Ну вот наконец-то поставил сцепление на машину езжу осваиваюсь. (от газона наклепал феродо, благо за один только диск просят 7000 и ждать 2 недели)
Впечатления : После дизельного фрила это просто самолёт, дури хватает чтоб трогаться на холостых с 3й передачи и забыть вообще что такое недостаток мощности.
Правда порвав сцепление и сев на время на бензиновый фрил 1.8 ущербным в динамике себя не почувствовал ни разу.
Проходимость стокового диско конечно разочаровала 
там где мой дизельный фрил ненадрываясь вспахивал сугробы по капот высотой диско плотно сидел через 2 метра, без возможности самовыезда....... и это с его пониженной и блокировками ( двумя ) резина и клиренс сказываются.......
Комфорт в сравнении с фрилом на высоте, мотор не слышно, неровности особенно мелкие незамечает вообще, даже не смотря на неразрезные мосты и огромную неподрессореную массу, зато кожа, подогревы, электроприводы, 2х зонный климат, 2 люка, вдобавок старый хозяин сделал шумку, так что всё гуд.
Расход кстати не шокировал 21 литр газа на 100км насчитал, при цене на газ в 13р вполне неплохо.
Скоро буду лифтоваться, резину уже заказал 33х10.5 R16, щас мудрю багажник и шноркель, кенгурин снял нафиг, т.к. геометрию он убивал напрочь.
- Подпись автора
А где подпись?
кенгурин, пороги снял, зад лифтован перед нет, резинка маленькая 255\70 R16 
..... ну как-то так
артикуляция подвески состовляет по 15 см на сжатие и 25 на отбой, и того получаем 40 см рабочего хода для сравнения родной на дискавери 20 см. и это жестко привареный мост?????????
