Парни! Возникла проблема у моего родственника.
Купил он, больше полугода назад, Фрил 2.5, ездил парень, горя не знал и в одно прекрасное утро не смог завести машинку, вскрытие показало - срезало шейку левого впускного распредвала, до него какие то "умельцы" 
без грамотно поковырялись и по всей видимости прокручивали р.вал за шейку воротком и отломили ее большую часть, собрали и затянули болт на "дуру" 
аж резьбу потянуло, в общем щеку, точнее что от нее осталось и обламило.
Заменили р.вал, за одно и второй, т.к. на нем была такая же ситуация, поменяли помпу, ролик, ремень.
Все вроде ГУД 
, но сегодня утром мотор завелся с грымом, (проехал уже 2000 км), визуально, после снятия кожухов ремней, определили, что р.вал левого блока срезало, т.е. шестерня на месте, ремень натянут, а на приводной ремень вращение не передается.
Говорят заводской брак распредвала, но нас что то настораживает, что, не знаем, вот и хотелось выслушать Ваши предположения по данному поводу.
Понятно, что р.вал менять, клапана смотреть, а что еще глянуть, что проверить?
Можно ли где б/у р.вал купить?
- Подпись автора
А где подпись?
.
,
по ходу не родная, т.к. разбег по диаметру был от 0,1 до 0,05 мм, все исправили, заменили погнутые клапана и все водрузили обратно.
