LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Полезные советы автолюбителю » Как на нем ездить?
Купил недавно фрила 1.8 - показалось, что машина "не едет". Может субъективно, т.к. раньше ездил на легковых авто.
Может этот двигатель раскручивать надо больше 3,5-4 тысяч?
Сам пока стараюсь не давать нагрузок, т.к. постоянно выявляются мелкие и не очень неисправности - заботливого хозяина у машины не было, как бы чего еще не случилось )))
Отредактировано Andrey F (2009-12-20 22:18:24)
Да нет, я вообще не кручу больше 4000 и то только пиково, а так до 3000-3500 и хватает вполне, как по асфальту, так и по бездорожью.
Что бы "ехала" нужно было 2,5 брать. 
точно, на 1.8 позажигать не получиться.. так что лучше спокойно и трогательно )
я когда на фрил пересел, намного спокойнее водить стал.. и комфортнее чувствую себя, не располагает он к гонкам..
Может я уже старенький? 
Я Фрилку брал не для того, чтоб зажигать, а чтоб ездить немножко дальше, чем на легковушке...
Иэээххх! 
немножко дальше
это есть его главное потребительское качество
не скажу что тошню, переключение передач на 4000 в среднем, и ничего 2 года уже меня филя терпит
Может субъективно, т.к. раньше ездил на легковых авто.
Да, проходили это. Первый джип всегда непривычно. 
вполне зажигательный бегемотик, после легковушки резвости больше. когда прочитал про массу в мурзилке и из чего сделан зверек понял логику ощущений. по трассе вполне 140-160 идет с ускорением, о скорости задумываешься только после оповещения радар-детектора
Да, проходили это. Первый джип всегда непривычно.
После первого ждипа хочется второй! И больше первого! ))
После первого ждипа хочется второй! И больше первого!
Точно на 100% 
Точно на 100%
Дак это я по своему опыту! ))
После первого ждипа хочется второй! И больше первого!
Это все-таки спорно - ? Ездил на крузере-80 (это танк во всех отношениях),опель-фронтера(явная корова), а пришел к мнению что хочется чего-то иного. Весь вопрос в том для чего необходим данный авто .
Народ! Если машинка не едет - проверяйте впускной тракт!!! Где - то будет проблема! Или турбина не в порядке, или патрубки негерметичны, или интеркулер забит. Ну или, в конце концов, пора менять воздушный фильтр
Мой Td4 BMW лётает как зайчик! Очень приятно идти на обгон на нижнем подхвате
Кстати, вышеперечисленные траблы по впускному - печчальный опыт друга (Рэндж Td5 BMW)
Может я уже старенький? Я Фрилку брал не для того, чтоб зажигать, а чтоб ездить немножко дальше, чем на легковушке...Иэээххх!
ага и чтоб застрять там, куда многие не доедут 
ага и чтоб застрять там, куда многие не доедут
Это уж пущай люди на Дефендере там застревают 
Я - немножко ближе завязну...
Это уж пущай люди на Дефендере там застревают Я - немножко ближе завязну...
Подпись автораLR Freelander Station Wagon 1.8i - 2001 - HUMMER RECOVERY UNIT
хотя при всей проблемотичности увязания в грязевой массе, при выкрикивания нецензурных фраз, попыток откапывания и выталкивания собственного авто, адреналин получаемый от того что я доехал сюда на своем фриле, да тут УАЗ бы даже прошел с трудом, а я вытолкал, проехал, это не описумое и многие порой ради этого и делают вывозки на OFF road.
А я в эту зиму нашёл-таки занос,где не смог проехать, просто сел на брюхо. Но самостоятельно выбрался от туда, чем остался очень доволен (случайные очевидцы были удивлены тем, что я решился туда заехать). Вообще сейчас настало НАШЕ время, получайте удовольствие от езды по зимнему бездорожью и показывайте всем дули, не забывая вытаскивать из заносов зарывшиеся в снегу четырехногие паркетники...
получайте удовольствие от езды по зимнему бездорожью и показывайте всем дули, не забывая вытаскивать из заносов зарывшиеся в снегу четырехногие паркетники...
здравствуйте.подскажите-какая разница в расходе бензина при езде на спорт режиме и типтронике.спасибо
Спортивный режим производит переключение на повышенную передачу на более высоких оборотах (в отличие от обычной езды). Соответственно расход топлива на спорт режиме будет выше. Я обычно пользовался спорт режимом при подъеме в приличную гору, помогает, после подъема переводил в обычный режим.
Спортивный режим производит переключение на повышенную передачу на более высоких оборотах (в отличие от обычной езды). Соответственно расход топлива на спорт режиме будет выше. Я обычно пользовался спорт режимом при подъеме в приличную гору, помогает, после подъема переводил в обычный режим.
спасибо
Я обычно пользовался спорт режимом при подъеме в приличную гору
А можно пример "приличной горы" - в градусах или ещё как, просто интересно.
Да нормально он стелит, особенно под горку. Вот вообще не вижу недостатка тяги. Тоже первый внедорожник. Ну или как его, вседорожник. У бати вон 3 литра Паджеро, ничуть не лучше едет. Зато комфорт какой, все неровности сглаживает.
Да нормально он стелит, особенно под горку. Вот вообще не вижу недостатка тяги. Тоже первый внедорожник. Ну или как его, вседорожник. У бати вон 3 литра Паджеро, ничуть не лучше едет. Зато комфорт какой, все неровности сглаживает.
Можно даже сказать придорожник. Улучшенный седан с более серьёзными возможностями...
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Полезные советы автолюбителю » Как на нем ездить?
