Если в Португалию поедешь, он тебе все расскажет и покажет.

А ты думаешь газ прям высшего качества везде?
А вот про будет тупить несогласен. у меня на шишкотрясе стоит диджитроник 4го поколения, едет лучше чем на бензине, жрет так-же, я конечно понимаю что 4л. v8 сравнивать с 1.8 неприходится, но в экстремальных режимах, когда мотор на пределе, на газу ему просче...... так вот.......
но на фрил яб всё равно не ставил...

честно сказать уже не помню, бумажки на газ в машине) позже отпишу

Как выше писал Tihomirov, про горячий мотор... я так понимаю это к тому, что газ ледяной поступает в горячий мотор? перепады температур и тд.? это не так, газ в редукторе греется антифризом и поступает уже не ледяным.

Отредактировано Peace.Duke (2013-10-24 11:26:02)

Нет, газ не ледяной, он наоборот подогревается артифризом, именно поэтому пока двс холодный он на берзинп работает,, газ оорячее т.к. октановое числт выше

да, и у него  у меня в багажнике)

В каком смысле тонкие , если МСК одинаковые , как и на 1,8 , значит и клапана одинаковые.
У меня и у сына стоит газ , проблем нет , опять же какую аппаратуру поставишь

Внесу свою лепту в данную тему.
ГБО установили почти сразу после покупки. Цена вопроса - 1000 мёртвых американских президентов. Двигатель 1.8. Потеря мощности есть, но незначитльная и с ней спокойно миримся. Учитывая то, что газ в два раза дешевле самого дешёвого безина сомнений не было вообще. оборудование так называемого 4-ого поколения: распределённый впрыск, управление через контроллер. Баллон в багажнике. чтоб решить проблему перевозки грузов (на лето ездим в деревню) установили багажник сверху.
Если у кого-то есть какие-либо вопросы - пишите. Постараюсь ответить в меру своих знаний и опыта.

и багажника тоже...

сударь, мск к тарелке клапана какое отношение имеют? смотреть нужно тарелку, а не стержень. именно она прогорает

Ставлю газ, фирмы Ловато. 4-го поколения. Запарился за бензин бабки кидать...

Ссылка

Газ поставил? Показывай фотки куда балон и редуктор разместили?

Ну и...? Ты пока один с V6 на этой ветке. Как успехи и, главное, впечатления?

Одно неоспоримое преимущество гбо- это ощущение когда ты заливаешь газ на заправке а потом рассчитываешься. А так я на 40 литрах газа проезжал 350 км, а ещё зимой на прогревы на неделю уходило 15-17-18л бенза.( это была хонда цивик 1,5 литра 105 сил). В неделю я как раз и проезжал 350км. Снял газ после того как появился ребенок. Коляску чтоб было куда положить. И страшно когда видишь дтп как грузовик легковушку догоняет и весь багажник в смятку.( ещё пару нюансов: рукожопы установили пластиковые тройники на систему подогрева газ- редуктора, в итоге в -30 я закипел так как антифриз вытек. Потом заклинело газ редуктор давал повышенное давление- очень не хотели ремонтировать по гарантии,ремкомплекта видать жалко стало.а ещё так как кузов был седан балон в багажнике не нагревался и для того чтобы ездить в -25 приходилось на заправке азотом потдавливать.ну и последняя капля была после 3 лет эксплуатации- это когда я заправил полный балон а у меня газ травить начал в соединении( укозателя уровня газа и вентилями) с балоном бубликом и я. По 3км мосту через Енисей кругов 50 дал с открытыми форточками в -15. И то всё не сжог поставил на улице и молился чтоб курящие люди рядом не ходили.

добавить можно и экономию на масле. в 2 - 3 раза реже можно менять . тоже экономия. масло не 10 рублей стоит.

Значит газозаправщики бредят и у них зимой на каждой заправке балон с сжатым азотом стоит..... В -40 уже газовой подушки в балоне не будет для того чтоб в редуктор газ хоть как- то продвинуть.

Отредактировано mihanik2010 (2014-11-09 04:37:59)

А  если по теме. Фото плиз.для 2,5. И особенно багажник. Не думаю что у нас в России кто то устанавливал балон на фрил так как на первых фото данной темы. Когда я в нашем терминал нефтегазе показал фотки у них только ценник в 2 раза увеличился и много вопросов по теме где редуктор и комп род капотом устанавливать.

Посмотри тему двигатель 2,5 установка газовой апаратуры.

Покупай балон по компактней на интернет барахолке. И ставь под низ как в начале этой темы.и будет тебе счастье.

Начал подготовку к установке баллона для ГБО вместо глушителя.
Фото

Так поэтому выхлоп и переделываем, чтобы баллон вместо глушака подвешивать! 65-литровый баллон встаёт на это место!

Отредактировано Michigun (2016-03-11 11:39:05)

Да а как оно может быть неудачным? Баллон заканчивается на одном уровне с задней балкой подвески + для пущей безопасности можно приварить снизу защиту из листовой стали. Единственный минус - это то, что пропадает ящик для инструментов в багажнике.

Есть мысль установить тороидальный балон в багажник 680х225  65 литрови сделать полку над ним, тем самым сохранить функционал багажника хоть и уменьшить его объем по вертикали, слава богу

Спасибо. Еще вопрс, реально самому на v6 установить и настроить оборудование?
Технического опыта хватает т.к. занимаюсь ремонтом двигателей квадроциклов, ну и этот мотор сам перебрал