LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Подвеска Land Rover Freelander » Клиренс плюс 3-5 см
Фоткал на телефон, качество не очень.
На фотках - задние стойки, передние - аналогично
Проставки из капролона, заказывал у ребят, что лифтуют джипы.
Толщина - 30 мм
Вырезали с запасом по размеру, чтобы увеличить площать опоры на кузов.
Мне так спокойнее 
Если надо - могу сделать фотки положения рулевой тяги в окне кузова.
На выходных все равно стойки стабилизатора менять буду
Отредактировано Юрий (2011-04-22 14:46:45)
Если надо - могу сделать фотки положения рулевой тяги в окне кузова.
очень интересно посмотреть....
Юрий
Что стоило?
Я тоже себе хочу сделать из капролона...
А никто не думал над тем, как можно поднять рулевой наконечник повыше на пару см.??? а то при лифте будет цеплять за кузов...., а если подрезать кузов, то за лонжерон..... 
очень интересно посмотреть....
Извини, не получилось фото сделать - подбросила машинка развлечение
в виде лопнувшего патрубка на печку. Руки не дошли до остального.
Думаю, на неделе сделаю
Что стоило?
Я тоже себе хочу сделать из капролона...
Если память не подводит, то 1 тыр.
Вырезали только кольца.
Отверстия сам сверлил по месту и по размеру резьбовых втулок,
чтоб проставки на них садились с натягом и втулки не ослабли
Извини, не получилось фото сделать
Да ничего страшного 
подожду
Да ничего страшного
Ну вот - держи
Условия съемки - колесо полностью вывешено, но не снято.
Зазор маловат, но следов контакта рулевой тяги с кузовом не обнаружено. 
Если учесть, что я успел уже три или четыре раза скататься по маршруту
СПб-Череповец и обратно, то думаю, что все будет в порядке
Дороги на вологодчине пока плохо чинят, да и Ленобласть местами не сахар
Просто вид из арки
Колеса влево до упора
Колеса вправо до упора
Отредактировано Юрий (2011-05-03 14:29:42)
Ну вот - держи
Спасибо
у меня тяга повыше на 5мм при вывешеном, НО БЕЗ ЛИФТА....... почему??????
у меня тяга повыше на 5мм при вывешеном, НО БЕЗ ЛИФТА....... почему??????
А ты когда-нибудь стойки снимал? Может быть у тебя уже что-нибудь стоит вроде проставок?
Или под пружинами? 
А если серьезно, это странно. Возможно, у меня на машине стоит спорт-пакет, отличающийся
заниженной подвеской. Надо проверить по MicroCat. Если так, то сравнивать наши машины
в лоб не получится.
нет не стоит.... снимал смотрел...... может как раз у меня стоит? но врят-ли, а машина и так низкая....
кстати спорт пакет вроде тока на дизелях.......
Просветите кто-нибудь что такое спорт пакет и чем его стойки отличаются от обычных.... или только пружины разные????
Отредактировано greshnik (2011-05-04 22:10:38)
Вопрос про стоики отошел в сторону, вырезал окна рулевых тяг по самый лонжерон + подточил шляпки болтов на рулевых наконечниках 
тяги цепляют но только чуть-чуть и при вывешеном колесе, Лифт 5см,под дополнительным порогом теперь 33.5см
Отредактировано greshnik (2011-09-19 16:18:23)
Вопрос про стоики отошел в сторону
Как это отошел?
Рассказывай как лифтанул? Как себя ведет на дороге?
Рамка под номер зачетная
лифтовал как Lyshk ( смотри на первой странице данной темы) тока вверху вместо шайб поставил кругляш из алюминьки (сделанный на скорую руку) на дороге здорово, тока крены в поворотах побольше стали на скорости
рамка да, сам каждый раз ржу как её вижу...
а ещё модный девайс разработал для серьёзного офф-роада, на нижнем фото он есть, правда незаметен если не приглядываться ( но на это и расчитывал) 
кто угадает что это тому конфетка
подсказка где-то недалеко от противотуманок
Отредактировано greshnik (2011-09-19 22:27:05)
а ещё модный девайс разработал для серьёзного офф-роада, на нижнем фото он есть, правда незаметен если не приглядываться ( но на это и расчитывал)
кто угадает что это тому конфетка
подсказка где-то недалеко от противотуманок
А ни хрена на твоем фото не видно, но думаю под HiJack что-нибудь замастрячил.
Или "бампер силовой" ???
Точно, анулировал обычную (стандартную) решетку...
Олег красавец!!!!!!!!!!!!!!! с первой попытки,
решетка на месте, но т.к под бампером швеллер, то примастрячил под туманки толстый алюминиевый лист,(покрашен в черный поэтому невиден) он имеет жесткий упор в этот самый швеллер, hi-jack на него встаёт идеально, сегодня проверял
с меня конфетка, ты какие любишь????
кстати решетка-то на месте, но я её дальше отодвинул назад чтоб hi-jach лучше вставал
кстати решетка-то на месте, но я её дальше отодвинул назад чтоб hi-jach лучше вставал
Решетку потом разглядел, но писать уже было влом.
съездил на развал-схождение, сегодня ужас просто!!!!!!!! с 8 до 13 часов делали, намудрили регулировочные болты от чего-то незнаю чего, теперь развал регулируется на 2х осях
и никаких фирмовых болтов за кучу денег и месяц ожидания,
все затраты 1600р............
теперь развал регулируется на 2х осях
Дык он же у нас вроде постоянный...
