Когда он навернулся симптомы были этижэ!Хотя все равно насос проверить надо -в смысле на давление .

Давление в норме это когда 3.5, а у тебя повышенное. Надо смотреть регулятор давления, который находится в баке, в колбе, вместе с насосом.

А что там искать - смотрим состояние свечек, катушек. Что-то "отжило" в высоковольтных цепях.  Ошибки P1319 в "святцах" по Фрилу нет - может быть случайность. Если правильно - записываешь первоначальные ошибки, потом сбрасываешь их и заводишь мотор снова. Повторяющаяся ошибка - твоя.

Р0304 понятна - пропуски в 4 цилиндре. Поменяй катушки 4 и 5, если не изменится - поменяй свечи.Проверь качество контактов на фишке катушки.  А ошибка Р1319 это пропуски зажигания при низком уровне топлива в баке. Непонятен источник пропусков - то ли вакуумируется бак, то ли снижается давление в магистрали питания, бывает загаживается сетка фильтра мусором со дна.

Подтраивает на холостых и при ускорении. Свечи, провода, фильтр новые. Поставил месяц назад газ. На газу перебоев нет. Грешу на форсунки. 

Сегодня сам начал искать причину и нашел. При визуальном осмотре катушек которая стояла на 3 цилиндре была пробита и еле заметна внутри где пружинка стоит заменил и все работает.