+1
IIpuzpak - начните с простого Постоянно горят лампочки ТС, ABS и спуск с горы (желтая).
блок АБС и его мозги судя по форумам - редкая неисправность.

Отредактировано shato (2011-11-20 09:45:51)

УХ.успокоил Спасибо

Стоит на коробке, смотрит вперёд - вниз, закрыт маленькой персоональной металической защитой. (С левой стороны авто по ходу движения.) Там рядом - торчит в перёд, без металической защиты - датчик включения фоеарей заднего хода, тоже может влиять на жёлтого амиго.

Hanter282:
Спасибо, полезу смотреть.

вот и где логика? у меня сейчас горят и АБС работает!

Обрати внимание, на то что, при одном неисправном челночном клапане (их две) (три амиго горят) , на исправном контуре АБС срабатывает, тоже голову ломал, пока не разобрался.
Как проверить, в нашем ФОРУМЕ описано подробно, поищи.

История одного дня фриловода
7.00 еду в деревню, по дороге собираю пару-тройку огромных луж, после чего загораются три амиго....
12.00 приезжаю на работу подтыкаю сканер читаю ошибки, расстраиваюсь еду домой.
13.00 немогу больше сидеть дома, когда машина неисправна,хватаю тестер бегу к машине проверять датчики АБС, ошибка висит по клапану, но малоли.... проверяю все датчики, они как на подбор по 900 ом, ну +- 5-6 ом.
взгляд падает на почему-то открученный корпус воздушного фильтра, чтоб его прикрутить снимаю аккумулятор, прикручиваю обратно и ессно стекло задней двери опускается, и не поднимается больше . ну что ты будешь делать блин.
забиваю на амиги, разбираю заднюю дверь, ремонтирую стеклоподъёмник, тут звонок на телефон... офигеваю ещё больше,
потому-что через 20 минут во двор въезжает ещё один фрил, на котором паралельно со своим разбираю заднюю дверь и ремонтирую стеклоподъёмник соседи смотрят криво

19.00 стеклоподъёмники  стоят на машинах, даже работают выезжаю со двора, тут звонкий скрежет справа, выхожу ,заглядываю под машину и ох%№ваю, какая-то, непонятно откуда взявшаяса проволока намоталась на шруз, и порвала наружний пыльник...
21.00 сижу дома и думаю о том, что такое не везёт, и как с этим бороться.....
теперь по теме...
По АБС.... висит ошибка Rear Left outlet valve short to internal supply Видимо по этим клапаном гадость какая-то т.к. при серии резких ударов по педали и торможении в юза клапан видимо пробивает и если запустить цикл заново ( заглушить и завести снова, ) то ошибки тухнут минут на 15 езды по городу хватает, потом всё по новой.

легко

нет

ну эт ясно. ток походу непридётся его разбирать... незнаю совпадение или нет, но ошибка была по какому-то заднему левому клапану, а сегодня когда в очередной загорелась эта гирлянда на панели у меня разорвало вклочья обойму в как раз заднем левом шрусе....
после 3х часовой реанимации прям на дороге и сборки одного шруса из 3х. амиги погасли и пока больше не загорались.....
причем тут шрус непонимаю, да и ошибки были не по датчику абс. но по этому колесу....
короче х.з че ему надо? но пока всё нормально.

нет, это гидроблок, на него датчики не выходят. Смотреть надо либо непосредственно с датчиков (на арках), либо с блока управления ABS
- под пассажирским сидением.

сорри, тогда конечно там

А можно поподробнее где задние и скалько должно быть сопротивление?

Волчий_ангел
вот тут я фото выкладывал как ремонтировал
Итак, о тормозах... Точнее - об АБС.
первая фотка - разъем заднего датчика
сопротивление - насклько понмю от 900 до 1100 Ом что ли.. ну короче в этом районе примерно

Отредактировано cartmannn (2011-12-18 00:57:40)

да, по проводу в верх

)))

Отредактировано ТОР (2011-12-18 15:43:34)

не надо снимать. аккуратненько можно разьединить разьемы.

Отредактировано ersai (2011-12-18 16:54:50)

Парни помогите, пока у меня голова не сломалась.......
ситуёвина следующая...
горят три амиго, времо от времени сами тухнут, либо если резко долбануть раз 5 по педали, потом заглушить,завести, тож тухнут, хватает минут на 5 в обоих случаях...
также иногда, в процессе езды педаль становится мягкой, и прокачивается только со 2го качка.. воздуха в системе нет 100% качал тормоза уже 2 раза, в том числе и гидроблок...
датчики абс живы, при езде с компом скорость показываю одинаковую, сопротивление на всех так-же равное.
суппорта,цилиндры,трубки не текут, не потеют. в вакууме сухо, главный не течет.
по абс висит ошибка, типа шатл завис... но почему тогда педаль мягкая.... до появления трёх амиг с педалью всё было гуд....
че за хрень, давайте решим проблему

Конечно.
Игорь, если ты правильно прокачал систему, и везде сухо, то остается вариант (симптомы на него указывает) - засорение (неплотное закрытие) перепускных клапанов, и\или заедание самих шаттлов.
Удачи.

Значить клапан (какой, не знаю, сабака) пропускает, сбивается давления в системе, и не срабатывает шаттл в контуре (возможно шаттлы).
Игорь, после вчерашнии корпоративки, тыква не совсем варит.
Давай, после праздников!
С НОВЫМ ГОДОМ!!!

вот нашел на http://shop.uni-centr.ru/?page=catalog& … p;id=12847

Цена  вопроса 1500 руб. (это для BMW) По-моему наш (для 2002-2006 годов)

а вроде и такой. это у тебя какой-то странный 

я то в курсе что разые, с 2002 другие пошли.
паходу они наверн с разных ракурсов, вот и непохожи )))
имхо пора в шапку темы внести ясность по датчикам и прилепить фотоотчет как менять на жиговский, я выкладывал подробный

вот это старого типа с 1997 по 2001, которые на вазовские меняют

причем микрокат говорит что старых было 3 типа
передние старого типа до 2002

задний до 2002

с новыми все проще, передний с 2002 - SSW000010
задний с 2002 - SSW000020

Комрад, у меня тоже бвшный, у всех бвшный. Тот что я выше привел фотку, это мой бвшный, который SSW000010

Но если подойдет твой то респект и уважуха как говорится 

vsem privet! zaranee izvenjajusj 4to piwu latinskim wriftom prosto net kirilici! u menja voznikla problema s ABS kogda zapuskaju dvizok vse lampi na preborke gasnut, razgonjajusj do 30-40 km/h i bju po tormozam ABS hrustit, i HDC vkju4itj mogu, no stoit razognaca bistree otkju4aeca ABS i HDC nevklju4aeca, pri etom nikakie lampo4ki na priborke ne zagorajuca! kak zagluwu i zavedusj snova vse rabotaet do 30-40 km/h! pomogite mne kto 4em mozet!