Подскажите кто-нить!Возможно ли поставить генератор 105 ампер если у меня стоял 90 амперный (фрил без кондиционера)?Накрылся генератор (корпус раскололся), новый стоит 14 тыс. руб., а на разборке в Питере предложили за 6 тыс., но на 105 ампер.

Вот именно!
Это только плюс - что генератор мощнее!

Кстати , когда менял реле зарядки, мастера сказали , что генератор у нас обычный .Запчасти , типа  без проблем. Это я к тому, что может он взят от других производителей и не обязательно искать родной?

Ну, типа...Это я и хотел сказать!Что не обязательно ехать в Питер на разборку, если от других моделей встанет как "родной".

Загудели подшипники. Разобрал генератор. Ну как разобрал...снял, позвонил в контору по ремонту генераторов и стартеров, обещали все сделать за 900р. Деньги не большие, повез в контору. Разобрали, сказали что под замену подшипники, сальник, диодный мост + чистка. Ценник объявили, в сумме получилось 5300))))
приехал осматривать что там разобрали. Подшипники убиты контора просит за ниж по 600р за штуку. Диодный мост в норме (цена конторы 1800р). Под чисткой подразумевается зачистка контактов шкуркой, за что попросили 1500р по телефону, еще раз переспросил при осмотре - ценник упал до 500р)))
сальник был живой, но после демонтажа его следует заменить. ценник конторы 600р
вакуумник принципиально не трогают. так как не их спецификация.
включаем голову....
подшипники: 
koyo 279 (размеры: внутренний ф15; наружный ф35; b13) размера по стандартному каталогу не подобрал, есть ф15; ф35 b11 и ф15; ф35 b14. выбираю 6202 2RS, это с высотой 11мм. цена 100р
koyo 345 размеры: внутренний ф17; наружный ф40; b12 (по каталогу  6203 2Z) цена 100р
сальник хитрый, с юбкой. стоит между генератором и вакуумником NOK AZ0744E. размер Внешний:  30/37; Внутренний:  17;Ширина:  8. выглядит вот так http://www.virage24.ru/shop/salnik-17-3 … ig-toyota/ .......каталожный номер 133524 (цена 139 рублей)
итого 339 рублей по запчастям.

С каждым могло такое произойти,знать бы где упадёшь....

вот это правильно...я вот раз из за лени отдал 800 руб чтоб сняли и поставили стартер
ну не охото было его снимать)))

разобрал вакуумник.
размеры подшипника: внутр ф 15мм; наруж. ф 46мм; высота 14мм. по стандартным каталогам таких подшипников нет. по маркировке KOYO 462 - подшипник не пробивается. какие будут мысли?
внутри стоит сальник: внутр. ф 20мм; наруж. ф 32мм; высота 6мм. маркировка на сальнике NOK AE0995J. пробивается по номеру 29341-64030. из стандартного ряда импортных манжет только 20х32х5 и 20х32х7. а вот по ГОСТ 8752 -79 есть манжета 1.2-20х32х6 - самое то!
кольцо уплотнительное(на фото оранжевое):  внутр. ф56мм; наруж. Ф60мм; сечение ф25мм. из стандартного ряда Кольца резиновые уплотнительные ГОСТ 9833-73 выбираем кольцо 056-060-25



для размышления... такой же сальник стоит на таётовском генераторе совмещенным с вакуумником http://japan-autoparts.ru/component/aut … oduct.view

Отредактировано конструктор (2016-02-16 09:35:09)

именно 46. подшипники KOYO хорошие, но у них свои типоразмеры.
огромное спасибо за номерок.
нашел каталожный номер KOYO 462 http://www.subarist.ru/catalog/index/de … p?ID=74076

все собрал. генератор работает как часы. в следующей серии будет замена подшипников компрессора кондиционера

конструктор
у легкового ровера есть замена на компрессор кондиционера , выгладит так , новый стоит 90 евро , выглядит так ,
просто выкинуть  компрессор не получится  Ccылка