Бродяга-Сибиряк

Поделиться12008-05-02 17:46:06

Автор: Андрюха
Участник
Откуда: Кемерово, Россия
Зарегистрирован: 2008-04-16
Приглашений: 0
Сообщений: 23
Уважение: +1
Пол: Мужской
Возраст: 55 [1968-06-26]
Провел на форуме:
17 часов 10 минут
Последний визит:
2009-07-28 20:38:14

Опишу первые впечатления.
Спасибо форумчанам за полные и честные описания об эксплуатации Фрилендера.
Свою машину я как только увидел, так сразу и понял - это мое авто. :love: Сначала оглядел его, потом сел за руль, проверил в движении. Честно сказать, предыдущие авто выбирал более придирчиво. А с этим... однажды прокатившись, я сразу согласился его приобрести.
Машинка декабрь 2002 года выпуска. Пробег 107 тыс.км. Объем 2,5 - 177 л.с. Правый руль (привезли его из Японии, в России не ходил). Автомат, типтроник. Максимальная комплектация - ES (кожа, кондиционер, люк, круизконтроль, подогрев передних сидений, электропривод зеркал). Магнитолку придется менять, т.к. с Японии они идут не адаптированные и еще в добавок с минидисками, которые у нас негде записать (один диск уже утомило слушать). :tired:
Есть кнопка не знаю, что она означает:

Первый день:
Проба по городу. После легковушки (Тойота Спасио) был в восторге. Ни трамвайных переездов, ни лежачих полицейских, ни разбитых дорог во дворах практически не замечал. Объем движка так и "подмывал" стартануть на светофоре, но к гонщикам я не отношусь, хотя пару-тройку раз я самолюбие потешил. Особенной задумчивости я не заметил. При совершении крутых поворотов не ощущалось никаких кренов. Ночью корректор фар совсем не лишний, а тут еще и погодка нам подкинула сюрприз - снег, дождь. :rain: Дорога просматривалась отлично.
Был приятно удивлен еще одной функцией. Опять же плохая погода, работают дворники. Мы подъехали к магазину, потом начал сдавать назад и сработал задний дворник. :cool:
Второй день:
Поездка за город. По трассе ехал с круизконтролем. Удобственно. Взяв на борт еще парочку пассажиров отправились в лес. Съехали на полевую дорогу (что резина лысая - это еще мягко сказано), а выпавший накануне снег сделал свое дело. Но машина не подвела. Начитавшись о проходимости фрилов, поехали уверенно. Проехать пришлось и по грязи и по жиже, и даже попробовали горный тормоз (ттт, сработал). Впечатлений масса у всех. Я думал машину придется отскребать от грязи, но нет... кузов был лишь слегка заляпан.
Это мое авто уже после душа:

0

Поделиться22008-05-03 12:48:01

Автор: KVK
Легенда
Зарегистрирован: 2007-10-21
Приглашений: 0
Сообщений: 9767
Уважение: +454
Пол: Мужской
Возраст: 50 [1973-05-19]
Провел на форуме:
2 месяца 11 дней
Последний визит:
2015-06-29 23:30:16

Добро пожаловать!

Андрюха написал(а):

Есть кнопка не знаю, что она означает:

Дык это круиз-контроль...

0

Поделиться32008-05-03 19:19:26

Автор: Андрюха
Участник
Откуда: Кемерово, Россия
Зарегистрирован: 2008-04-16
Приглашений: 0
Сообщений: 23
Уважение: +1
Пол: Мужской
Возраст: 55 [1968-06-26]
Провел на форуме:
17 часов 10 минут
Последний визит:
2009-07-28 20:38:14

мда o.O а я считал, что он под рулевой колонкой. Плюсом фиксировал скорость и увеличивал, минусом - снижал. Блин, конфузец вышел :blush:

0

Поделиться42008-05-03 23:00:33

Автор: KVK
Легенда
Зарегистрирован: 2007-10-21
Приглашений: 0
Сообщений: 9767
Уважение: +454
Пол: Мужской
Возраст: 50 [1973-05-19]
Провел на форуме:
2 месяца 11 дней
Последний визит:
2015-06-29 23:30:16

Ты её нажми - на панели приборов зажжётся такой-же значок - "Автострада"

0

Поделиться52008-10-21 21:02:37

Автор: Ал
Дедушка
Откуда: Мос. обл
Зарегистрирован: 2008-08-27
Приглашений: 0
Сообщений: 245
Уважение: +15
Провел на форуме:
1 день 22 часа
Последний визит:
2012-07-06 09:32:16

Андрюха написал(а):

Ни трамвайных переездов, ни лежачих полицейских, ни разбитых дорог во дворах практически не замечал.

Это все так, конечно, но если так ездить постоянно, надо быть готовым к тому, что треснут посадочные места болтов крепления заднего подрамника. Определить несложно - стуки сзади-снизу и по следам грязи в месте контакта подрамника и днища видно, что подрамник гуляет.

0

Поделиться62008-10-22 21:58:38

Автор: Tihomirov
Гость

...Не знаю кто как, а я в большей части под это машину и брал (полицейские,колдобины и пр.) , а что по поводу готовности- по жизни всегда надо быть готовым к тем или иным событиям, так-что одним больше или меньше -не велика разница.

0

Поделиться72008-10-23 17:55:33

Автор: vladas38
Участник
Откуда: Краснодар
Зарегистрирован: 2008-07-03
Приглашений: 0
Сообщений: 27
Уважение: 0
Пол: Мужской
Возраст: 54 [1969-12-25]
Провел на форуме:
15 часов 46 минут
Последний визит:
2012-12-18 10:47:12

РђР» написал(а):

Это все так, конечно, но если так ездить постоянно, надо быть готовым к тому, что треснут посадочные места болтов крепления заднего подрамника. Определить несложно - стуки сзади-снизу и по следам грязи в месте контакта подрамника и днища видно, что подрамник гуляет.

В человеке заложена мнительность. Читаешь про симптомы болезни, сопоставляешь со своими ощущениями и делаешь вывод, что болеешь именно этим. Набрел на вашу переписку и вычитал, что у меня возможно беда с посадочными местами болтов крепления подрамника (стук снизу/сзади/справа при движении/стоп, стоп/движении, при ускорении, на повороте вправо на спуске с горы, иногда простреливает на кочках). Как можно еще определить возможный дефект? И где искать эти «посадочные места»?

0