привет .Подскажите, может кто-нибудь встречался с такой проблемой,когда двигатель холодный и заведён,слышны стуки( с правой стороны когда смотришь на открытый капот), как только нагреваться до градусов 60 стуки пропадают.звук стука как-будто ремень бьёт по пластмассу . за ранее благодарен
LAND ROVER FREELANDER 2004г V-2.5 Р 978 АТ 163 rus
Отредактировано Ruslan G (2012-03-04 17:40:37)
А где подпись?
Скорее всего стучат заслонки во впускном коллекторе.
А где подпись?
а это ни чего страшного? как-то можно это устранить?
А где подпись?
Почитай на форуме все расписано , кто удалял заслонки , кто новый покупал . Я при пробеге 1700000 купил новый .
А где подпись?
Я при пробеге 1700000 купил новый .
и сколько новый стоит?
А где подпись?
Я брал у Андрея rule3333 в Литве , по деньгам вышло 30 руб. с доставкой .
А где подпись?
а эти заслонки на что -нибудь влияет?
А где подпись?
Я брал у Андрея rule3333 в Литве , по деньгам вышло 30 руб. с доставкой .
спасибо
А где подпись?
Я при пробеге 1700000 купил новый
по деньгам вышло 30 руб. с доставкой .
Парни, ну вы же не одни здесь - цифрами не балуйте..
А где подпись?
Ruslan G
может все-таки ремни стучать задние ? крышки там легко можно снять
А где подпись?
сними,там балансиры есть,,может открутились...
А где подпись?
а разве могут ремни стучать?
А где подпись?
теоретически - задние ремни провисают,натяжки нет,при определенных оборотах могут доставать до крышек...
а практически - 
,поменять их проще чем передний ремень...
А где подпись?
спасибо за советы,но стук издаеться с правой стороны открытого капота,там нет ни каких ремней
А где подпись?
там нет ни каких ремней
То есть как это нет??
Как мне однажды сказал
в правильно заданном вопросе находится минимум 50% ответа...
звук стука как-будто ремень бьёт по пластмассу
и ремни там есть и целых два.
А где подпись?
сними,там балансиры есть,,может открутились...
Где стоят балансиры? Можно на схеме показать?
а эти заслонки на что -нибудь влияет?
Читал ответ на этот вопрос от инженеров Ровера (коммент на YouTube) - говорят что кроме непрятного звука "работы дизеля" ни на что не влияет. Повреждение (износ) заслонок во впускном коллекторе происходит (как правило при низких температурах) из-за попадания паров масла, т.е. - через шланг вентиляции картера который подсоединён к дроссельной заслонке, после которой соответственно следует впускной коллектор.
А где подпись?
Читал ответ на этот вопрос от инженеров Ровера (коммент на YouTube) - говорят что кроме непрятного звука "работы дизеля" ни на что не влияет. Повреждение (износ) заслонок во впускном коллекторе происходит (как правило при низких температурах) из-за попадания паров масла, т.е. - через шланг вентиляции картера который подсоединён к дроссельной заслонке, после которой соответственно следует впускной коллектор.
как человек, который больше 20 лет пытается собирать в кучу всевозможный автохлам забугорного разлива, хочу с огромным удовольствием ответить инженерам Ровера, что пластиковые заслонки впускного коллектора , работающие в режиме "сухое по сухому", не самая большая глупость ( нну илм мягко выражаясь технический просчет)))) в кв6......
и масло там только в плюс..хоть какая нибудь но смазка )))) а бренчать это нутро начинает особенно активно ,когда слетает тяга с 6 шаровых креплений...
так что вскрывайте..выламывайте..глушите...и ездите дальше! хуже точно не будет!
Отредактировано d2ima (2012-05-07 20:49:45)
А где подпись?
Отдал знакомому мастеру на процедуру удаления заслонок (периодически начинали трещать, особенно в холодную погоду). Перед удалением не трещали, но машина была тупа. После "операции" заметно улучшилась динамика разгона, плавность хода, но появился пренеприятный треск (с правой стороны, если стоять лицом к машине), как если бы заслонка одна осталась и так противно тарабанит. Также похоже на звук гидрокомпенсатора. Звук локализовать трудно, но очень похоже, что в пластике коллектора или дроссельном механизме. Треск ярко выражен на холодном двигателе, при некотормо пробеге "утихает" но не полностью. Други!, что скажете?
А где подпись?
Также похоже на звук гидрокомпенсатора. Звук локализовать трудно, но очень похоже, что в пластике коллектора или дроссельном механизме. Треск ярко выражен на холодном двигателе, при некотормо пробеге "утихает" но не полностью.
Во во таже беда только у меня заслонки не удаляли еще, но симптомы точь в точь такие же.
Люди скажите что это??? Этот звук покоя не даёт.
А где подпись?
Други та же беда! но у меня на холодную стучит по звуку очень похож на гидрик, можно сильно прогазовать и звук полностью пропадает?
что это? и можно ли с этим ездить?
А где подпись?
такая хрень и у меня, стук на холодную аналогичен тому, что описан выше. Сегодня снял крышку корткого ремня, завел на холодную, стучит, но сразу не понятно что, отверткой слегка придавил вращающийся ремень и стук исчез, а я уже голову с этим стуком снес и себе и людям, впускной ресивер поменял накануне, но оказался такой пустяк
А где подпись?
Возможно РВ болтается, выработка в постели. Чревато заменой головы
А где подпись?
Чревато заменой головы
распред быстрее изнашивается...
А где подпись?
