Привет всем!Хочу отписаться по этой теме,так как мотаюсь на газу(метан)уже 9 лет.Правда машина Газель,но это не важно.Двигун пробежал 315т.км.без капремонта,мало кто верит.Изначально я поставил на машину пропан,стала есть 27 литров на сотню,и я его снял и поставил метан.Но оказалось в итогу что мне поставили грязный баллон после опресовки(узнал об этом когда снял и залез в него рукой)Совет:ставьте ГБО в нормальных конторах и проверьте сами баллон,нам впаривают старые балоны посре покраски и опресовки(надеюсь не везде).Если баллон грязный или вы заправитесь на плохой заправке(имеется ввиду пропан),то быстро забивается фильтр и машина начинает кушать неимоверно.По поводу регистрации в ГАИ:посылайте их подальше так как это не переоборудование авто а доп оборудование,главное чтобы были документы и лицензия от фирмы которая установит ГБО,ну и естественно срок проверки ГБО.Для метана 5 лет,пропана 2 года.Про экономию:метан в 3 раза дешевле,пропан в 2 раза.Но метановских баллонов вы много не поставите и заправок очень мало, огромное неудобство.Актановое число метана ниже чем у пропана(у пропана по моему 94).так что потерю мощности не почувствуете.Забудете о провалах при нажатии педали газа,двигатель работает тише,ресурса движка хватит на много дольше.Редуктор ставьте последнего поколения(по моему уже 5 поколения есть).У меня стоит BRC,не жалуюсь,зимой машину вообще не глушу,по карману не бьёт.Да ещё метановские баллоны (легковые)из углепластика ресурс заправок около 10000,и то не факт,а газелевские (облегчённые весят по 60 кг и размер как у кислородных)вы не поставите.У нас бабахнула Волга на заправке-КАБРИОЛЕТ.Вроде всё.(Если поставите ГБО почувствуете полноту вашего кормана,поверьте

Послать не получится: установка ГБО есть ни что иное, как внесение изменений в конструкцию ТС (переоборудование). Поэтому кроме перечисленных документов на ГБО на руках должно иметься свидетельство о внесении изменений в конструкцию ТС, которое нужно получить в технадзоре ГИБДД. Другой вопрос, что это так называемое "простейшее переоборудование", для регистрации которого не требуется заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию ТС, которое выдается уполномоченными организациями.

У меня на Волге газ стоял. Никогда проблем с ТО не возникало. Хотя и возил с собой документы на установку.

Вот и я решился загазироваться. Буду ставить сам как на фото (под днище). Вот думаю какой глушитель приспособить вместо штатного.Присматриваюсь к УАЗиковскому, но блин, думаю прогорит наверно быстро (на нержавейку 4500 руб жаба душит). Ставить думаю такой комплект http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1175

Поставил газ ,катаюсь болдею расход 12 литров на 100 км. по городу.

по деньгам сколько?

газовое оборудование 4-го поколения (италия)

может и на фриле такое замутить???

пропан...а как менты к этому отнесутся?

Игорь , это пропан , по моему 2 баллона по 90 литров . Мда 180 кг. на крыше не айс .

Если в сервисе ставить то пох. все менты и тех. осмотры . У нас на Пазики тоже на крышу ставят да еще и Метан.

Крышу потом не сносит?)

а никто не подумал, как без колхоза газовую магистраль с крыши под капот завести?

Доброе время суток, одноклубники!

Нуждаюсь в совете компетентных специалистов или опытных USERов.
Решил я перевести своего бегемота на ГАЗ и возникла дилемма, какой марки газовое оборудование установить?
В моем районе есть две станции которые устанавливают газовое оборудование, одна landi renzo а другая lovato.
Разница в цене 100евро (Landi Renzo дороже) но этим не заморачиваюсь, подскажите что лучше и чем?

когда не знал эту машину.была идея поставить газ и экомить.но подойдя поближе заглянув в багажник-понял этой машине газ не нужен.для экономи и установки газа мне кажется надо другую модель авто.

С GPL у нас на много проще, практически на каждой заправке... Так что неудобств никаких. Да и по всей Европе так же. Так что я уже решил, буду переводить на газ. Осталось окончательно определиться с маркой. Сейчас беседую с обладателями обеих марок газовых установок и на данный момент больше плюсов набирает Landi Renzo (более продвинутая). А там посмотрим...

Отредактировано cobgel (2012-05-22 02:57:21)

ну если не в багажнике другое дело.интересно поглядеть куда они балон на 80л. воткнут-только зачем тебе такой большой.

Всем привет!
Выкладываю обещанные фото:

Отредактировано cobgel (2012-05-28 18:16:20)

а балон на сколько?под ним защита?

Фотки делал на скорую руку мобилкой, путаясь у мастеров под ногами. Потом сделаю в лучших ракурсах и выложу.

Тянет отлично, разницы в динамике тоже нет. В этой системе при резком переходе в агрессивный стиль вождения нехватка давления компенсируется дополнительным впрыском бензина в цилиндры, при необходимости. А так же периодически производится впрыск бензина для смазки цилиндров, расход бензина: 1 литр на ~1500 км.. С бензина на газ, после запуска двигателя, переключается через 20 секунд после достижения +20*С ОЖ. Переключается с бензина на газ и наоборот абсолютно незаметно.
После замены глушителя и удаления резонатора Бегемот начал рычать по суровей когда ему "даешь под хвост". Теперь можно гордо кататься. В июле поеду в Украину, в отпуск, покажу своему животному настоящие дороги. Он кроме асфальта ничего не видел. Вот там и посмотрим на что он способен...
Пока очень доволен, деньги вложены а не потрачены.

А выхлопную систему пришлось переделывать вот так....

ГБО + работа + техосмотр + оформление всех доков = 1450 евро
Переделка выхлопной системы (штатную банку заменили на новую меньшого диаметра) = 60 евро
Итого = 1510 евро

Отредактировано cobgel (2012-06-01 01:07:11)

Привет Всем форумчанам !!!
После изрозходования первого балона расход получился 12 литров. Автобам 80% /город 20%. Сейчас после следующей заправки жена забрала себе бегемотика. Будет кататься в основном по городу. Посмотрим какой покажет расход....