в том то и дело что после лифта он остался постоянным вне допустимых пределах..... пршлось делать регулируемым
да ребят...... фрил не гудриче, с шноркелем, всякими решеточками на фарах, порогами и лифтом на 6.5см смотрится зло!!!
кстати по поводу лифта, (Правда это никому кроме меня не пригодится, т.к. тут только я такой маньяк) ну так вот...... опытным путём выяснено что буз серьёзных доработок ходовой, лифт более чем на 7 см невозможен, по ряду причин,
1. всвязи с слишком сильно опущеным рычагом в вывешеном состоянии колеса, угол наклона шаровой опоры почти 45 градусов при 8см лифта.
2.трипоид внутреннего шруса начинает вылезать из гранаты при 9см лифта, при вывешеном колесе ессно.
3. ну и самое главное, при 7.5см лифта и вывешеном колесе стойка своим дном начинает рвать пыльник шруса, при условии что верхний болт заменён на развальный, и выставлен развал, если развал оставить как был, то по этому критерию 7.5 не предел....
Данные замечания относятся только к передне оси, заднюю можно задирать на 10см. свободно....
я остановился на 6.5см. развал выставился, клиренс подрос, внешний вид тоже....... подрос........
сегодня остановился на светофоре рядом с патролом, и посмотрел на него свысока...
дык выложил бы посмотреть... желательно на фоне чегонить, типа для масштаба.
своткаю завтра, да выложу...
сегодня остановился на светофоре рядом с патролом, и посмотрел на него свысока...
желательно на фоне чегонить, типа для масштаба.
Вот рядом с Патролом и сфоткай, а то как то ну слабо верится комрад!
увидишь, поверишь...... правда высоко получилось, просится резина большая, а про патрол да, по высоте у него нижняя кромка стекла ниже моей.
увидишь, поверишь
Я в ожидании. По результатам я твой последователь. Жду в нетерпении
патролов в наличии небыло небыло, была тока сузука старая 
а эт на испытаниях
Отредактировано greshnik (2011-12-02 11:19:01)
Мдааа, мне столько явно не нужно. да и насчет 5 сантимов стоит хорошенько подумать.
greshnik
А с тормозными шлангами что нибудь делал? Длины хватает, Не коротки?
не, норм всё, ненатянуты
Мдааа, мне столько явно не нужно. да и насчет 5 сантимов стоит хорошенько подумать.
так делай 4см, мне на1трёхдверке хватило, сегодня сфоткаю их рядом для наглядности...
Отредактировано greshnik (2011-12-02 11:51:59)
Сам лифт комплект из чего состоит? Из чего делал???
так делай 4см, мне на1трёхдверке хватило, сегодня сфоткаю их рядом для наглядности..
Давай, очень нужная информация!
состоит из длинных переходных гаек. которая с одной стороны накручена на родную шпильку на опорном подшибнике стоики. а с другой в неё вкручена шпилька. которая в свою очередь входит в отверстие в кузове. тока сверху чтоб давление на кузов равномерным было аллюминевая пластина 8мм.
Отредактировано greshnik (2011-12-02 12:31:24)
сделаю
Комрад, ну я в ожидании и сравнения и эскизов. 4 см само то, планирую себе сделать. и резину 225/75/R16 (как на Уазике стоит). И хрен с ними со ШРУСами, запишу в расходники
Эскиизыыы!
на всесезонке 235\70\16, разница в просвете от штатной 215\65\16 около 40мм.
А фотку мог бы сделать? очень интересно как это выглядит
и ещё до кучи фото в полный рост Фрил на 235\70\16
Спасибо, комрад! я что то думал не влезет.
незнаю совпадение или нет, но ошибка была по какому-то заднему левому клапану
Оппа, комрад, а у тебя шрусы рвет не из-за лифта? 
Сорри, если я глубоко заблуждаюсь.
нее. шрус у меня не из за лифта порвало, а из за недостатка смазки и воды в нутри.
лифт конечно безспорно укорачивает их жизнь, но не на столько чтоб они прям на глазах рассыпались
Начал изготовление лифт комплекта для своего фрила...
Затраты предположительно составят около 2-2.5 тыс. руб. с материалами и кое какими работами
Проставки будут впереди 56 мм, задние 66 мм.
Вот что получается...
Остаётся изготовить крепежи как на комплектах из eBay...
гуд но почему высота разная?
Отредактировано greshnik (2012-02-04 17:59:57)
гуд но почему высота разная?
По тому что всегда засаживается и отрывается жопа... По тому что семейство (жена и две дочки) предпочитают ездить на заднем седенье + какойнибудь груз в багажнике. при поездке на дачку страдает(отравается) задний бампер...Короче развесовка ...
Отредактировано TOY77 (2012-02-04 22:05:14)
понял. а как же естетика? сантиметр всё-же заметен визуально, не постоянно же машина нагружена, к тому-же зад и так повыше (чисто визуально замечено на обеих моих машинах)
при поездке на дачку страдает
дану????? даже при моей чисто ПокаташечноБездорожноЭкстремальноНещадной эксплуатации задний бампер ни разу не страдал, да бывает грязи с камнями нагребёт в себя но неболее, + фаркоп спасает, всёже свес короткий, ты где ездиешь????? пригласишь на дачку???
Отредактировано greshnik (2012-02-04 23:05:45)
Всё комплект готов, материалы и работы обошлись 1750 руб...
Осталось покрасить...чтоб красивее было.
Начал монтаж лифт комплекта...
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Подвеска Land Rover Freelander » Клиренс плюс 3-5 см