ездить дальше..лить хорошее масло
хочешь устранить как надо - придется снять голову(ы) и восстановить постели распредвалов..возможно с заменой самих валов...что мегавесело в денежных знаках))))
дешево..сердито можно не снимая голов снять верхние(юю) крышку голов(ы) ..они же верние постели р\валов...и фрезернуть десяточку по плоскости ...но тут можно и не попасть..так что
А где подпись?
та не ребята, просто ремни бритпартовские хрень, вытягиваются. Поставил сегодня новый и все хокей
А где подпись?
ага...тока ремень стучать не может...нечем ему .....
вот что подумалось: ну стянул ты новым ремнем валы........ща покатаешь его..он по любому тоже растянется......точнее даст усадку по шестеренкам...и опять 25(((
но это конечно все лирика и из 4 человек с одинаковым стуком может случится 4 причины этого....
Отредактировано d2ima (2012-11-02 18:06:38)
А где подпись?
а вот и может, он вибрировал и болтался, как тряпка, и при вращении валов стучал по кожуху, слегка прижал отверткой его между валами, ну как вроде успокоитель применил и все затехло
А где подпись?
снял свои после 100000..мог бы и не снимать.....состояние -новых.....до меня точно никто не лазил...
и где то место на пластиковом кожухе об которое может виртуально шлепать маленький ремень?
можно показать?
Отредактировано d2ima (2012-11-08 22:32:32)
А где подпись?
а вот и может, он вибрировал и болтался, как тряпка, и
согласен полностью, когда менял свои тоже удивился насколько они вытягиваются и не предусмотрен натяжитель, кстати на таких-же движках Ровер 75 есть натяжители.
и где то место на пластиковом кожухе об которое может виртуально шлепать маленький ремень?
можно показать?
верхняя часть кожухов, а если еще немного деформированы то очень даже могут "шлепать"
что-то не получается фото вставить, смотри его в отчете "замена ремней ГРМ на КВ6 в гаражн.условиях"
А где подпись?
Возможно РВ болтается, выработка в постели. Чревато заменой головы
Подниму в очередной раз тему! сил нет стучит как гад на холодную только прогрееться как часики работает!!! в износ распредвалов не верю по двум причинам если подобный стук на холодную тогда и на горячую должны быть посторонние шумы, и вторая на моем фриле пробег менее 80 000 и все ТО до меня по регламенту!
А где подпись?
коллектор?
А где подпись?
сними,там балансиры есть,,может открутились...
ага.....открутились....
вопчем если там бы чего то открутилось- оно бы сразу и остановилось....
а звук - стетоскоп в уши и искать..по телефону сложно зубы лечить....
Отредактировано d2ima (2013-01-29 22:34:27)
А где подпись?
тебе бы только поржать 
вопчем если там бы чего то открутилось- оно бы сразу и остановилось....
ну это вряд-ли...
А где подпись?
совсем нет...но иногда так хочется)))
А где подпись?
тучит как гад на холодную только прогрееться как часики работает
гидрики и м.насос смотри
А где подпись?
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста может кто сталкивался.
Недавно после поездки при температуре -35 по загородной трассе через щуп выдавило масло. По дороге доливал по чуть-чуть но все равно было ниже уровня, проехал около 300-350 км.
Когда доехал был слышен металлический стук как швейной машинке 2-3 раза в секунду.
Провели капиталку двигателю звук остался, проехал уже 2500 км звук все еще есть. Когда заводишь двигатель на холодную стук чаще всего тихий, как только прогреется звук становится более звонким.
А где подпись?
гидрики или впускной коллектор
А где подпись?
гидрики или впускной коллектор
Подпись автораИ снова KV-6-2002г.в.
а что может стучать в коолекторе?
А где подпись?
заслонки, ищи по форуму тема частая
А где подпись?
стук масляного насоса каким звуком характеризуется?
А где подпись?
а чему в нем стучать? вроде нечему
А где подпись?
Ты же ведь сам написал гидрики и масляный насос смотреть, вот я и спрашиваю что за стук может предвещать смерть масляного насоса.
А где подпись?
масляный насос смотреть
смотреть на предмет работоспособности. взять механический манометр и измерить давление в системе.
ежели насос снят то сделать промеры на предмет износа. писали об этом, поищи
если насос изношен и не дает нужное давление то начинают гидрики побрякивать.
еще он может подсасывать воздух. нужно смотреть приемную трубку в картере
А где подпись?
Благодарю за информацию, буду смотреть.
А где подпись?
Сегодня неожиданно столкнулся с проблемой: при снижении оборотов двигатель издает неприятный металлический звук (скрежет как-будто шестерни зубцами обо что-то цепляются). Проблема проявляется и на нейтралке и во время движения. При разгоне звука нет, двигатель работает ровно, тянет хорошо, но бросаешь педаль газа и появляется звук. Если газуешь на месте, при наборе оборотов звука нет, бросил педаль – появился, обороты нормализовались – снова "тишина". Подскажите, можно ли с этим жить?
А где подпись?
Подскажите, можно ли с этим жить?
думаю не долго
А где подпись?
это и так понятно )) вопрос скорее риторический. хотелось бы услышать конкретные мнения чтобы понять смогу ли сделать что-нибудь самостоятельно
А где подпись?
сначала нехреново бы понять - че гремит то??
А где подпись?
хотелось бы услышать конкретные мнения чтобы понять смогу ли сделать
Если можешь подъехать среди рабочего дня - попробуем послушать
А где подпись?
Друзья, всем спасибо за участие, сегодня заехал на яму и разобрался сам: после бурных выходных слегка подогнулась защита. двигатель, как известно, при нагрузке слегка наклоняется, когда нагрузка ослабевает он стремится обратно как раз в этот момент он касался у меня защиты издавая звонкий металлический звук. Еще раз всем спасибо!
А где подпись?
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 2.5 » Подскажите , стук в движке (2.5)
