замена топливного фильтра в land rover freelander 2 2.2tdi

Поделиться12012-08-12 14:48:22

Автор: МиXаИл
Участник
Зарегистрирован: 2012-07-27
Приглашений: 0
Сообщений: 19
Уважение: 0
Провел на форуме:
4 часа 13 минут
Последний визит:
2012-08-28 17:18:33

заменил фильтр , но топливо не подается, что может быть ?помогите!!!срочно!!

Подпись автора: А где подпись?

0

Поделиться22014-10-15 23:07:22

Автор: shataylo
Заслуженный прадедушка
Откуда: УКРАИНА
Зарегистрирован: 2007-06-20
Приглашений: 0
Сообщений: 3329
Уважение: +109
Пол: Мужской
Возраст: 62 [1962-06-22]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
2023-12-07 10:56:56

http://freelander.2bb.ru/viewtopic.php?id=4#p6

Подпись автора: А где подпись?

0

Поделиться32014-10-16 07:38:34

Автор: sara029
Заслуженный дедушка
Откуда: вар
Зарегистрирован: 2009-04-10
Приглашений: 0
Сообщений: 2042
Уважение: +186
Пол: Мужской
Возраст: 38 [1986-06-12]
Провел на форуме:
1 месяц 13 дней
Последний визит:
2019-09-24 17:53:05

.1. Как добраться до ТФ и открутить его

2. После того,как открутите все болты и гайки,необходимо отсоединить шланги. Скажу честно,не очень удобно нажимать на фиксирующие кнопки,пришлось немного
попариться.Поэтому для тех,у кого пальцы,как "микрофоны",советую прихватить отвёртку с прямым шлицом (не остро заточенную). Из шлангов будет вытекать немного топлива,но
если сразу загнуть шланг чуть-чуть вверх,то соляра не польётся. Я покупал оригинальный фильтр LR,в комплект которого не входят заглушки. Если возьмёте ТФ от фирмы
COOPERS, там заглушки есть.

Фильтры абсолютно одинаковые,так что берите Coopers.(не реклама)
3. Устанавливаем новый фильтр и заполняем его солярой. (Я делал это при помощи шприца на 500 мл.)
4. Подсоединяем топливный шланг к штуцеру № 1. (см. рис.)
5. Подсоединяем шприц к штуцеру № 2. (остальные шланги пока не подсоединяем)

6. Откачиваем воздух (тянем шприц на себя) до тех пор,пока не пойдёт топливо.
7. Как только пойдёт топливо,отсоединяем шприц и подключаем топливные шланги к штуцерам № 2 и № 3.
8. Подсоединяем шприц к штуцеру № 4 и откачиваем топливо до тех пор,пока оно не пойдёт без пузырьков,после этого подключаем топливный шланг. Всё.
Внимание! Для тех,кто будет заливать топливо через пробку. Пробка выкручивается не полностью, но если немного отогнуть фиксирующие скобки и продолжить выкручивать,то можно вынуть пробку,но при этом есть большая вероятность обломать усики. Так что учтите это!

9. Всё,что необходимо для замены ТФ.

фильтр в разрезе.

Источник.

Отредактировано sara029 (2014-10-17 15:13:24)

Подпись автора: А где подпись?

0

Поделиться42014-10-17 15:07:46

Автор: sara029
Заслуженный дедушка
Откуда: вар
Зарегистрирован: 2009-04-10
Приглашений: 0
Сообщений: 2042
Уважение: +186
Пол: Мужской
Возраст: 38 [1986-06-12]
Провел на форуме:
1 месяц 13 дней
Последний визит:
2019-09-24 17:53:05

Модеров прошу закрепить отчет в шапочке,если таковое возможно.

Подпись автора: А где подпись?

0

Поделиться52017-02-13 00:42:11

Автор: Cemen379
Пионер
Откуда: город Курск
Зарегистрирован: 2016-11-24
Приглашений: 0
Сообщений: 3
Уважение: +1
Пол: Мужской
Возраст: 54 [1971-01-08]
Провел на форуме:
1 час 59 минут
Последний визит:
2017-07-05 01:32:44

Менял на своем топливный фильтр гораздо проще.
Установил новый фильтр, подключил вход и выход и правый обратка к фильтру.
Трубку обратка к баку не подключил и вставил через подходящую насадку шланг от обычного компрессора - качнул (но не более 0.5 давление) пока не потекло топливо из нового фильтра, подключил обратку к фильтру (обязательно сбросить давление в баке открыв крышку - иначе не заведется).
Вот ссылка где все показано подробно - https://www.youtube.com/watch?v=Pytq5XVfCnM

Подпись автора: А где подпись?

+1

Поделиться62022-07-31 23:34:55

Автор: Гера
Пионер
Зарегистрирован: 2018-07-19
Приглашений: 0
Сообщений: 2
Уважение: -1
Провел на форуме:
3 часа 56 минут
Последний визит:
2022-08-01 18:09:29

Здравствуйте, какое давление должно быть в рампе 3.2? У меня долговременная топливная коррекция -7 и давление в как завожу 4бар, потом через минуту падает 3,7-3,8.

Подпись автора: А где подпись?

0

Поделиться72022-10-16 17:34:01

Автор: Зуберха
Легенда
Откуда: Махачкала
Зарегистрирован: 2022-10-16
Приглашений: 0
Сообщений: 657
Уважение: +76
Пол: Мужской
Возраст: 60 [1965-03-03]
Провел на форуме:
6 дней 20 часов
Последний визит:
2025-04-02 03:59:35

Давление в рампе должно быть 3,5 бар для Фрил1. Если будет меньше на 0,5 или больше ничего страшного. А если меньше 3-х, срочно меняйте топливный фильтр, иначе загубите моторчик. А если поднимается больше 4-х, также срочно меняйте обратный клапан в модуле топливного насоса.
Про Фрил2 наверное в другую тему

Подпись автора: А где подпись?

+1

Поделиться82022-10-18 00:09:37

Автор: Tihomirov
Легенда
Откуда: Санкт-Петербург
Зарегистрирован: 2022-05-29
Приглашений: 0
Сообщений: 259
Уважение: +39
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1979-11-21]
Провел на форуме:
1 день 10 часов
Последний визит:
2025-03-09 17:17:01

А почему вы привязываете топливную коррекцию сразу непосредственно к давлению топлива?
Допустим забит фильтр или каким-то образом лагает моторчик бензонасоса- и? Если бы так было, вы бы скорее жаловались на невозможность режимов, с нагрузкой выше среднего например. Т.е режимы где потребление топлива близко к максимальному .

Обратите внимание на дмрв и возможные полосы воздуха (клапан вентиляции карьерных газов на этих вольвовских моторах частое явление)