это идея одного форумчанина была , мне она больше всего понравилась...
а я подумал про смазку селиконовую , тут на форуме вычитал...набрызгал от души , стекла вниз вверх ходят , все вымазались селиконом
так потом замучился стекла отмывать...

Да, сама рейка жестко крепится к раме двери, а мотор с держателем стекла ездит по ней вверх-вниз.

Отредактировано Fril2001 (2017-01-13 20:53:16)

В общем глубина колхоза меня смутила, а именно - по центру двери поставить подъемник нельзя, у нас там в карте двери формованный карман, он сужает пространство до примерно 3см, и мотор с тележкой там не помещается. Вариант - как-то самому набодяжить супертонкую тележку, и связать с удаленным вправо (по ходу движения авто) мотором гибким валом. Можно и жестким, но мотор будет ездить и упрется сверху, плюс будут доп. силы перекоса из-за веса мотора.
И при этом такая супертонкая тележка должна хорошо держать перекосы, так как прихватить может только одну сторону стекла, при попытке сорвать силы перекоса будут очень значительные.

Есть так же вариант поставить два подъемника с обычными штатными тележками, в штатных местах где стояли направляющие тросов. С обоими моторами соединенными параллельно по электрике. И опять же связать (синхронизировать) гибким валом, соединив червяки (чтобы момент был не большой). Можно даже оставить штатные моторы, просто на одно из мест подключения гибкого вала прилепить магнит от фриловского мотора и рядом датчик Холла от того же мотора. Такая система мне нравится больше всего, так как и усилия приличные (2 мотора, пусть даже послабее фриловского), и перекоса практически нет (либо стекло поедет вниз либо нет).
Однако и тут есть проблемы, во-первых гибкий вал тоже не манна небесная, как бы его не посетила та же беда как тросы - начнется износ, ржавчина, задиры жилок, в конце концов придется снова его менять каждые 2 года. Во-вторых, чтобы соединить моторы, нужно будет несколько нарушить герметичность блока с червячным редуктором, что не есть гуд.

И самое главное, гаража у меня нет, так можно было бы снять дверь, отвезти в мастерскую (есть), вечерами дня за 3-4 что-то придумать. Но не оставишь же фрил с неприкрытой жопкой, в самом деле...
В общем заказал на Али ремкомплект, поставлю, поезжу, если опять порвется пока я владею авто - буду колхозить, а пока что проще оставить ненавистные тросы.

Кому интересно, вот ремкомплект:
https://ru.aliexpress.com/item/Tailgate … 34326.html
А вот алюминиевые упоры стекла, у меня они в порядке, но я читал тут у кого-то ломались:
https://ru.aliexpress.com/item/YD-CAR-W … 96957.html

Отредактировано Fril2001 (2017-01-28 17:46:41)

В моем случае нагрузка была очень высокая, так как размололо (и уже похоже давно) пластмассовую трубку, на которую надевается пружина. Из-за этого трос пролез внутри пружины, ему задрало пластиковую рубашку даже, в общем был полный бардак. Это скорее всего произошло еще при прежнем хозяине, так как стекло у меня не опускалось вниз до конца на сантиметров 3-4, я не знал даже что это ненормально, пока на одном из выездов клуба мне не сказали что это начало конца.
После обрыва троса основательно пожевало ролик намотки, и так как трубки и одна из оплеток троса были в печальном состоянии, я заказал полный ремкомплект и не стал просто переклепывать на новую жилку троса.

Для тех кто не может найти глюк со стеклом (произвольное открывание-закрывание стекла, горит лампа что дверь открыта, свет не гаснет в салоне, и т.п.)

Под пассажирским сидением есть два разъема широкий и поуже. Они сыреют и окисляются. нам нужен широкий, разъединяем сушим зачищаем.

Как правило "умирает"внутренняя резьба в зажимах.Лечиться установкой нового,(но длинее родного)болта с применением гайки...

Дверь не мятая, тросики перетягивал, там все норм.
Вот где до металла протерто.

Отредактировано Andrey47ru (2017-03-02 15:54:38)

Напишу о своей проблеме. Перестал работать очиститель и омыватель TAIL (задняя третья дверь). Я ничего лишнего не разбирал, начал думать логически (разобрал только обшивку задней двери и лючок ремня рядом с датчиком крыши - у меня съемная крыша). Датчик крыши разомкнут при установленной крыше. Датчик положения дворника переключается и через 12-вольтовую лампочку тоже. С кнопки опустил стекло - и большо оно не поднялось. Нет плюса датчика POWER на моторчике стеклоподъемника. Вместо плюса висит слабый минус. На выходе (серый с фиолетовым) с CCU (на схеме он выглядит как синий с синим) тот же слабый плюс. Что там внутри CCU, такой примитив из компараторов как на схеме или что-то пострашнее. Замена CCU означает замену всего, что включено в схему иммобилайзера, я опять попал?

Вопрос снимается, все заработало.

Два человека за два дня не догадались снять клемму с аккумулятора.
Стекло поднималось, а моторчик стеклоочистителя не работал.
В самый первый момент проверки в момент проявления неисправности пробник показал на выходе со скользящего контакта одновременно плюс с минусом (оба светодиода светятся). Такого не должно быть, наверное скоро все повторится и придется ремонтировать скользящий контакт.

В стеклоподъемнике стоит датчик Холла, а в моторчике стеклоочистителя скользящий контакт. Все правильно?
А есть ли здесь фотоотчет по ремонту моторчика стеклоочистителя третьей двери?

Порвался трос стеклоподъемника  5-двери. Заказал тут весь комплект тросов. Так же есть ремкомплект люка крыши. Пришло все быстро. Может кому пригодится. https://rem-kom.pro/   https://vk.com/id12451511

Надо выполнить калибровку, если не поможет то разбирать  и смотреть что мешает ему опускаться и подниматься( обычно достаточно там почистить и смазать)

каг?

Неа, там датчик оборотов этой хрени есть.
Прямо в моторчика если че

Отредактировано Tihomirov (2022-12-21 17:13:16)