Лампочки горят СРАЗУ ВСЕ ПОСТОЯННО!!!!
Прозванивал с колес - с колодки на блоке непонятно...
Ошибки считывать у нас НЕГДЕ - дикий лес кругом, деревня )))
Кстати у меня блок ABS WABCO - внешне отличается от твоего... сейчас попробую выложить фотку???

мда.........придется или за 300 км пирется на сервис((((((

Пардон, что-то фотка не грузится...пробую

Да и еще есть ли способ проверить неисправность(или исправность ) непосредственно самого блока!

3. Прикупи шумогенератор с приемником, не так дорого стоит, может конкретно упростить прозвонку проводов,
хотя на мой взгляд тестером все же удобнее, в идеале тестер должен пищать если короткое даешь (функция такая),
дабы взглядом на показания не отвлекаться.

To Hanter
А у тебя как, разрешилось раннее срабатывание? На 100% уверен что дело в блоке ABS.

Мысли в слух.
Знакомый тут жаловался намедни, как его блок ABS (Jaguar S-Type) накрылся, причем гидравлика жива осталась,
а некая платка внутри блока сдохла, которая в общем соленоидами и руководит. Намек понятен?  Вот я например не вижу
ни в моей схеме, ни в распиновке от KVK, пина на включение питания разгрузочного или нагнетающего соленоида 1-го контура,
да и второго контура и т.д. т.е. внутри есть что-то что распределяет питание по клапанам и регулирует их работу.

P.S платка размером в 3 спичечных коробка обошлась знакомому в 45 трубов, но это он с горяча конечно... уверен что можно
было восстановить, а он по "ремонт сотовых" поносил, там отказались ну он и решил что не ремонтабильно. Для С-Пб, если что,
звоните, есть хорошие контакты по восстановлению подобной требухи.

Спасибо мужики!!!!!
Теперь либо я ее , либо она меня!!

Вот только обидно если блок((((((

lloyd banks
Привет.Ты с Калининградской таможней разобрался ?
Ответили тебе ?

Поздравляю !!!
Я просто пытался узнать как и что,знакомые сказали,что единственного таможенника занимающегося переделкой документов недавно уволили за взятку в ТЫЩУ   рублей,и поэтому так всё затягивается,так что хорошо,что у тебя наконец всё получилось

Так все таки с датчиков !?

имелось ввиду от блока (от колодки) к колесам, и это вовсе не значит
что надо только сопротивление мерять, т.е. смотреть надо датчик+пара до
самой колодки, работающее отсекая сразу, чтобы под машиной меньше тусоваться,
с подкапотного пространства оно как-то сподручнее, и в чем тут "париться"???
Разобраться в пинах на колодке? Сегодня специально смотрел, там пинов 5-6
отсеять надо будет, остальные явно видно где силовые, а где сигнальные.
Основы траблшоттинга подразумевают локализацию проблеммы от большего
к меньшему, телодвижений так меньше и эффективнее они. См. схему, там даже
цвета указаны, загляни по цветам посмотри, совпадают, да, вот тебе и счастие.
Думаю скорее производитель придерживается стандартов по цветовой кодировке.

Отредактировано Tihomirov (2009-06-07 22:23:23)

кто читает сам выводы сделает, я сюда больше не пишу.

Отредактировано Tihomirov (2009-06-05 23:26:34)

Комрад, пока к сожалению нет, жду задние колодки (на вырост не подошли), потом замена и прокачка тормозухи и если нет, то будем плясать дальше.
P.S. Точно в августе придётся в Питер не на поезде, а на своих 4-х ехать.

Погорячился, позже верну   День был такой что ппц.

ЗЫ От вчерась от ввода чудно прозвонил все датчики, катая машинку по площадке
(с тестером стоишь, на морду облакачиваешься- сама едет) Левый задний выпадает
из общей картины в 2 раза, в минус, но все работает, видимо скоро... Полная прозвонка
- пол часа, кстати, на аккумуляторе  очень устойчиво стоит чашка с кофе/чай, по вкусу
Последие `цать лет проработал со слаботочкой, может по этому нахожу этот способ
очень удобным. Там проводов то тьфу, было время кроссы на несколько тысяч пар
разбирали без документации это да, есть над чем подумать.

Отредактировано Tihomirov (2009-06-08 00:08:55)

тык ить выложено уже, посты 222 и 235

только это по TEWES MK 25,
распиновки на TEWES MK20 еще не нашел

Смена оборудования ABS TEWES MK 20/TEWES MK25 видимо была
проведена одновременно с легким апгрейдом тормозных механизмов.
т.е до 2001- TEWES MK20, после TEWES MK20. Вот

Может быть зацепка- блоки TEWES MK20 активно использовал VAG.

Отредактировано Tihomirov (2009-06-08 00:09:50)

Не думаю что эта платка с гольфа на разборке много стоит 
Но по хорошему ее сначала дефектовать надо, знакомый, тот что на
ягуаре говорил что у него, все эелементы этой схемы были без цветовой
или буквинной кодировки т.е. не прозвонить/замерять и не сравнить с
эталонными значениями. Копирайт аднака.

Проверьте кто-нибудь bp dkfltkmwtd 98-00, так ли это, см. attach. Но это правда tewes mk 20i