Этот дядька только по дизелям(((((
ПОМОГИТЕ!!! Не работают 1 и 3 цилиндр
Сообщений 151 страница 164 из 164
Поделиться1512012-03-29 12:24:13
- Участник
- Откуда: Могилёв
- Зарегистрирован: 2011-08-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 62
- Уважение: 0
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 день 9 часов - Последний визит:
2013-02-25 23:01:32
Поделиться1522012-05-31 11:26:51
- Дедушка
- Откуда: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
- Зарегистрирован: 2012-02-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 240
- Уважение: +20
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-11-02]
- Провел на форуме:
8 дней 0 часов - Последний визит:
2014-10-29 10:49:50
И мой бегемот до сих пор стоит не собраный.... 
Поделиться1532014-10-19 20:55:24
ЛЕНД ровер флеландр 2.5 177л.с 2х дверный.2002год.двигатель подтраивает .при разгоне до 3000 т оборотов переключается в режим управляемого спуска.загорается F4 с лампой желтой на панели. ребят читал ваши варианты все перепробывал так и не к чему не пришел.на диагностике ошибки Р0113. Р0114. Р0300. нашел сгоревшую дорожку .на всасывающем колекторе где стоят два модуля открывающие заслонки(на одном из них.)спаял поставил стал работать немного ровней переодически подтраивает.а от с проблемой коробки так и не могу разобратся.мастеров в нашем городке нет которые моглиб подсказать или отремонтировать.подскажите как быть.обладатель данного авто стал пару месяцев назад.
Отредактировано кабан (2014-10-19 21:01:53)
Поделиться1542014-10-20 09:04:36
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Смоленск
- Зарегистрирован: 2012-01-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 597
- Уважение: +37
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1965-05-24]
- Провел на форуме:
24 дня 7 часов - Последний визит:
2024-11-04 13:00:40
кабан написал(а):
ЛЕНД ровер флеландр 2.5 177л.с 2х дверный.2002год.двигатель подтраивает .при разгоне до 3000 т оборотов переключается в режим управляемого спуска.загорается F4 с лампой желтой на панели. ребят читал ваши варианты все перепробывал так и не к чему не пришел.на диагностике ошибки Р0113. Р0114. Р0300. нашел сгоревшую дорожку .на всасывающем колекторе где стоят два модуля открывающие заслонки(на одном из них.)спаял поставил стал работать немного ровней переодически подтраивает.а от с проблемой коробки так и не могу разобратся.мастеров в нашем городке нет которые моглиб подсказать или отремонтировать.подскажите как быть.обладатель данного авто стал пару месяцев назад.
Отредактировано кабан (Вчера 21:01:53)
Электрика коробки. Вариантов много. F4 включается, когда несоответствие оборотов двигателя и скорости (не включается какая-то из передач, скорее всего 5 или 4). Лечится заменой соответствующего соленоида или всего комплекта целиком. что предпочтительнее. Как бюджетный вариант - снять соленоиды и хорошенько промыть и прочистить. В них скапливается много гадости, и они начинают подклинивать. Посмотри в ветке АКПП, в моих сообщениях - там выложен алгоритм работы соленоидов при переключениях. А вообще конечно маловато инфы. Когда загорается f4, при переключении на какую передачу? Все ли передачи включаются? Еще возможно накрылся датчик оборотов в коробке. Что бы снять соленоиды - коробку с машины снимать не надо. А вот датчик - снятие коробки.
Поделиться1552015-03-31 09:52:59
Здравствуйте, похожая проблема. На холодную завожу через минуту начинает троить и загорается soon(пропуски всегда 1, и может другого цилиндра(и ещё Р1300). Глушишь и заводишь все нормально. Если на холодную 1-2 минуты подержать газ 1000-1500, то всё нормально. Спасибо.
Поделиться1562015-09-07 22:43:08
Всем доброго времени суток! кто знает подскажите! Ситуация следующая: при езде в городе машинка едет хорошо, адекватно реагирует на педаль газа. А вот при движении по трассе особенно когда идешь на обгон, пользуясь кик-дауном, машина интенсивно разгоняется и на отметке примерно в 6000 об/мин загорается SES, обороты падают и выше 3000 не поднимаются не смотря на полностью нажатую педаль газа. При диагностике ELM 327 (программа TORQUE) ошибки 0171 и 0301 (иногда дополнительно выскакивает пропуск 5цилиндра), после сброса ошибок машина опять едет хорошо. Топливный фильтр менял, давление в рампе на холостом ходу 3.5, такое же при 5тыс оборотах (правда в статике). свечи так же заменены. Что это может быть? похожая проблема была у Alex 79 пост 51 (но вот в чем причина такой ситуации?)
