ТД4 М47 ДОЛГО КАЧАЕТ НАСОС НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

Поделиться12015-11-11 19:27:28

Автор: tvg
Дедушка
Зарегистрирован: 2012-10-11
Приглашений: 0
Сообщений: 236
Уважение: +30
Пол: Мужской
Провел на форуме:
7 дней 17 часов
Последний визит:
2020-07-30 22:16:27

ТД4 М47 ДОЛГО КАЧАЕТ НАСОС НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИМЕРНО
1,25МИНУТ ПОТОМ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, ДВИГАТЕЛЬ ЗАВОДИТСЯ,
РАБОТАЕТ РОВНО. ЗАМЕНИЛ НАСОС НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА.
ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДАХ ДАВЛЕНИЕ РЕЗКО ПАДАЕТ ДО НУЛЯ. МАНОМЕТР УСТАНАВЛИВАЛ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ПЕРЕД ТНВД, ДАВЛЕНИЕ ПОКАЗЫВАЛ 2,2БАР(КГС)
1 ВОПРОС , ГДЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?
2 КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ В ТОПЛИВОПРОВОДАХ?
3 КАК УСТРАНИТЬ ПРОБЛЕМУ?
4 КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ ПРОБЛЕМУ?
http://images.vfl.ru/ii/1447258894/58cf … 457939.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1447259041/bb25 … 457968.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1447259185/fc3f … 458006.jpg

Отредактировано tvg (2015-11-11 19:33:09)

0

Поделиться22015-11-13 17:55:21

Автор: tvg
Дедушка
Зарегистрирован: 2012-10-11
Приглашений: 0
Сообщений: 236
Уважение: +30
Пол: Мужской
Провел на форуме:
7 дней 17 часов
Последний визит:
2020-07-30 22:16:27

ЗАГЛУШИЛ ОБРАТКУ НА ТНВД, ВКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ , НАСОС НАКАЧАЛ 3,2БАР(КГС/СМ2) ,КАЧАЛ
1,25МИНУТ ПОТОМ ОТКЛЮЧИЛСЯ И ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ УПАЛО ДО 0.
СЕГОДНЯ ХОЧУ ЗАТКНУТЬ ОБРАТКУ ПЕРЕД БАКОМ, ПРОВЕРИТЬ РАБОТАЕТ ЛИ РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН В БАКЕ, ВОЗМОЖНО НАСОС НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ОТКЛЮЧИТСЯ
ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД , КАК И ДОЛЖНО БЫТЬ.
фото МАНОМЕТР ПЕРЕД ТНВД.

схема топливопровода тд4 м47

регулятор давления на ТНВД

ТНВД

САЛЬНИК ВАЛА ТНВД

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА ТНВД

ПРОКЛАДКА И КОЛЕЧКИ ДЛЯ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ НА ТНВД

Отредактировано tvg (2015-11-13 18:38:43)

+1

Поделиться32015-11-13 18:37:10

Автор: Emelia1
Модератор
Откуда: Алтай
Зарегистрирован: 2014-10-18
Приглашений: 0
Сообщений: 4353
Уважение: +106
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 месяца 28 дней
Последний визит:
2019-03-29 07:48:52

tvg написал(а):

СЕГОДНЯ ХОЧУ ЗАТКНУТЬ ОБРАТКУ ПЕРЕД БАКОМ, ПРОВЕРИТЬ РАБОТАЕТ ЛИ РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН В БАКЕ, ВОЗМОЖНО НАСОС НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ОТКЛЮЧИТСЯЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД , КАК И ДОЛЖНО БЫТЬ

клапан по всей видимости не держит

0

Поделиться42016-02-02 20:56:46

Автор: tikhonov
Пионер
Зарегистрирован: 2016-02-02
Приглашений: 0
Сообщений: 1
Уважение: 0
Провел на форуме:
30 минут
Последний визит:
2016-02-02 21:07:11

Добрый день, у меня такой же Фрилендер,подкачивающий насос вообще перестал отключаться - заменил насос -та же история.
Работает непрерывно и очень громко завывает -раньше вообще не замечал, даже полагал, что работает несколько секунд и всё.
Может ли причиной НЕОТКЛЮЧЕНИЯ быть неисправность датчика низкого давления WKW000081 ? (Стоимость 100 евро)
Или ещё что то?

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

0

Поделиться52016-03-04 19:49:02

Автор: kyrkov65
Пионер
Зарегистрирован: 2016-02-06
Приглашений: 0
Сообщений: 1
Уважение: 0
Провел на форуме:
8 часов 44 минуты
Последний визит:
2018-07-02 20:03:13

Всем добрый день. Та же история, насос низкого давления перестал отключаться, стал завывать громче движка, пропала тяга, потом сдох. Насос поменял, стал тянуть ( наверно давление норма) но опять не отключается и воет. перекрывал обратку и на баке, и под капотом, все равно не выключается. Грешу на редукционный клапан, который стоит на тнвд. Помогите, может кто знает, в чём проблемма?

