Подвесные нового оброзца от газели, выравнивание кордана.

Поделиться12011-04-26 13:37:31

Автор: svarshik 461
Дедушка
Откуда: ссср
Зарегистрирован: 2010-09-16
Приглашений: 0
Сообщений: 358
Уважение: +24
Провел на форуме:
7 дней 19 часов
Последний визит:
2012-09-28 21:49:42

Привет всем.
Сегодня был в магазине и смотрел на подвесные нового и старого оброзца.
дело в том что нового образца более усилинный, при желании можно поставить и его.
Он нужно изготовить проставку для установки на штатное место. Не кто не пробовал? Мне кажется что с такими подвесными будет лучше!
Сегодня ходил к фрезеровщикам они казали мохно попробовать.
Скажите при осмотре авто обнаружил, что кардан имеет излом на виско муфте к пассожирскому сиденью.
(когда смотриш сзади на кордан то он находится не на одной линии а центр его отклонён в правую сторону)
Вопрос так и длжно быть?
Просто я могу изготовить проставку так чтобы кордан стоял в одной линии между редуктором и раздаткой (без излома в правую сторону).
Рзумно думать что если кардан будет стоять ровно, то нагрузка на крестовины и подвесные будет ментше, может быть и подушки редуктора дольше проживут.
У меня вопрос: может ли это неготивно повлеять на трансмиссию или стоит попробовать? :dontknow:

Подпись автора: А где подпись?

0

Поделиться22011-04-26 14:33:18

Автор: Roman
Дедушка
Откуда: Санкт-Петербург
Зарегистрирован: 2008-08-04
Приглашений: 0
Сообщений: 1105
Уважение: +46
Пол: Мужской
Возраст: 48 [1976-12-08]
Провел на форуме:
10 дней 12 часов
Последний визит:
2015-11-24 16:21:45

svarshik 461 написал(а):

(когда смотриш сзади на кордан то он находится не на одной линии а центр его отклонён в правую сторону)Вопрос так и длжно быть?

Так и должно быть. Попробовать можно, но легче поставить фордовские.

Подпись автора: А где подпись?

0

Поделиться32011-04-26 15:36:53

Автор: sea.privat
Фиолетовый дедушка
Откуда: Ярославль
Зарегистрирован: 2009-02-06
Приглашений: 0
Сообщений: 1664
Уважение: +344
Пол: Мужской
Возраст: 55 [1969-12-03]
Провел на форуме:
22 дня 20 часов
Последний визит:
2025-05-06 13:43:12

svarshik 461 написал(а):

Просто я могу изготовить проставку так чтобы кордан стоял в одной линии между редуктором и раздаткой

Не будет он так стоять. Выходной вал раздатки и входной заднего редуктора смещены мм так на 100, поэтому как не выпрямляй - где то будет колено. Не в карданах, так около редукторов. У меня сейчас электромуфту можно таскать хоть на полметра в сторону, но в итоге, после размышлений повесил ее почти как и бывшую виско.

Подпись автора: А где подпись?

0

Поделиться42011-04-26 16:15:09

Автор: oleza
Заслуженный дедушка
Откуда: С-Пб
Зарегистрирован: 2009-03-18
Приглашений: 0
Сообщений: 2568
Уважение: +178
Пол: Мужской
Возраст: 61 [1963-08-10]
Провел на форуме:
1 месяц 19 дней
Последний визит:
2020-03-26 09:49:27

svarshik 461 написал(а):

(когда смотриш сзади на кордан то он находится не на одной линии а центр его отклонён в правую сторону)

Думаю именно из-за этого и снимается передний кардан при длительной эксплуатации проблематично.

Я ставил от Газели, просто лапки отпилил и ч/з уголки...
В теме где-то фотки есть...

Подпись автора: А где подпись?

0

Поделиться52011-04-26 20:44:14

Автор: svarshik 461
Дедушка
Откуда: ссср
Зарегистрирован: 2010-09-16
Приглашений: 0
Сообщений: 358
Уважение: +24
Провел на форуме:
7 дней 19 часов
Последний визит:
2012-09-28 21:49:42

Понятно выравнивать кардан нет смысла.
А с подвесными нового образца всётаки попробую, у них более мощьный демфер (сделан в виде ромашки).
Держа за наружнюю часть пробовал довить на внутренюю, на обеих (нового и старого оброзца) вроде усилие одинаковое (продольно кардану).
А вот перпендикулярное усилие ( если дёргать за кордан вверх - вниз ) , на подвесном нового образца намного больше.
И внутренняя часть с подшипником перемещается (ввер - вниз ) на новом образце на 10 - 15 милиметров меньше.
Думаю их хватит на много дольше чем фордовских, да и стоят копейки.
Пробовал фордовские, хватило на одну зиму (отрывается резиновый демфер от корпуса).

Отредактировано svarshik 461 (2011-04-26 20:48:11)