Поделиться1572015-09-08 00:09:37
Провода и свечи у меня были...и прокладки коллектора...
Поделиться1582015-09-08 09:14:56
- Легенда
- Откуда: Шексна, Вологодская область
- Зарегистрирован: 2008-12-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2032
- Уважение: +227
- Пол: Мужской
- Возраст: 73 [1951-02-17]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
Вчера 10:53:56
Сдаётся мне, какой-то из параметров (возможно обороты) превышает предельно допустимый, компьютер переходит в аварийный режим и больше 3000 оборотов не разрешает. У меня однажды было похожее и после сброса ошибок не повторялось (т.е. я не доводил до этого состояния). Оказаться на встречке в такой ситуации бздошно как-то . А ошибки у тебя обе по первому цилиндру (пропуски искры и подсос воздуха) - проверь.
Поделиться1592015-09-08 18:54:46
onigo написал(а):
У меня однажды было похожее и после сброса ошибок не повторялось
Повторяется очень часто (но именно при кик дауне) и как уже говорил после такой ситуации в ошибках всегда пропуск в 1 цилиндре, остальные с разной частотой (т.е может быть и 3 и 5 . очень редко четный ряд)
onigo написал(а):
Сдаётся мне, какой-то из параметров (возможно обороты) превышает предельно допустимый, компьютер переходит в аварийный режим
Не знаю как насчет аварийного режима. Допустим у меня на фольксвагене когда идет превышение оборотов выше допустимых-включается отсечка и все, т.е комп не дает превысить предельные обороты. А здесь разгоняешься и в какой то момент бах и все дальше не разгоняешься!- Очень хреново в этот момент, особенно на встречке когда обгоняешь фуры! И второе после сброса оборотов он же не выходит из этого режима до того пока не сбросишь ошибки. Раньше же такого не было.
alex79 написал(а):
Провода и свечи у меня были...и прокладки коллектора...
Свечи менял, катушки местами менял, прокладку коллектора менял.
У меня возникает такое предположение возможно ли это из-за неправильно работающей форсунки. Путем размышлений:при спокойной езде такого нет, а только при кик дауне (просто как бы теоретически требуется большая производительность форсунки, а она не справляется, нет подачи топлива в цилиндр и возникает пропуск зажигания? И второе: ошибка 0171 так же появляется после кикдауна как варианты у меня два предположения: 1. если возникают пропуски зажигания.блок управлением отключает форсунку соответствующего цилиндра, а лямбда расценивает это как обеднение смеси ведь О2 не использован ; 2 предположение -может ли воздух подсасывать через гнезда форсунок, т.к обе прокладки впускного поменяны.
Что думаете по вышенаписанному?
Поделиться1602015-09-08 19:43:19
- Легенда
- Откуда: Шексна, Вологодская область
- Зарегистрирован: 2008-12-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2032
- Уважение: +227
- Пол: Мужской
- Возраст: 73 [1951-02-17]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
Вчера 10:53:56
Форсунки поменять между 1 и 3 цилиндрами очень просто. Если ошибка перейдёт на 3й цилиндр - значит форсунка.
Поделиться1612015-09-08 20:44:17
свечи какие?
Поделиться1622015-09-13 12:51:04
Свечи NLP 100290 пробег 8мес; местами переставлял, ошибки прежние
Поделиться1632015-09-13 16:41:03
у меня виноваты оказались бобины
Поделиться1642015-09-17 10:55:57
ЗУБЕРХА написал(а):
Vrach написал(а):
Свечи NLP 100290 пробег 8мес; местами переставлял, ошибки прежние
катушки зажигания менял местами?
Подпись автора
Freelander 2004 г. 1,8 л., МКПП
Катушки менял, вчера помыл форсунки, послезавтра сделаю забег на 1400км. Посмотрим как?!