0

Поделиться62016-03-04 23:45:09

Автор: rule3333
Заслуженный дедушка
Откуда: литва
Зарегистрирован: 2009-11-26
Приглашений: 0
Сообщений: 1488
Уважение: +97
Пол: Мужской
Возраст: 60 [1964-10-17]
Провел на форуме:
16 дней 3 часа
Последний визит:
2024-01-17 22:05:47

kyrkov65
на рейке датчик посмотри , там на нем сетка , возможна забита , на насосе редко датчик пробемный

0

Поделиться72016-06-05 20:57:15

Автор: tvg
Дедушка
Зарегистрирован: 2012-10-11
Приглашений: 0
Сообщений: 236
Уважение: +30
Пол: Мужской
Провел на форуме:
7 дней 17 часов
Последний визит:
2020-07-30 22:16:27

rule3333 написал(а):

WKW000081

WKW000081
извини я не понял на какой рейке смотреть датчик? если есть возможность напиши его номер. или ты говоришь про датчик давления на рампе?

Отредактировано tvg (2016-06-05 20:59:15)

0

Поделиться82016-06-05 21:01:28

Автор: tvg
Дедушка
Зарегистрирован: 2012-10-11
Приглашений: 0
Сообщений: 236
Уважение: +30
Пол: Мужской
Провел на форуме:
7 дней 17 часов
Последний визит:
2020-07-30 22:16:27

rule3333 написал(а):

kyrkov65
на рейке датчик посмотри , там на нем сетка , возможна забита , на насосе редко датчик пробемный

извини я не понял на какой рейке смотреть датчик? если есть возможность напиши его номер. или ты говоришь про датчик давления на рампе?

0

Поделиться92017-08-31 19:42:33

Автор: rdovnar
Участник
Зарегистрирован: 2016-12-25
Приглашений: 0
Сообщений: 84
Уважение: +1
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
2018-12-29 17:21:43

Так проблема решилась?, а то синдром один в один только еще и аварийный режим включается, при резком нажатии на газ

0

Поделиться102017-08-31 20:26:52

Автор: Bravo
Заслуженный дедушка
Откуда: Брянск
Зарегистрирован: 2015-02-09
Приглашений: 0
Сообщений: 463
Уважение: +35
Пол: Мужской
Провел на форуме:
8 дней 17 часов
Последний визит:
2019-12-25 23:04:34

Ура! какие-то ответы на мои вопросы из параллельной темки начинают вылезать!!! :crazyfun:
Может есть такие же рисунки по устройству топливных магистралей для версий со вторым насосом под капотом? Буду архипризнателен!!! Даже, возможно, плюсану))

rdovnar написал(а):

Так проблема решилась?, а то синдром один в один только еще и аварийный режим включается, при резком нажатии на газ

после перехода в аварийный режим- на ходу перевключаешь зажигание - и дальше в путь, пока на тапку не надавишь как следует? Форсы или ТНВД
Не мешало бы продиагностировать на ходу давление. Должно быть 1350.
Работа не сложная, но трудоемкая- нужен съемник звезды ТНВД, без него- никак.

Отредактировано Bravo (2017-08-31 20:39:34)

0

Поделиться112017-09-01 13:14:42

Автор: rdovnar
Участник
Зарегистрирован: 2016-12-25
Приглашений: 0
Сообщений: 84
Уважение: +1
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
2018-12-29 17:21:43

Дело в том, что форсунки проверили и почистили, тнвд снимали, полировали клапана. Замерели давление подкачки — на зажигании 2,4(по книге 2,5 +-0,1 бар) при выключении насоса давление падает в ноль. Проверили в движении в на холостых 2,2—2,4 при резком нажатии на газ к 3тысячам оборотов, давление 2,0 бар и включается аварийный режим. Ставил китайскй подкачивающий насос там давление еще меньше на зажигании 2, а при включении варийного 1,5 бар. Это происходит на горчую, на холдную все нормально. Иногда еще коптит черным при разгоне. Уже незнаю что и делать. Мастер советует насос подкачи с давлением побольше.

0

Поделиться122017-09-01 13:16:49

Автор: rdovnar
Участник
Зарегистрирован: 2016-12-25
Приглашений: 0
Сообщений: 84
Уважение: +1
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
2018-12-29 17:21:43

И на ходу на автомате перевключать зажигание не получиться, надо останавливаться, заводить и ошибка проподает.

0

Поделиться132017-09-01 22:43:22

Автор: yuriy
Заслуженный дедушка
Откуда: Севастополь
Зарегистрирован: 2012-03-03
Приглашений: 0
Сообщений: 407
Уважение: +18
Пол: Мужской
Возраст: 66 [1958-06-17]
Провел на форуме:
17 дней 15 часов
Последний визит:
2021-10-10 13:23:10

rdovnar написал(а):

подкачивающий насос там давление еще меньше на зажигании 2, а при включении варийного 1,5 бар

У меня стоит топливный насос от инжекторной газели. Бывают погруженные и наружные. 60т на этом насосе- полет ОК! Может быть какой подсос воздуха в топливной магистрали и насос не справляется с подачей, фильтр не свежий-подзабитый.

rdovnar написал(а):

Иногда еще коптит черным при разгоне

Это как кидает черную шапку и за тобой ничего не видно? Если тебе делали топливную и форсы, может банально где-то воздух свистит по патрубкам и фильтр возд. старый.

0

Поделиться142017-09-02 07:13:07

Автор: rdovnar
Участник
Зарегистрирован: 2016-12-25
Приглашений: 0
Сообщений: 84
Уважение: +1
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
2018-12-29 17:21:43

Фильтр, новый. То что давление падает это да покачто вопрос. При плавном разгоне нормально. По книге рабочее давление 2,4-2,8

0

Поделиться152017-09-02 09:20:35

Автор: Bravo
Заслуженный дедушка
Откуда: Брянск
Зарегистрирован: 2015-02-09
Приглашений: 0
Сообщений: 463
Уважение: +35
Пол: Мужской
Провел на форуме:
8 дней 17 часов
Последний визит:
2019-12-25 23:04:34

Так, когда выскакивает аварийный режим- какая ошибка? Низкое давление подкачивающего насоса?

0

Поделиться162017-09-02 22:15:26

Автор: rdovnar
Участник
Зарегистрирован: 2016-12-25
Приглашений: 0
Сообщений: 84
Уважение: +1
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
2018-12-29 17:21:43

Точно не помню, но давленем топлива и низкое.

0

Поделиться172017-09-05 20:01:57

Автор: rdovnar
Участник
Зарегистрирован: 2016-12-25
Приглашений: 0
Сообщений: 84
Уважение: +1
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
2018-12-29 17:21:43

Есть еще вопрос, снял фишку с датчика низкого давления топлива и так поехал результат без изменений. Как проверить работоспособность этого датчика?

0

Поделиться182017-09-07 19:27:54

Автор: rdovnar
Участник
Зарегистрирован: 2016-12-25
Приглашений: 0
Сообщений: 84
Уважение: +1
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
2018-12-29 17:21:43

Может на самом деле датчик не работает. Комп не видит давления и по этому насос качает долго. Давления при увеличении оборотов падает, а датчик этого не отсслеживает и комп не увеличивает производительность насоса подкачки. Только почему аварийный режим сраюатывает на горячую?

0

Поделиться192017-09-14 15:01:14

Автор: rdovnar
Участник
Зарегистрирован: 2016-12-25
Приглашений: 0
Сообщений: 84
Уважение: +1
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
2018-12-29 17:21:43

Ошика 4496, контроль высокого давления

0

Поделиться202017-09-14 20:16:27

Автор: Bravo
Заслуженный дедушка
Откуда: Брянск
Зарегистрирован: 2015-02-09
Приглашений: 0
Сообщений: 463
Уважение: +35
Пол: Мужской
Провел на форуме:
8 дней 17 часов
Последний визит:
2019-12-25 23:04:34

rdovnar написал(а):

Ошика 4496, контроль высокого давления

А в цифрах смотрел давление?
Как вариант- скинуть разъем с рампы- должна ехать... Может и не так хорошо, как с датчиком, но без приколов с пропаданием тяги на обгонах.
А так- уже озвучено: либо форсы давление не держат, либо ТНВД не качает

Отредактировано Bravo (2017-09-14 20:19:35)

0

Поделиться212018-01-13 13:24:10

Автор: rdovnar
Участник
Зарегистрирован: 2016-12-25
Приглашений: 0
Сообщений: 84
Уважение: +1
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
2018-12-29 17:21:43

При включенном зажигании насос низкого давления качает топливо и очень отчетливо слышно, как оно прокачивается через тнвд. Должно ли оно идти в обратку или какой клапан должен закрываться?

0

Поделиться222018-01-13 18:05:14

Автор: Bravo
Заслуженный дедушка
Откуда: Брянск
Зарегистрирован: 2015-02-09
Приглашений: 0
Сообщений: 463
Уважение: +35
Пол: Мужской
Провел на форуме:
8 дней 17 часов
Последний визит:
2019-12-25 23:04:34

Должно. И это хорошо! На многих ТНВД стоят механические шестеренчатые насосы: хватнул воздух- и маслай стартером пока не накачает...

0

Поделиться232018-01-13 21:05:36

Автор: rdovnar
Участник
Зарегистрирован: 2016-12-25
Приглашений: 0
Сообщений: 84
Уважение: +1
Провел на форуме:
2 дня 1 час
Последний визит:
2018-12-29 17:21:43

Он качает минуты полтары. При выключении зажигания давление падает в ноль.

0

Поделиться242018-01-18 18:02:23

Автор: MAZIK61
Участник
Откуда: РОССИЯ
Зарегистрирован: 2013-08-25
Приглашений: 0
Сообщений: 12
Уважение: 0
Пол: Мужской
Возраст: 57 [1967-08-31]
Провел на форуме:
11 часов 54 минуты
Последний визит:
2020-03-06 19:45:19

Всем здравствуйте. С новым годом. Та же беда. Насос низкого качает,двигатель работает,газку глохнет. Заводить только с эфира. ТД 4, комон рей. Форсунки новые. Насос подкачки,фильтра новые. Ошибок нет. Холостой ровный. Выхлоп чистый. Неужели ТНВД. Как проверить?